Krümmer UND AUSPUFF-Frage ES250/2

Hilfe rund um die Emmen auf http://mz-forum.com

Alles, was oben nicht passt.
Antwort erstellen
Lennyffo
  • Lennyffo
  • Beiträge: 87
  • Registriert: 12. Juni 2008 15:15
  • Wohnort: Frankfurt/Oder - Brandenburg
  • Fuhrpark: Simson S70 Enduro Bj 83 (GEKLAUT),
    Simson S51 B2-4 Bj 82 (läuft),
    Simson Sr4-2 Star Bj 74 (fuhr),
    MZ ES 250/2 deLuxe Gespann Bj 71 (wird restauriert),
    MZ ES 150 Bj 65 (fährt),
    MZ ES 150/1 Bj 71 (fährt),
    MZ ES 150/1 Bj 71 (läuft)
    MZ TS 150 Bj 82 (fährt)
    MZ TS 250/1 Bj 81 (fährt)
    Triumph Daytona 955I Bj 02 (fährt)
    Yamaha XQ 125 Maxster Bj 03 (fährt)

    RETTET DIE 175er !!!

Krümmer UND AUSPUFF-Frage ES250/2

27. Januar 2010 21:25

Habe in der SuFu leider nix gefunden, daher probiere ich es mal hier !

Bin grade mittem im aufbau meines ES250/2 Gespannes, mein Motor kommt in 2 wochen vom Regenerieren zurück, nun wollt ich mir noch eine Neue Auspuffanlage zulegen. Es gibt ja nun Krümmer mit und ohne Bördelrand, woran erkenn ich nun welchen krümmer ich brauche bzw kann ich beide verwenden !?

Mfg
Zuletzt geändert von Lennyffo am 29. Januar 2010 17:55, insgesamt 1-mal geändert.
Eddie
  • Eddie
  • Beiträge: 202
  • Registriert: 26. Oktober 2007 11:25
  • Wohnort: Augsburg
  • Fuhrpark: RT 125/3 Bj. 1962 Fertig Lackiert wartet auf zusammenstecken
    ES 250/2 Bj. 1968 Gespann fast fertig bis auf Kleinigkeiten
    Honda CR 125

Re: Krümmerfrage ES250/2

27. Januar 2010 21:29

Ich glaube zu Wissen, dass der ohne Bördelrand mit Adapter befestigt wird und der mit Rand wie bei den anderen Modellen mit Überwurfmutter.

siehe: http://www.infomate.de/miraculis/aw/mz/mz.html
biene&lu
  • biene&lu
  • Beiträge: 1803
  • Registriert: 18. April 2009 09:38
  • Wohnort: tangerhütte
  • Fuhrpark: biene,mini seven, adler167
    lu,ts 150 lumpi-rennricke 3 trophy-sport 250,weltrad 2ps kniescheibenzündung ,kubota tf55,holder b10

Re: Krümmerfrage ES250/2

27. Januar 2010 21:33

exakt :!: wobei sich ein gebördelter krümmer besser abdichten läßt.der dichtring von fa. trommer war perfekt.
Christof
  • Christof
  • Beiträge: 9664
  • Registriert: 11. Mai 2007 20:20
  • Wohnort: Bucha bei Jena
  • Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
    TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
    TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
    ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
    ES 125/1; Bj. 1975

Re: Krümmerfrage ES250/2

27. Januar 2010 21:35

Den Krümmer mit Steckfunktion gabs bis 1972! Dazu brauchst du den Klemmring im Zylinder, den Steckkrümmer und die Klemmschelle. Ab 1972 gabs dann wieder den Krümmer mit Bördelrand, wobei der besser dichtet! Hier muss ein Gewinde am Zylinderauslass zu sehen sein. Neben dem Krümmer wird wie an der kleinen Typenreihe und an der goßen ETZ/TS nur noch die Krümmermutter benötigt! Mehr siehe hier:

13.jpg


13a.jpg


Wie schon in dem Infoblatt beschrieben ist der Umbau von Steck- auf Bördelkrümmer eigentlich nicht erlaubt, insofern der Klemmring im Zylinder noch fest ist!
Lennyffo
  • Lennyffo
  • Beiträge: 87
  • Registriert: 12. Juni 2008 15:15
  • Wohnort: Frankfurt/Oder - Brandenburg
  • Fuhrpark: Simson S70 Enduro Bj 83 (GEKLAUT),
    Simson S51 B2-4 Bj 82 (läuft),
    Simson Sr4-2 Star Bj 74 (fuhr),
    MZ ES 250/2 deLuxe Gespann Bj 71 (wird restauriert),
    MZ ES 150 Bj 65 (fährt),
    MZ ES 150/1 Bj 71 (fährt),
    MZ ES 150/1 Bj 71 (läuft)
    MZ TS 150 Bj 82 (fährt)
    MZ TS 250/1 Bj 81 (fährt)
    Triumph Daytona 955I Bj 02 (fährt)
    Yamaha XQ 125 Maxster Bj 03 (fährt)

    RETTET DIE 175er !!!

