Das MZ Forum für MZ Fahrer

mehr kann ich zur rotax nicht sagen,läuft traumhaft,

ausser im hohen drehzahl bereich kupplung rutschen, 3.4. gang, werde mal anderes öl probieren

aber kurz bevor ich meine ausfahrt beenden wolte das




alles gut ausgegangen

hab ja schon mehrmals das problem im forum gelesen, aber mir passiert das doch nicht ,dachte ich immer, hab ja überall federringe drunter

nun ist fast alles wieder gerichtet,nur noch morgen den abgebrochenen hebel an der trommel wechseln,muß leider das hinterrad raus,da der nocken sich wiegert,zu gut geschmiert alles

Na Ende Gut alles Gut, hattest offensichtlich viel Spass, Kleinigkeiten passieren eben, trags mit Fassung und dass der Murphy nicht zu dir kommt und bleibt

war echt super überrascht,das die rotax so super läuft,liegt wohl am sebring a2
murphy ist immer noch bei mir habe meinen kupplungsdeckel schon 2 mal schweißen lassen,sie tropft immer noch

aber sonst war es echt ne super ausfahrt

etz-250-freund hat geschrieben:ausser im hohen drehzahl bereich kupplung rutschen, 3.4. gang, werde mal anderes öl probieren
aber kurz bevor ich meine ausfahrt beenden wolte das

zum Schluß hatte das Öl Termperatur..... probier mal 20W40 mineralisches Öl und berichte.....

danke für den tip uwe

werde ich dienstag gleich mal holen, muß ja eh nochmal öl wechseln wenn ich den anderen kupplungsdeckel habe

gruß daniel

Und schön Selbstsichernde Muttern verwenden

Mir auch schon Passiert, Weilburg/Ts. 2003 Bergab, mit Gespann, Gepäck und Kind!!!

Seitdem nur mit Kontermutter!!

@ nordlicht

ohne jetzt ein öl thema auf zumachen

kannst du ein öl empfhelen ? ich würde sonst das castrol 20w40 act evo mal probieren,übertrifft auch jaso ma, api sg

gruß daniel

etz-250-freund hat geschrieben:@ nordlicht

ohne jetzt ein öl thema auf zumachen

kannst du ein öl empfhelen ? ich würde sonst das castrol 20w40 act evo mal probieren,übertrifft auch jaso ma, api sg

gruß daniel

das habe ich auch genommen....http://www.louis.de/_4058269be7e6cee0e7fe987b8256417344/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=325&wgr=432&list_total=21&anzeige=0&page=1&artnr_gr=10038354

So mal ein Bild mit Kurzen Dämpfern,ist zwar nicht das beste,aber denke mal gut

@ der bruder

schaut gut aus,nur bei mir wirkt es durch den etz 250 tank dann wie tiefergelegt, aber ich sehe grad was ich noch dringend brauche , seitengepäckträger


etz 150/251 solte ja passen oder von was sind deine ? sind die der etz 250 anders; VON DER BEFESTIGUNG ?

gruß daniel

ETZ Baureihe solte eigendlich passen
Die ich drann habe sind von der HuFu ETZ
Aber die schrauben an den Fussrasten sind zu kurz ,die musst du ersetzen

hatte heute für ne kleine ausfahrt mal nen devil sportauspuff von irgend einem 600er heizer hobel dran,einfach nur leer das teil
da geht die rotax noch viel agressiver, vorderrad geht ohne groß zu zucken in die höhe, da hab ich mich aber erschrocken
hört sich an wie so eine ktm, knalt wie der teufel und flammen kahmen auch noch raus, war ganz lustig, aber nichts für die dauer so ein höllen lärm und ne crosser ist
meine rotax ja nun auch wieder nicht
wahnsinn wie die rotax zugeschnürt ist,da sag ich nur die armen rotax fahrer mit nem sebring A

Mein Brüllrohr

von was ist den die tüte ? sebring steht ja drauf,aber mit dem riesen auslass ? hab ich ja noch garnicht gesehen so eine tüte

4 in 1 GPZ 550

geht bestimmt auch ganz gut

ja, mein Bruder hat nen A1 drann und ich komme ohne Probleme mit

der unterschied vom a2 zu der devil tüte war schon krass,aber der lärm,ne ne

Also ne XT ist auch nicht lauter

Ein Rotax-Auspuff-Fred!!!!!!!!!!

Na dann schnell ein Bild von deiner Tüte

ein bild habe ich gestern gemacht,mal schauen ob man was erkennen kann


auspuff - devil für eine 600 er cbr glaube liegt schon einige jahre in meiner garage,war damals eigentlich mal fürs auto gedacht jeder hat doch jugend sünden
für den krümmer anschluss mußte ein orginaler sebring a herhalten und jehovat werden

Ja da ist ja auch ein Großes loch zum Ausatmen drinn

ja der ist wohl auch ohne abe, einfach nur ein großes loch zum durch schauen

ja gut ne richtige ABE hab ich auch nicht,die GPZ hat ein wenig mehr PS gehabt.

Aber ich werde das mal mit dem TÜV Onkel besprechen,Weil Originaler Ersatz ist ja nicht mehr Aufzutreiben,und meiner Abgefallen ist

na mit dieser devil tüte gäbe es nie im leben tüv, werd mir mal einen von der duke besorgen, kopony hatte ja glaube einen dran
oder mal schauen ob es wenigstens irgend einen db killer dafür gibt,den passen tut er ja super ,aber defeinitiv zu laut,und wenn am tage da schon stichflammen raus kommen,
findet das die rennleitung bestimmt auch nicht amüsant und punkte brauch ich auch nicht,aber die gestiegene leistung ist auch nicht zu verachten

Genau, Ronny.Ducati rulez!

Jau! Und trotz exremem Salzbeschuß- kein Gammel am Auspuff!