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Greenmilk hat geschrieben:Auf diesem Bild ist die Abtriebswelle der GS500e zu sehen. Im Schnodder darunter sind sämtliche! O-Ringe der Kette enthalten. Die Rostige Kette ist wohl so lange bewegt worden, bis keine O-Ringe mehr vorhanden waren. Dafür lässt sie sich sehr leicht bewegen.
Eisenschwein74 hat geschrieben:Bei Blitzeis aus der Kurve direkt zum Bordstein...
Der Sterni hat geschrieben:Nen vollwertiger Winterreifen hätte das Wegrutschen auf Blitzeis garantiert verhindert, ganz sicher...![]()
Blöde Allwetterreifen die![]()
Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten.
sind ein fauler Kompromiss. Weder Sommer noch Winterreifen. Wenn man mal 80 Jahre alt ist und eigendlich als Verkehrshindernis gild geht das.Der Sterni hat geschrieben: Allwetterreifen
kachelofen hat geschrieben:sind ein fauler Kompromiss. Weder Sommer noch Winterreifen. Wenn man mal 80 Jahre alt ist und eigendlich als Verkehrshindernis gild geht das.Der Sterni hat geschrieben: Allwetterreifen
Eisenschwein74 hat geschrieben:Bei Blitzeis aus der Kurve direkt zum Bordstein...
Moblin hat geschrieben:Der Zustand des unteren Nadellager‘s meiner Ts125 nach ca. 21tkm
Gruß
EmmasPapa hat geschrieben: Hat sie schon Teile davon mit durchgekaut, d.h. sind Zylinder und Kolben mit in die Jagdgründe gerissen worden?
Der Sterni hat geschrieben:Da hat jemand seinen Standpunkt gefestigt
Ysengrin hat geschrieben:........ Ein Ossi schmeißt doch nix weg.
EmmasPapa hat geschrieben: ist es in der Eifel ebenso.
Ysengrin hat geschrieben:Vielleicht ist das Innenleben noch okay? Meiner sah ähnlich aus und liegt jetzt trotzdem als Ersatzteil im Regal. Ein Ossi schmeißt doch nix weg.
Koponny hat geschrieben:Ysengrin hat geschrieben:Vielleicht ist das Innenleben noch okay? Meiner sah ähnlich aus und liegt jetzt trotzdem als Ersatzteil im Regal. Ein Ossi schmeißt doch nix weg.
Echt? Ich hab ja auch einen Hang zum aufheben von allem möglichen ( meine Garage kann ein Lied davon singen), aber ein so durchgerostetes Teil flöge bei mir in den Container.
EmmasPapa hat geschrieben:Ysengrin hat geschrieben:........ Ein Ossi schmeißt doch nix weg.
MrEyeballz hat geschrieben:Greenmilk hat geschrieben:Auf diesem Bild ist die Abtriebswelle der GS500e zu sehen. Im Schnodder darunter sind sämtliche! O-Ringe der Kette enthalten. Die Rostige Kette ist wohl so lange bewegt worden, bis keine O-Ringe mehr vorhanden waren. Dafür lässt sie sich sehr leicht bewegen.
Sowas in der Art ich gerade zur Reparatur zu Hause stehen. Suzuki Savage 650 mit komplett aufgelöster Verzahnung der Abtriebswelle... Laufleistung gerade Mal 17tkm. Mutter war wohl nicht richtig anzezogen.
Gruß Michael
Aynchel hat geschrieben:...
gut wenn man einen Uwe im Bordwerkzeug hat, der das Nockenwellenrad per Accuschrauber und Sägeblatt absticht um wieder etwas Fleisch auf der Nockenwellenverzahnung zu erreichen
die verschweißte Schraube brachte dann den notwendige Halt
hat problemlos bis nach Duisburg zurück gehalten
gesehen aufm Eisarsch 2020
...
fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.
Joker hat geschrieben:Gewaltig ist des Schlossers Kraft,
wenn er mit Verlängerung schafft
larynx hat geschrieben:Wer von Euch sagt es dem Klausi? 🙈
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samyb hat geschrieben:Es tropfte bis in der darunterstehenden Küche hinein. Warum auch immer:
Der Boiler (200L) war etwas undicht!
Kann sich ein Laier daran wagen? Ich vermute, es ist nur eine defekte Dichtung. Oder lieber dem Fachmann überlassen?
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