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Hallo!
Im rechten Seitendeckel befindet sich ja der Lufi, welcher die Luft wohl über den schwarzen Gummi"schlauch" (ihr wisst, was ich meine) bekommt. Diese Luft müsste ja irgendwoher kommen. Mir fiel dazu ja eigentlich nur der Gummistopfenein, der aber ja eigentlich dort alles abdichtet.
Woher bekommt denn der Lufi die Luft und wozu ist die innere Luftführung vorhanden, wenn sie immer verschlossen ist?
Ich hoffe, diese Frage ist nicht komplett blöd.
Danke schon jetzt für verständnisvolle Antworten!

Wenn ich mich recht erinnere, ist die schwarze Plastekappe vom Luftfilter teilweise ausgeschnitten.

Der Filter bekommt Luft durch den Ausschnitt der Abdeckung.

Ja genau.
Aber wozu gibt es dann den Luftkanal im Seitendeckel.
Das erschließt sich mir nicht so wirklich.

Fotos...

Die älteren Modelle hatten eine Entlüftung für die Lima, vom Motorgehäuse ging ein Schlauch in Richtung Lufti.

EikeKaefer hat geschrieben:Ja genau.
Aber wozu gibt es dann den Luftkanal im Seitendeckel.
Das erschließt sich mir nicht so wirklich.

wenn ich mich richtig erinnere...... geht von dort die Luft Richtung Vergaser...

BILD

Die Luftzufuhr ist unten links im roten Kreis.
Allerdings auf dem Bild ohne Stopfen.

Ich hatte das Gummiformteil (Ansaugkrümmer) vor meinem geistigen Auge.

Das Loch muss m. E. zu, weil dort ja ungefilterte Luft in den Luftkasten gerät.

Warum ist es dann vorhanden?

Genaues weiß ich auch nicht, aber mal eine Vermutung:

Der Deckel ist doch auch innen lackiert, also könnte es ein "technologisches" Loch sein um den Überdruck beim Lackieren abzulassen.

MfG Kurt

Mag sein, ja.

motorradfahrerwill hat geschrieben:Der Deckel ist doch auch innen lackiert, also könnte es ein "technologisches" Loch sein um den Überdruck beim Lackieren abzulassen.

Ich glaube, das hab ich auch irgendwie irgendwo mal gelesen.

Bei mir ist da ein Gummistopfen drin. Der sieht auch ganz schön original aus.

Bei mir ja auch.
Die Frage war ja mitunter, warum der da ist.

Der Gummistopfen ist überall drin und war fertigungsbedingt. Durch das Loch wurde das Gehäuse innen lackiert und das Loch mit nem Stopfen wieder versiegelt.

Ach und jetzt weis ich auch wo ich her hab. Aus der Ersatzteilliste der baugleichen ES 150.

http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text ... es15e.html

Und zwar Tafel 6, Position 18, Teilenummer 02-48.071:

Verschlußstopfen für Lackabflußbohrung

Also nicht innen lackiert sondern Tauchlackierung!