Welcher Drehzahlmesser...

[Marco]

hat diese hübsche grüne Kennline von 3000 bis 6000 /min und ausserdem Lehrganganzeige und LKL???
Hat jemand so was liegen?

[mareafahrer]

Meines Wissens gab die grüne Linie nur bei den TS-DZM - die haben aber keine Kontrolllampen.

[Marco]

Ja, aber ich hab grad bei ebay nen Bild gesehen, da is ein DZM dabei, der so is wie von mir beschrieben.
Nummer: 110438515952
Da is es der DZM ganz links in der 2. Reihe.

Meinst du so einen (fehlt aber Leerganganzeige und Ladekontrolllampe)?

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[Marco]

grüne Kennline von 3000 bis 6000 /min und ausserdem Lehrganganzeige und LKL???

Womit Deine Frage beantwortet sein dürfte.

Ich glaube ein Kumpel von mir hat genau den gleichen (nur mit Leerganganzeige und Ladekontrollampe) noch irgendwo rumliegen....

Den mit den grünen Bereich hatten glaube die 250er ETZ bis Baujahr 1986, die späteren Modelle hatten den roten Bereich.....

[mareafahrer]

Ja, aber ich hab grad bei ebay nen Bild gesehen, da is ein DZM dabei, der so is wie von mir beschrieben.
Nummer: 110438515952
Da is es der DZM ganz links in der 2. Reihe.

Tatsächlich. Scheint wohl ganz frühe ETZ-Phase zu sein.

[Marco]

Muss ich haben.

[Norbert]

Ja, aber ich hab grad bei ebay nen Bild gesehen, da is ein DZM dabei, der so is wie von mir beschrieben.
Nummer: 110438515952
Da is es der DZM ganz links in der 2. Reihe.

Tatsächlich. Scheint wohl ganz frühe ETZ-Phase zu sein.

Definitiv frühe ETZ 250 !

Ist so in Prospekten und im Motorjahrbuch abgebildet. War aber 1982 schon wieder vorbei (im laufe des Jahres).
Ist quasi das Ziffernblatt der TS 250/1 mit Kontrolleuchten , wie auch beim Tacho.
Nur wurden die Kontrolleuchten im Durchmesser größer.

[Marco]

Gestern hab ich einen bei ebay erhattert. Sobald er da ist, mach ich maln Bild.
Die Kontrollleuchten scheinen genau so klein zu sein wie bei der TS.

[Norbert]

Gestern hab ich einen bei ebay erhattert. Sobald er da ist, mach ich maln Bild.
Die Kontrollleuchten scheinen genau so klein zu sein wie bei der TS.

das könnte dann einer der Nullserie sein.... weil, da gab es die nämlich auch.

[Marco]

Hat die Tante von der ost grad gebracht.
Glas und Chromring hab ich schon ab gemacht.

Den Glühlämple nach die drin waren, gehörte der zu nem 12V Motorrad, was die Vermutung, dass er in ner ganz frühen ETZ gesteckt haben kann/muss, bestärkt.

PICT6924.JPG

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[der janne]

Hab den selben Heute auf Teilemarkt ergattert für die Sammlung.
Wenn natürlich jemand total heiß drauf ist könnte man per PN drüber reden!

[der janne]

Und da ist er!

k-Bild 013.jpg

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[Marco]

Boah, der Chromring sieht ja noch schlimmer aus, als der, der bei mir drauf war.

[der janne]

Hab ich doch gesagt!

[mareafahrer]

Und da ist er!

k-Bild 013.jpg

Du bringst mich wieder auf eine ganz dumme Idee. Sch... auf den Chromring, funktioniert er mechanisch ordentlich? Hat er wenigstens eine Lampenfassung mit separatem Masseanschluss? Da könnte ich nämlich endlich meine Blinker mit LEDs fertigbestücken, einen elektronischen Blinkgeber einbauen und hätte dann im DZM eine Blinkkontrolle

Aber ich muss erst mal in Urlaub fahren, anschließend für die Fischereischeinprüfung lernen und wenn ich dann noch Geld und Lust habe melde ich mich in RC.

[der janne]

Mechanisch muß ich ihn mal prüfen, hat für beide Lämpchen separate Masseanschlüsse mit Isolierscheibe drunter!
Na wirst wohl net schwach werden!!!!!?????
Schönen Urlaub wünsch ich dir!

[der janne]

Test MZ ETZ 250 in "DER DEUTSCHE STRAßENVERKEHR Ausgabe 12/1982"

k-Bild 036.jpg

Sorry für das schlechte Bild, aber da ist das gute Stück zu sehen!!!

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[der janne]

altes Thema, aber sind mal wieder welche aufgetaucht?

[Henry G.]

Mein Vatti hat in seiner Spender-ETZ solche Instrumente, wie auf dem Bild.
Die ETZ ist Baujahr 1982.
Foddos?

[der janne]

gerne doch!

[der janne]

wer will, wer will, wer hat noch nicht?

21.10.10 090.jpg

21.10.10 091.jpg

21.10.10 092.jpg

Bei Interesse PN, muß aber aufgearbeitet werden.

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