5. August 2010 11:16
5. August 2010 11:20
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5. August 2010 12:31
5. August 2010 12:34
5. August 2010 12:39
5. August 2010 12:50
ETZChris hat geschrieben:chrom don't bring you home!
also abbauen, den scheiß. den firlefanz braucht eh kein mensch...
5. August 2010 13:08
2,5er hat geschrieben:ETZChris hat geschrieben:chrom don't bring you home!
also abbauen, den scheiß. den firlefanz braucht eh kein mensch...
Nu ja, auf Dinge wie Auspuff, Lenker, Stoßdämpfer, Speichen, .... möchte ich nur ungern verzichten.
5. August 2010 13:20
5. August 2010 13:22
ETZChris hat geschrieben:kannste haben.
gut an der ETZ glänzt es etwas. an der XZ auch.
aber die TS wird fast chromfrei im sichtbereich - ich hoff, ich bekomm das komplett hin. auspuff/krümmer VA, lampenringe und so lackiert. keine tankblenden. federn hinten verzinkt. speichen evlt. auch VA. felgen alu. hab ich was vergessen?
5. August 2010 13:28
5. August 2010 13:31
ETZChris hat geschrieben:achja: lenker 90cm breit und schwarz
die tankblend muß ich mal suchen. die dürften so ne gelbpicklige oberfläche haben
5. August 2010 14:59
zweitaktschraubaer hat geschrieben:Mein Lieblingsmittel:
Es gibt von Sonax ein beinahe klares, feines Konservierungswachs zum Sprühen.
Sehr feiner Nebel, dringt in kleinste Spalten vor.
Das tut es über die Winter bei meinen Chromteilen seit Jahren - es lässt sich zum Entkonservieren nämlich einfach mit Bremsenreiniger oder Politur wegmachen.
Gruß
Jan
5. August 2010 16:28
5. August 2010 16:50
motorradfahrerwill hat geschrieben:Noch ne Möglichkeit wäre Elaskon. Geht mit Benzin auch wieder runter.
So man hat , so man hat ......
5. August 2010 17:02
5. August 2010 17:14
5. August 2010 20:01
auf den Straßen ist/sein soll/evtl.sein könnte