Alles, was oben nicht passt.
13. März 2012 08:00
Moin,moin,
bin gerade am ETZ 250 Gespann restaurieren.Bin mir über die Lackierung noch nicht ganz einig.Gabs die etz 250 in dem blau/hellblau oder war das erst die 251er.Hab bis auf die im Kalender (Februar)noch keine gesehen.Sonst wird sie grün.Silber,rot und beige gefällt nicht mehr.Wo bekomm ich evtl den richtigen Farbton.Vllt kann mir ja jemand helfen.
Vielen Dank schonmal
gruß ch
Ach ja vergesst das IFA treffen Nordschwarzwald an Pfingsten nicht.
13. März 2012 10:09
Olympiablau hies das glaub ich,flammrot und billiardgrün der Rest,gabs so von Anfang an. Silber gabs eh nur für den Export.
Hier steht was zu..
Klick maaber die Farben sind nicht wirklich gut dargestellt ....als Anregung gehts aber.....
13. März 2012 10:38
Mir sind auch das Hellblau, Billardgrün und Rot bekannt.
13. März 2012 10:46
Chrono hat geschrieben:Olympiablau hies das glaub ich,flammrot und billiardgrün der Rest,gabs so von Anfang an. Silber gabs eh nur für den Export.
Hier steht was zu..
Klick maaber die Farben sind nicht wirklich gut dargestellt ....als Anregung gehts aber.....
Alles richtig erklärt.
Hier meine ETZ 250, Baujahr 84 in orginalem Olympiablau. (Foto von 1985)
Bild 3b.jpg
Hier die ETZ 250 von meinem Kumpel, Baujahr 1983 in orginalem Billardgrün. (Foto auch von 1985)
Bild 11a.jpg
Gruß, Jockel
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Zuletzt geändert von
Jockel HB am 13. März 2012 10:53, insgesamt 1-mal geändert.
13. März 2012 10:50
Jockel HB hat geschrieben:Hier meine ETZ 250, Baujahr 84 in orginalem Olympiablau. (Foto von 1985)
Bild 3b.jpg
l
Zeitgenössischer Lampenladen..cool..genau so sind wir früher rumgeschossen
13. März 2012 10:56
Chrono hat geschrieben:Zeitgenössischer Lampenladen..cool..genau so sind wir früher rumgeschossen

Das waren noch Zeiten.
Gruß, Jockel
13. März 2012 12:14
Jockel HB hat geschrieben:Chrono hat geschrieben:Zeitgenössischer Lampenladen..cool..genau so sind wir früher rumgeschossen

Das waren noch Zeiten.
Gruß, Jockel
Jupp.......das waren die Zeiten als man sich die Schuhe noch ohne Atemnot zubinden konnte und das Haupt kämmbare Substanz zu bieten hatte
13. März 2012 19:05
Svidhurr hat geschrieben:Mir sind auch das Hellblau, Billardgrün und Rot bekannt.
Daneben gab noch Silber und für den Export auch eine schicke Metalleffektlackierung!
13. März 2012 19:10
Christof hat geschrieben:Svidhurr hat geschrieben:Mir sind auch das Hellblau, Billardgrün und Rot bekannt.
Daneben gab noch Silber und für den Export auch eine schicke Metalleffektlackierung!

Den blauen Effektlack gab es aber auch nur im Export.
Ansich sind mir nur flammrote und silberne Werksgespanne bekannt.
Gruß
Robert
13. März 2012 19:52
60_jahre_mz.jpg
Beste Grüße
Marius
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13. März 2012 21:03
schau doch mal bei doccolor nach, der hat alle Farbgebung aufgeschlüsselt
13. März 2012 22:16
Hei super sache ich danke euch für eure hilfe und tipps.Und die lampenverkleidungen sind echt fett.
14. März 2012 08:04
Moin,
bei der Neulackierung der etz meines Vaters war es eine Renault Farbe. Kommt dem Orginalfarbton recht nahe.
Bild0084.JPG
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