Re: Krümmerfrage ES250/2

27. Januar 2010 21:42

Es muss ein Gewinde am Zylinderauslass zu sehen sein ?

das ist mein Auslass

http://img251.imageshack.us/i/bf04yiwmk ... erizy.jpg/
Christof
  • Christof
  • Beiträge: 9664
  • Registriert: 11. Mai 2007 20:20
  • Wohnort: Bucha bei Jena
  • Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
    TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
    TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
    ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
    ES 125/1; Bj. 1975

Re: Krümmerfrage ES250/2

27. Januar 2010 21:51

Und hier ist das Gewinde:

Gewinde.jpg


Will heißen: Bördelkrümmer mit Krümmermutter verbauen und alles wird gut! :patpat:

So sieht der Klemmringeinsatz montiert aus! Wenn man das hat hilft eigentlich nur der Steckkrümmer!

62.jpg
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Lennyffo
  • Lennyffo
  • Beiträge: 87
  • Registriert: 12. Juni 2008 15:15
  • Wohnort: Frankfurt/Oder - Brandenburg
  • Fuhrpark: Simson S70 Enduro Bj 83 (GEKLAUT),
    Simson S51 B2-4 Bj 82 (läuft),
    Simson Sr4-2 Star Bj 74 (fuhr),
    MZ ES 250/2 deLuxe Gespann Bj 71 (wird restauriert),
    MZ ES 150 Bj 65 (fährt),
    MZ ES 150/1 Bj 71 (fährt),
    MZ ES 150/1 Bj 71 (läuft)
    MZ TS 150 Bj 82 (fährt)
    MZ TS 250/1 Bj 81 (fährt)
    Triumph Daytona 955I Bj 02 (fährt)
    Yamaha XQ 125 Maxster Bj 03 (fährt)

    RETTET DIE 175er !!!

Re: Krümmerfrage ES250/2

27. Januar 2010 21:54

:mrgreen: jetzt ist der Groschen gefallen, ich hab nach noch einen anderen Gewinde gesucht :oops:
P-J
  • P-J
  • Beiträge: 16690
  • Registriert: 22. August 2009 17:14
  • Wohnort: Dreis-Brück
  • Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

    VAPE Befürworter
    "Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

Re: Krümmerfrage ES250/2

27. Januar 2010 22:03

Ich hab mal einen Nachbaukrümmer mit Bördeltand gekauft. 40€. Sah gut aus passte aber nich richtig. Hatte Ko.... können. Das Ende war zu hoch gebogen so das ich immer mit dem Bremsshebel drauf kamm. Jetzt hab ich einen originalen der auch passt. Den Preis wollt ihr ab nicht wirklich wissen :shock:
manitou
  • manitou
  • Beiträge: 3259
  • Registriert: 13. September 2009 22:47
  • Wohnort: Jesewitz / Sachsen
  • Fuhrpark: MZ ES250/2 PSW Gespann/ 1969, MZ TS 250 LSW Gespann/ MZ TS 150
    BMW K75 C /1986 Diamant Herrenfahrrad
  • Skype: flitzbiebe

Re: Krümmerfrage ES250/2

27. Januar 2010 22:51

Also das Gewinde ist immer im Zylinder :ja:
Beim Steckkrümmer wird eine andere Mutter eingeschraubt mit einem Klemmschaft, welche dann mittels Klemmring den Krümmer in der richtigen Position hält. Ich hab so´n Ding an meiner /2 weil es mir einfach um den Krümmer leid tat. Fotto gern morgen.
Richtig ist das die Dinger schlecht dichten. Aber normaler Weise, wenn man nicht zu satte Vergasereinstellung hat läuft da nichts raus weil ja eigentlich alles verbrennen sollte. Das Einzige wenn die Maschine kalt ist klingt sie ein wenig ... hm ... ja wie bezeichne ich das??? Eben wie undicht .
Gruß manitou
biene&lu
  • biene&lu
  • Beiträge: 1803
  • Registriert: 18. April 2009 09:38
  • Wohnort: tangerhütte
  • Fuhrpark: biene,mini seven, adler167
    lu,ts 150 lumpi-rennricke 3 trophy-sport 250,weltrad 2ps kniescheibenzündung ,kubota tf55,holder b10

Re: Krümmerfrage ES250/2

28. Januar 2010 05:37

dummerweise reißen die dinger sehr gern :evil: wenn du noch einen heilen hast :arrow: sammelvitrine :mrgreen:
kliestower
  • kliestower
  • Beiträge: 79
  • Registriert: 27. Mai 2009 08:30
  • Wohnort: Frankfurt (Oder)
  • Fuhrpark: Moped, Motorrad, Kleinwagen , Kombi , Fahrräder

