Bordwerkzeug??
24. März 2006 15:31
Glaub so nen Thread gabs schon im alten Forum!
Aber hier nochmal die Frage:
Welche Bordwerkzeuge(Ersatzteile) würdet ihr immer Mitführen und warum.
Hab zwar ned viel platz an meiner TS250 aber ich denk mit som Werkzeug ises wie mit Kondomen, lieber eins haben und keins brauchen als eins brauchen und keins haben!!!
Mfg Ossi
Aber hier nochmal die Frage:
Welche Bordwerkzeuge(Ersatzteile) würdet ihr immer Mitführen und warum.
Hab zwar ned viel platz an meiner TS250 aber ich denk mit som Werkzeug ises wie mit Kondomen, lieber eins haben und keins brauchen als eins brauchen und keins haben!!!
Mfg Ossi
24. März 2006 16:54
Ich schlepp nen Kerzenschlüssel, Kerze 2 Schraubendreher, son Aldi Werkzeugköfferchen, Zange, Flasche Bremsflüssigkeit, Flasche Mischöl und ein paar lappen mit mir rum.Dazu kommt noch ne Dose mit Ersatzbirnen (die muss ich aber noch suchen) und Regenklamotten.
Hab aber auch immer meine Koffer dran.
Hab aber auch immer meine Koffer dran.
24. März 2006 17:07
Für die Alltagstouren:
Kerzenschlüssel nebst Kerze, Maulschlüssel 8/10,10/13,17/19,ne Kombizange, etwas Kabel 1,5er und "Isolierband". Schraubendreher,Inbusschlüssel
Das meiste davon rostet ehj vor sich (in meiner ETZ) hin.
Ersatzteile? Meine Erfahrung in vielen Jahren MZ: wenn geht eh das kaputt was man nicht dabei hat.
EINMAL konnte ich einen gerissenen Kupplungszug ersetzen, der freute sich förmlich auf seine Anwendung (ich hatte den schon laaaange mitgeführt)
Mit 1 Handy & den richtigen Nummern im Speicher fühl ich mich sicherer als mit 2 Taschen voller Ersatzteile
Gruß
Michael
www.pfordte.de
Kerzenschlüssel nebst Kerze, Maulschlüssel 8/10,10/13,17/19,ne Kombizange, etwas Kabel 1,5er und "Isolierband". Schraubendreher,Inbusschlüssel
Das meiste davon rostet ehj vor sich (in meiner ETZ) hin.
Ersatzteile? Meine Erfahrung in vielen Jahren MZ: wenn geht eh das kaputt was man nicht dabei hat.
EINMAL konnte ich einen gerissenen Kupplungszug ersetzen, der freute sich förmlich auf seine Anwendung (ich hatte den schon laaaange mitgeführt)
Mit 1 Handy & den richtigen Nummern im Speicher fühl ich mich sicherer als mit 2 Taschen voller Ersatzteile
Gruß
Michael
www.pfordte.de
24. März 2006 18:40
mpfordte hat geschrieben:Für die Alltagstouren:
Kerzenschlüssel nebst Kerze, Maulschlüssel 8/10,10/13,17/19,ne Kombizange, etwas Kabel 1,5er und "Isolierband". Schraubendreher,Inbusschlüssel
Das meiste davon rostet ehj vor sich (in meiner ETZ) hin.
Mit anderen Worten: Das Bordwerkzeug, was bei fabrikneuen MZ mitgeliefert wurde. Das habe ich auch immer dabei und hat sich als absolut alltagstauglich erwiesen.
Bei längeren Touren habe ich noch ein paar mehr Sachen dabei.
siehe hier:
Sahara Überlebenskoffer
24. März 2006 18:45
Nix
24. März 2006 18:47
pssst..hast das warum vergessenalexander hat geschrieben:Nix
24. März 2006 19:01
sammycolonia hat geschrieben:pssst..hast das warum vergessenalexander hat geschrieben:Nix
laeuft und laeuft und laeuft ...
24. März 2006 20:28
alexander hat folgendes geschrieben:
Nix
he , hast woll ne ADAC pluscart
kann aus erfahrung sagen ,sollte man immer am mann haben richtig gut.
gruß
Nix
he , hast woll ne ADAC pluscart
kann aus erfahrung sagen ,sollte man immer am mann haben richtig gut.
gruß
24. März 2006 20:35
zonenflitzer hat geschrieben:alexander hat folgendes geschrieben:
Nix
he , hast woll ne ADAC pluscart
kann aus erfahrung sagen ,sollte man immer am mann haben richtig gut.
... wenn man kein Werkzeug dabei hat.
Angenehmer ist es, wenn man sich bei kleineren Defekten selbst helfen kann. 1 Stunde am Autobahnrand in der Kälte rumstehen und auf den ADAC warten ist nicht so toll.
24. März 2006 20:37
Vertrauen.....Vertrauen......Vertrauen......, immer angekommen !
