Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich war heute nochmal auf der Zulassungsstelle und habe die alte Dame gefragt wie ich das Kuchenblech an der Etze befestigen soll.
Sie: das muß passen, alle MZ Motorräder haben so eins.
Ich: ja klar, aber dann ohne Schmutzfänger.
Sie: dann müssen sie den Schmutzfänger eben runterbauen.
Ich: wenn sie ein neues Auto kaufen, wollen sie auch ein Schild das paßt und nicht erst die Stoßstange ausschneiden damit es paßt.
Sie: ich muß mal telefonieren...
Sie: Gehen sie zur DEKRA und lassen ein Gutachten machen ( 27,00€) danach kommen sie wieder und bekommen evtl. ein kleines Kennzeichen wenn das Gutachten positiv ist. Das kostet aber nochmal 50 € + 18 € fürs neue Blech. Ob es mir das wert sei???
Ich: mal sehen...

DEKRA: Alles iO. habe es jetzt schriftlich zu Eintragen in die Papiere: -vertik. Raum f.amtl.Kennz.hi.max.180mm

mal sehen ob das der alten Dame reicht.
Ich werde später nochmal berichten

MfG Siegmund F.

war bei mir des selbe... haste keine chance denk ich
Das Pizzablech gefällt mir auch überhaupt nicht....

Hatte auch überlegt, aber ein Kleines sieht irgendwie nicht passend an der großen ETZ250 aus (auch mit Spritzschutz). Die Zulassungsstelle kann sich immer noch Querstellen und der Empfehlung der DEKRA nicht folgen. Hier hilft dann nur noch eine Ausnahmegenehmigung weiter und dann muss die Zulassungsstelle ein Kleines genehmigen.
Bei meinen TS und ETZ150 habe ich allerdings auch die Kleinen verbaut - ohne Ausnahmegenehmigung.

TS-Ossi hat geschrieben:(...) Bei meinen TS und ETZ150 habe ich allerdings auch die Kleinen verbaut - ohne Ausnahmegenehmigung.

Wie kriegt Ihr das nur hin?
Bei uns wird jeweils mit dem Lineal nachgemessen, ob das Kennzeichen auch wirklich die richtigen Maße hat.
Z. B. geht in Hamburg unter 23 cm Breite gar nichts - selbst bei nur einer Ziffer

Dafür sind unsere blauen Freunde und Helfer aber extrem liberal, wenn es um offene Auspuffanlagen geht. Auch nicht unwichtig
(Apropos Lautstärke: Am kommenden Wochenende haben wir die Harley Days.)

Gruß vom Hanseaten

Siegmund F. hat geschrieben:Ich: wenn sie ein neues Auto kaufen, wollen sie auch ein Schild das paßt und nicht erst die Stoßstange ausschneiden damit es paßt.

Oder das Schild ausschneiden...

Zulassungsstelle hat sich nun doch quer gestellt, trotz angeforderten DERKA Gutachten.
Begründung: alle MZ Motorräder haben ein großes Kennzeichen und das muß bei mir auch passen. Wenn es nicht paßt ist eben was am Fahrzeug verändert worden!!!
Ich soll es RÜCKBAUEN in den original Zustand, dann paßt das Kennzeichen oder ich soll eben den Schmutzfänger runter bauen.
War aber heute nochmal im Zweirad-Museum und die haben mir gesagt das meine ETZ im ORIGINAL-Zustand ist.

Werde mich halt nochmal an höhere Stellen wenden.


MfG Siegmund F.

Hanseat hat geschrieben: Z. B. geht in Hamburg unter 23 cm Breite gar nichts - selbst bei nur einer Ziffer

Also wenn du bei uns 'nen Motorrad ohne Saison zulässt und als Kennung z.B. OHV-AA 1 nimmst prägen sie dirs auf ein 20x20cm Blech. Mit Saison geht nur 25x20cm.

Ansonsten gilt:

Also in Brandenburg bekommst du übers Ministerium für alle DDR-Kräder eine Ausnahmegenehmigung, wenn du nachweisen kannst, dass diese erstmal mit KTA-Typschein in der DDR in den Verkehr gekommen sind.

also ich habe bei meiner etz fein säuberlich den oberen kennzeichenrand abgesäbelt. weil das immer noch nicht gereicht hat, hab ich kurz entschlossen noch die oberen ecken an die blinker angepaßt. bei der berliner zulassungsstelle hat alles andere eh keinen sinn, habe ich mir sagen lassen. originalteile entfernen oder verändern kommt für mich überhaupt nicht in frage! der spritzschutz ist pflicht!

aus berlin grüßt andreas

Sehr gut!


Micky

bei uns bekommst du des Kennzeichen so wies passt.. also je nach buchstaben. hast nur eine zahl und ein buchstaben bekommst des kleinste was möglich ist. die Höhe jedoch kann man nicht beinflussen...

wastel86 hat geschrieben:bei uns bekommst du des Kennzeichen so wies passt.. also je nach buchstaben. hast nur eine zahl und ein buchstaben bekommst des kleinste was möglich ist. die Höhe jedoch kann man nicht beinflussen...

Wo ist denn "bei uns" ?
Du hast ja weder einen Wohnort noch ein Bundesland angegeben noch Bilder in Deiner Galerie, die Aufschluss geben könnten.

Gruß aus Hamburg

ich habe da keine Sorgen mit dem kleinen Kennzeichen ,hab auch für die TS 250 und auch für meine ES 150 nur die kleinen bekommen .Auch ohne das ich nur einen Ton gesagt habe.

Du hattest das doch aber von der DEKRA im Gutachten stehen, oder .

Zittau ist eben nicht so äppelkriebschig, was dann mit Görlitz wird ...

Also, ich hab ein Saison-Kennzeichen, welches auch unten mit dem Schmutzfänger kollidieren würde. Ich hab einfach die unteren 3-4 cm des Blechs ein wenig nach oben gebogen, so dass diese 3 cm auf dem Schmutzfänger quasi aufliegen. Die 2 Buchstaben und die 1 Zahl in der unteren Reihe sind nicht mit abgewinkelt, so dass die grünen Freunde eigentlich nix zu meckern haben dürften.

Bin jetzt leider auf Arbeit, kann also leider grad kein Foto machen

Fakt ist aber, das jegliche Biege- und Schneideaktion am Kennzeichen verboten ist.

Da würde ich lieber das Rücklicht mit einer Adapterplatte ein paar cm höher legen, zumindest geht das bei der 150er ETZ.

Sorry leute dass ich des alte thema jetz nochmal auskram. Also ich komm aus 97720 Nüdlingen, ist in Unterfranken/Bayern.

Gruß Sebastian

wastel86 hat geschrieben:Sorry leute dass ich des alte thema jetz nochmal auskram. Also ich komm aus 97720 Nüdlingen, ist in Unterfranken/Bayern.

Gruß Sebastian

Und nun?

Wenn du Fragen hast, frag einfach.

Ich hab an meiner ETZ 250 einen Kennzeichen-/Rücklichthalter von der ETZ 150. (Siehe Galerie - war schon so, als ich sie gekauft habe)
Bei mir passt das von der höhe her exakt mit dem 200mm Kennzeichen.
Ich hab ein 200x200 mit Saison, einem Stadtbuchstaben (G für Gera) und auch nur einer Zahl. Ich find, das sieht gut so aus