TS250/1 Luftfilterkasten

Tach an alle.

Wie war es damals bei MZ mit dem Luftfilterkasten??

Wurden die beiden Hälften erst vom Werk aus lackiert und dann zusammengeschraubt, oder erst zusammengeschraubt und dann lackiert??
Meine wird demnächst lackiert und ich wollte das halt mal wissen, wie das zu Ostzeiten vom Werk aus gemacht wurde.
Hab sogar noch unverblichenes Originalrot gefunden und der Lacki könnte es ermitteln und meine MZ bekommt wieder solch ein schicken etwas dunkelroten Farbton.
Wer mich kennt, der weiß das ich da sehr kleinlich bin. :twisted:

noch nen schönen Feiertag euch allen

Soweit mir bekannt ist, sind die Hälften vorher "verklebt" worden und erst dann lackiert. So war es jedenfalls bei meiner TS und auch der ETZ.

Und womit sollte ich die am besten verkleben??
Ist es besser die beiden Hälften nach dem füllern (Teile sind Sandgestrahlt) zu verkleben??

Mein Luftfilterkasten zeigt an den Lackspuren ganz deutlich, das erst zusammengeschraubt und dann "gepinselt" worden ist. Sowohl an TS als an ETZ.

250erHorst hat geschrieben:Und womit sollte ich die am besten verkleben??
Ist es besser die beiden Hälften nach dem füllern (Teile sind Sandgestrahlt) zu verkleben??

Das Teil sollte man zum Lackieren als "Ganzes" behandeln, also vorher zusammenbauen, erst dann strahlen, füllern usw.!

Zum Kleben eignet sich 2-K-Kleber, z.B. StabilitExpress. Das muß aber dann schnell gehen, das Zeug härtet in längstens 10Min aus.

Oder noch besser: 2-K-Epoxi, das gibts in 5-Min-Ausführung, aber auch mit längeren "Topfzeiten" von 20Min oder gar 1Std.

Stabilit wird steinhart, Epoxi bleibt etwas elastisch und kann Materialdehnungen bei Temperaturschwankungen mitmachen, beide sind überlackierbar.

Diese Kleber gibts im Baumarkt oder (Epoxi mit langen Topfzeiten) beim Modellbauhändler.

Na da wähle ich dann lieber ein Kleber, der ausgehärtet noch etwas elastisch bleibt. Nicht das dann doch irgendwann kleine Risse im Lack auftauchen, wass ja nicht sein muss, aber kann. Sicher ist sicher.

Nimm ein 2-K-Epox mit mindestens 20Min Topfzeit, besser mehr, Du mußt die Schrauben auch noch alle eindrehen und festziehen. Danach überschüssigen Kleber entfernen.

Schau mal in der Bucht unter RC-Modellbau und Zubehör und gib in dem Bereich "Epoxi" in die Suche ein.

Großen DANK für den Tip.

Zum Epoxi entfernen geht, solange es noch nicht ausgehärtet ist, Brennspiritus ganz hervorragend. Eigene Erfahrung vom Kleben und Laminieren. Sonst brauchts so viele Pinsel!

@Hermann

Modellbauer?

Winni hat geschrieben:@Hermann

Modellbauer?

Jepp, Eichy ebenso. ;-)

Michse auch! :zustimm:

Hermann hat geschrieben:Nimm ein 2-K-Epox mit mindestens 20Min Topfzeit, besser mehr, Du mußt die Schrauben auch noch alle eindrehen und festziehen. Danach überschüssigen Kleber entfernen.

Schau mal in der Bucht unter RC-Modellbau und Zubehör und gib in dem Bereich "Epoxi" in die Suche ein.

Oder bei Bootsservice Behnke, schneller und Top Service! :wink:

Bernie, Du "Nichtbootsbauer"! :-)

@Winni: Duse michse sagen wasse für Kategorie?

RC-Rennboote, heli, Flieger, 1/5 Formel, 1/8 Flachbahner und buggy, Modelleisenbahn (1/22,5 LGB), einfach alles!

Seit 40 Jahren mit wechselnder Intensität.

Beispiele:

www.townlife.eu/wmzagreb/frameset.htm

www.townlife.eu/neueboote/007syncron.mov

Und wenn ma schon bei Quellen sind:

Ich kauf mein Laminierzeug da:

http://www.r-g.de/

Winni hat geschrieben:Seit 40 Jahren mit wechselnder Intensität.

Dito, wobei der Schwerpunkt derzeit in Richtung Parkflyer tendiert. Ich will Spaß, keinen Streß. Mein letztes Rennboot konnte auch fliegen

Aber ich weigere mich, dem derzeitigen Hightech-Wahn im Modellbau nachzueifern. Irgendwo muß es gut sein und für das Geld, für das Andere sich einen Gebrauchtwagen kaufen, werde ich kein modernes "Equipement" anschaffen. Meine Graupner 6014 kann bis zum Heli ALLES, ebenso meine programmierbare Robbe F15. Mehr braucht man wirklich nicht.

Sehr interessante Seite: Unser Eichy

Ja, so gehts mir auch. Momentan baue ich mit meinem kleinen einen Lokschuppen aus Ziegelsteinen. Und mit dem großen eine KS 80 Touring.
Und mit mir selbst eine MZ.

Aber bei den Fernsteuerungen bin ich MPX Fan.
Ach ja, einen Delphin 110/1 für den Urlaub? hab ich noch, Modellbau in 1/1.

Von 1987 bis 2004 war ich im RC-Rennsport recht aktiv. Auch als Ausrichter. Ist mir aber zu stressig geworden mit den Leuts.

Und wenn man viel Arbeitet, hat man eh nicht mehr viel Zeit.

Cu, Winni

Winni hat geschrieben:Und mit dem großen eine KS 80 Touring.

Cool, mein erstes Mopped!

und baaaaaaamm sind wir wieder bei moppeds

Joh!

Zündapp KS 80 Touring 1981 im Urzustand

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Lange, lange ist es her.......24 Jahre!
Ich werde alt.....

Zu der Zeit war "sie" übrigens die schnellste 80ger in Solingen, trotz Hirschgeweih und Koffern. Die ehemals 8,6 PS waren nach Tausch des Zylinders und Vergasers nicht mehr ganz aktuell. Jugendsünden....

:versteck:

und im alter baut man dann nen gespann mit 300ccm auf...is klar

Irgendwoher muß der 2-Takt Virus ja kommen, gell!

was seh ich denn da für ein zeichen auf dem lima deckel..oder vergugg ich mich da?

gruß

bei der KS80?!? das scheint das zündapp-logo zu sein

Der LIMA Deckel ist auf der anderen Seite.
Auf dem Kupplungsdeckel ist das Zündapp Logo.
Auf dem LIMA Deckel steht fett ZÜNDAPP

also ist die anordnung hier andersherum wie bei MZ...interessant...danke...