24. März 2006 20:47
kleine defekte sind ok, hab auch immer ein notbesteck dabei.
bei große müßte warten oder schieben.
bei große müßte warten oder schieben.
24. März 2006 20:48
Mein Handy!!
24. März 2006 22:13
Schwammepaul hats !!
24. März 2006 23:06
schwammepaul hat geschrieben:Vertrauen.....Vertrauen......Vertrauen
alexander hat geschrieben:Nix
Nordlicht hat geschrieben:Mein Handy!!
zonenflitzer hat geschrieben:ADAC pluscart
Dito!
24. März 2006 23:49
ihr habt die riesenportion gottvertrauen vergessenAndreas hat geschrieben:schwammepaul hat geschrieben:Vertrauen.....Vertrauen......Vertrauenalexander hat geschrieben:NixNordlicht hat geschrieben:Mein Handy!!zonenflitzer hat geschrieben:ADAC pluscart
Dito!
25. März 2006 05:28
Das graue Zeug zwischen den Ohren, und:
unter dem Sitz:
in der Werkzeugtasche:
und das Ersatzteilköfferchen, plus Reifenflickzeug und LiMa-Rotor ...
Aber alles nicht so schlimm wie Czybulski aus Herne, der im Lastenboot manchmal nen kompletten Ersatzmotor rumfährt, weil er für den Fall eines Getriebeschadens ...
Jedenfalls lassen sich so die Rechtskurven recht flott fahren.
Gryße!
Andreas, der motorang
Gryße!
Andreas, der motorang
unter dem Sitz:
in der Werkzeugtasche:
und das Ersatzteilköfferchen, plus Reifenflickzeug und LiMa-Rotor ...
Aber alles nicht so schlimm wie Czybulski aus Herne, der im Lastenboot manchmal nen kompletten Ersatzmotor rumfährt, weil er für den Fall eines Getriebeschadens ...
Jedenfalls lassen sich so die Rechtskurven recht flott fahren.
Gryße!
Andreas, der motorang
Gryße!
Andreas, der motorang
25. März 2006 14:46
motorang fährt nämlich ein sogenanntes "Schweizer-Offiziers-Gespann"... 
Gruß
Kurt
Gruß
Kurt
25. März 2006 14:54
In meiner MZ RT 125/3 habe ich das originale Bordwerkzeug aus damaliger Zeit mit, plus eine Ersatzkerze und etwas Draht.
Im kleinen Koffer hintendrauf ist ein Flasche mit Zweitaktöl und eine große Selters für den Fahrer.
Ansonsten Handy mit ADAC-Nummer.
Im kleinen Koffer hintendrauf ist ein Flasche mit Zweitaktöl und eine große Selters für den Fahrer.
Ansonsten Handy mit ADAC-Nummer.
25. März 2006 15:04
Also im Gespann schauts mir ziemlich ähnlich wie beim Motorang aus, aber nicht ganz so sauber. In der Solo ist nur das Orichinool-Emzett-Werchzeuch drinne.
25. März 2006 15:40
Kerzenschlüssel, 240er Kerze und Putzlappen im Seitenkasten, in der Hosentasche - Handy !
26. März 2006 09:00
1 Satz Ring/Maulschlüssel
Schraubendreher
Inbusschlüssel
Zange
Prüflampe
Zündkerzenschlüssel
Ersatzkerze
Kerzenstecker
Sicherungen
Draht
0,5l 2Taktöl
Auf längeren Strecken zusätzlich
Meßuhr(Zündeinstellung)
"Panzertape"
Immer Handy und AC/DC Card dabei
Allerdings brauchte ich in den letzten 10 Jahren nur:
1 Kreuzschlitzschraubendreher
(1x hatte sich eine Schlauchschelle an der SV gelockert, 1x das Batteriekabel)
1x Tape, als sich der Blinker der R65 verabschiedet hatte (allerdings hatte ich kein Tape dabei, aber ich hätte es gut gebrauchen können...)
Ok die Emme fahr ich ja acuh erst seit nem dreiviertel Jahr
Schraubendreher
Inbusschlüssel
Zange
Prüflampe
Zündkerzenschlüssel
Ersatzkerze
Kerzenstecker
Sicherungen
Draht
0,5l 2Taktöl
Auf längeren Strecken zusätzlich
Meßuhr(Zündeinstellung)
"Panzertape"
Immer Handy und AC/DC Card dabei
Allerdings brauchte ich in den letzten 10 Jahren nur:
1 Kreuzschlitzschraubendreher
(1x hatte sich eine Schlauchschelle an der SV gelockert, 1x das Batteriekabel)
1x Tape, als sich der Blinker der R65 verabschiedet hatte (allerdings hatte ich kein Tape dabei, aber ich hätte es gut gebrauchen können...)
Ok die Emme fahr ich ja acuh erst seit nem dreiviertel Jahr