Vergaserreinigung (Ultraschall; Weißer Rost entfernen)

[MDFM]

Hallo ihr MZ-Schrauber

Erstmal kurz zu mir:
Ich bin 19 Jahre alt und seit gut 5 Jahren hab ich etliche Kilometer mit meiner treuen Simson S51 B1-4 zurückgelegt und dabei schöne Zeiten erlebt. Seit 2 Wochen bin ich nun auch Besitzer einer MZ ETZ 150, die ich zum Schnäppchen mit einer weiteren ETZ 125 in Einzelteilen erhalten habe. Ich besitze zwar keinen Motorradführerschein, werde diesen jedoch so schnellst wie möglich machen, sobald ich das nötige Geld dazu habe. Ich bin noch Schüler und demnach auf meine Ersparnisse angewiesen, dass heißt, dass es noch eine Weile dauern wird, bis ich meinen Führerschein machen kann. Da ich den Führerschein fürs Auto schon gemacht habe, würde es mich auch interessieren, wie viel es dann für Motorrad (ich glaub dann A2, wenn ich jetzt richtig liege) kosten würde?

Hier mal ein Bild meiner Simme in der Natur:


Hier aber zum Problem:
Bin gerade am Reinigen des Vergasers und benutze beim Ultraschallreinigen eine Reinigungsflüssigkeit (Tickopur R33). Die Flüssigkeit ist speziell für die Reinigung von Vergasern gedacht, jedoch bilden sich jedes Mal weiße Flocken auf der Oberfläche die auch mit Benzin nicht weggehen. Wie ich gelesen habe, soll das Metalloxid sein, den man nur mit einem Poliermittel wegbekommt, jedoch kann man das Zeug doch nicht in den Kanälen wegbekommt. In einem Yamaha-Forum hab ich gelesen, dass es Reinigungsmittel gibt, die man mit Benzin mischt und jede Pore des Vergaseres bis aufs kleinste reinigt. Wie macht ihr eure Vergaser wieder sauber? Bloß mit Benzin ist gut, aber der Vergaser sollte schon wie neu aussehen. Aber viel wichtiger ist: Wie krieg ich das weiße Zeug weg?

Hier mal ein Bild davon:


PS.: Sollte ich hier einen Fehler bei der Erstellung dieses Themas machen, dann gebt bescheid, bin neu im Forum und weiß jetzt nicht, was hier anders ist als im Simson-Forum.

MFG MDFM

[Micky]

Bißchen agressiv der Reiniger, würde ich mal sagen. Sieht alles leicht angefressen aus. Aus der Gebrauchsanleitung:

Materialverträglichkeit
TICKOPUR R 33 hat eine hohe Materialverträglichkeit. Teile aus Zinn und Zink können angegriffen werden.


Micky

[schraubi]

Tickopur R33). Die Flüssigkeit ist speziell für die Reinigung von Vergasern gedacht

Wer hat Dir denn das erzählt?

[ftr]

Ich würde den ganzen Kram zum Entgiften mal mit reichlich Ballistol einsprühen und in Küchentücher einpacken und warten, mindestens 48 Stunden.

[Micky]

Die schon entstandenen Fraßspuren kriegste aber so auch nicht mehr weg.


Micky

[Klaus P.]

Frag mal den Paule 56.

Gruß Klaus

[zrxsaka]

Hi,
Ein neuer Vergaser kostet ca 35-40 €. Falls Du den alten nicht sauber kriegen solltest lohnt die Investition auf jeden Fall. Einige Händler liefern den Vergaser auch voreingestellt ( Schwimmer usw ).

[MDFM]

Ich hab bisher keine Lösung außer das wegpolieren gefunden... Ansonsten muss dann ein neuer her. Hab vom Bing schon viel gutes gehört, soll dann auch besser laufen usw. Ist halt nur etwas teuer, deshalb wollte ich eigentlich den BVF wieder flott machen, damit ich keinen Neuen kaufen muss...

MFG MDFM

[flotter 3er]

Ich hab bisher keine Lösung außer das wegpolieren gefunden...

Darauf wird es auch hinauslaufen....

[Luzie]

herzlich wilkommen hier.

... Bloß ... der Vergaser sollte schon wie neu aussehen. ...

solche aussagen werde ich wohl nie verstehen

Ich hab bisher keine Lösung außer das wegpolieren gefunden...

Darauf wird es auch hinauslaufen....

da gibt es auch leute hier die das gut kønnen, da sprech ich aus erfahrung

[two-stroke]

Die Zinkpest zu entfernen wäre nicht mal so das Problem (geht gut mit EDTA). Aber danach hättest Du lauter kleine Krater auf den Oberflächen und die Gewinde würde auch darunter leiden.

[Nordlicht]

so gehts auch Vergaserreinigung

[MDFM]

@Luzie: Also wie neu mein ich solche Ergebnisse wie auf dieser Seite hier: http://www.motorradvergaser-reinigen-ultraschall.de/

@twostroke: Also mit weiteren Chemikalien setz ich mich nicht weiter auseinander, das mit den weißen Flocken lang mir zu.

@Nordlicht: Hab ich auch mal mit nem BVF 16N1-11 für meine S51 gemacht. Ergebnis war, dass der Vergaser dunkel angelaufen ist. Das hab ich dann nur durch den sogenannten Soda-Blaster wegbekommen.. (http://www.aircooledtech.com/tools-on-t ... a_blaster/), ich glaub das werd ich nochmal versuchen

Trotzdem Danke schonmal für eure Antworten, ich werd die Woche mal versuchen, ob man das Zeugs auch anderser wegbekommt.

MFG MDFM

[MDFM]

Hallo Leute,

ich melde mich kurz nach der Backpulver-Methode erfolgreich wieder Die weißen Ablagerungen sind nun weg und der Vergaser sah zumindest aus wie vorher ohne den Ablagerungen. Ich werd das Ganze ein zweites Mal durchführen, um noch ein besseres Ergebnis zu erhalten. Dann folgt auch gleich ein Bild von dem Ergebnis.

MFG MDFM

[Ralle]

SPOILER:

Zohne I, du gast hinterm Raudner Teich rum

[MDFM]

Mmmmhhh, komisch das man jetzt auch noch weiß wer ich bin und wo ich lang gefahren bin.. Also gestern hab ich ne Runde mit den Moped gedreht, das stimmt und sogar an paar Teichen vorbei, nur stellt sich für mich die Frage, ob ich dich gesehen hab bzw. wo du mich gesehen hast

MfG MDFM

[MZbulli Driver]

Hallo
Er hat Dich doch nur am Backpulvergeruch erkannt.

[Ralle]

Ich weiß nicht wer du bist, aber im Bieratmosphärenreservat Oberlausitzer Heide- und Teichlandschaft bin ich groß geworden, na gut ich war da auch schon bevor es zum Reservat wurde. Meine ersten Meter mit Moped und Auto hab ich auch da irgendwo im Wald zurückgelegt

[MDFM]

Achso, ich dacht schon du hast mich anhand meiner gelben S51 am Sonntag beim Fahren gesehen Jetzt wird mir alles klar... Das Foto selbst wurde in der Nähe vom Großteich gemacht, falls das was sagt

@MZbulli Driver: das kann gut möglich sein. Mit Backpulver geht der Motor viel besser, da das Gemisch wie der Kuchen im Ofen aufgeht und für eine bessere Füllung im Zylinder sorgt

MfG MDFM