Re: Krümmerfrage ES250/2

28. Januar 2010 10:18

Hab ich nicht ein schönes Bild gefunden???
112.JPG


P-J hat geschrieben: Den Preis wollt ihr ab nicht wirklich wissen


Ich schon ...
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Lennyffo
  • Lennyffo
  • Beiträge: 87
  • Registriert: 12. Juni 2008 15:15
  • Wohnort: Frankfurt/Oder - Brandenburg
  • Fuhrpark: Simson S70 Enduro Bj 83 (GEKLAUT),
    Simson S51 B2-4 Bj 82 (läuft),
    Simson Sr4-2 Star Bj 74 (fuhr),
    MZ ES 250/2 deLuxe Gespann Bj 71 (wird restauriert),
    MZ ES 150 Bj 65 (fährt),
    MZ ES 150/1 Bj 71 (fährt),
    MZ ES 150/1 Bj 71 (läuft)
    MZ TS 150 Bj 82 (fährt)
    MZ TS 250/1 Bj 81 (fährt)
    Triumph Daytona 955I Bj 02 (fährt)
    Yamaha XQ 125 Maxster Bj 03 (fährt)

    RETTET DIE 175er !!!

Re: Krümmerfrage ES250/2

28. Januar 2010 20:18

Ich werde mir dann einen Krümmer von Ost2Rad holen, ich hoffe das der dann passt . . . :|
biene&lu
  • biene&lu
  • Beiträge: 1803
  • Registriert: 18. April 2009 09:38
  • Wohnort: tangerhütte
  • Fuhrpark: biene,mini seven, adler167
    lu,ts 150 lumpi-rennricke 3 trophy-sport 250,weltrad 2ps kniescheibenzündung ,kubota tf55,holder b10

Re: Krümmerfrage ES250/2

28. Januar 2010 20:25

wenn der nicht paßt ...bau ihn an die 175er.... :steinigung: :mrgreen:
Christof
  • Christof
  • Beiträge: 9664
  • Registriert: 11. Mai 2007 20:20
  • Wohnort: Bucha bei Jena
  • Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
    TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
    TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
    ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
    ES 125/1; Bj. 1975

Re: Krümmerfrage ES250/2

28. Januar 2010 20:53

P-J hat geschrieben:Ich hab mal einen Nachbaukrümmer mit Bördeltand gekauft. 40€. Sah gut aus passte aber nich richtig. Hatte Ko.... können. Das Ende war zu hoch gebogen so das ich immer mit dem Bremsshebel drauf kamm. Jetzt hab ich einen originalen der auch passt. Den Preis wollt ihr ab nicht wirklich wissen :shock:


Mach mal ein Bild von dem Teil! Oft werden TS-Krümmer für die ES/2 verkauft! Die passen nicht und sitzen so wie du es beschrieben hast, nämlich über dem eigentlichen Verlauf der Anlage!
Lennyffo
  • Lennyffo
  • Beiträge: 87
  • Registriert: 12. Juni 2008 15:15
  • Wohnort: Frankfurt/Oder - Brandenburg
  • Fuhrpark: Simson S70 Enduro Bj 83 (GEKLAUT),
    Simson S51 B2-4 Bj 82 (läuft),
    Simson Sr4-2 Star Bj 74 (fuhr),
    MZ ES 250/2 deLuxe Gespann Bj 71 (wird restauriert),
    MZ ES 150 Bj 65 (fährt),
    MZ ES 150/1 Bj 71 (fährt),
    MZ ES 150/1 Bj 71 (läuft)
    MZ TS 150 Bj 82 (fährt)
    MZ TS 250/1 Bj 81 (fährt)
    Triumph Daytona 955I Bj 02 (fährt)
    Yamaha XQ 125 Maxster Bj 03 (fährt)

    RETTET DIE 175er !!!

Re: Krümmer UND AUSPUFF-Frage ES250/2

29. Januar 2010 17:58

So, nun noch eine Auspufffrage, die meinungen hier im forum gehen ja stark auseinander !

Kann es sein das es 3 Verschiedene Qualitäten der neuen Auspuffanlagen gibt ?

In vielen Shops Heißt es ja " Nachbau, kein Billigimport "

Gibt es nun Import,Nachbau und Originalnachfertigung ?

oder ist "billig"Import und der Nachbau eigentlich das gleiche ?


EDIT: sehe grad, bei "Typen und Modelle" wurde auch ein thema dazu eröffnet !
P-J
  • P-J
  • Beiträge: 16690
  • Registriert: 22. August 2009 17:14
  • Wohnort: Dreis-Brück
  • Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

    VAPE Befürworter
    "Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

Re: Krümmer UND AUSPUFF-Frage ES250/2

29. Januar 2010 19:10

Lennyffo hat geschrieben:ist "billig"Import und der Nachbau eigentlich das gleiche ?

Leider fast immer Ja. ich würde die Verkäufer anruffen und im Vorneherein nach Garatie fragen. Meist springen die dann schon ab.
Antwort erstellen

Powered by phpBB © phpBB Group.

phpBB Mobile / SEO by Artodia.

Foren-Übersicht