Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ahoi...,

ich bastel ja gerade an meiner frisch erworbenen MZ TS 125 und möchte sie spätestens Mai noch zulassen.

Bis dahin habe ich noch ein wenig zu schrauben, aber auch noch TÜV zu machen.
Beim Kauf habe ich nur einen Kaufvertrag und die mündl. Versicherung bekommen(Vorbesitzer war bei der Polizei und hat das Register befragen lassen), dass die MZ`en nicht geklaut wurden.
Jetzt liest man ja die wildesten Sachen. Der eine meint, "Es gäbe dann keine Möglichkeit mehr dieses alte Motorrad zuzulassen" ein anderer schreibt "Kein Ding, erst zur Polizei und eine Bescheinigung holen das das KFZ "sauber" ist. Damit dann zum TÜV oder Dekra und die stellen dann neue Papiere aus. Mit denen dann wie gehabt, zur Zulassungsstelle.

Kann mir jeman mit Gewissheit genaues berichten?

schmierige Grüße.....Velo

was du brauchst ist eine eidesstattliche Versicherung des Verkäufers, sonst wird es schwierig mit der Zulassung.
Die Behörde stellt dann Ersatzpapiere aus, damit um TÜV und gut ist.
Kosten ca. 180 €

Schick eine Mail an die für dich zuständige Zulassungsstelle, schildere dein Problem und schreib ein paar Fakten zur TS (Fahrgestellnummer, Baujahr, Hubraum usw. dazu.
Sicher findet sich ein netter Mitarbeiter der dir dann genau schildert was du brauchst, wenn du Glück hast reicht der Kaufvertrag, wenn nicht, dann werden die dir sagen was sie sehen wollen

Bei mir wars auch kein Problem war alles innordnung einfach Vollabnahme dann zur Zulassungstelle hin das geht.
Gruß
Marcel

Freds zu diesem Thema tauchen immer wieder hier auf, und es gilt immer dasselbe:

Erst mit der jeweils zuständigen Zulassungsstelle Kontakt aufnehmen, die haben in solchen Fällen nämlich einen Ermessenspielraum, den sie mal so, mal so interpretieren. Die meisten Zulassungsstellen verlangen heute neben dem Kaufvertrag auch eine eidesstattliche Erklärung des Vorbesitzers, dass das verkaufte Fahrzeug sein uneingeschränktes Eigentum ist. Einige gehen noch weiter und verlangen, dass diese Erklärung notariell beglaubigt wird. Anderen dagegen reicht der normale Kaufvertrag als Eigentumsnachweis.

Häufig stellen sich Zulassungsstellen in Großstädten zickiger an als auf dem Lande, auch gibt es Unterschiede zwischen den Bundesländern. In Sachsen gibt es z.B. in der Regel weniger Probleme als in NRW. Zum Glück gibt es aber heute kaum noch eine Zulassungsstelle, die eine "Abstammungslinie" bis zum letzten Halter (d.h., der letzte, der im verlorenen Brief stand) fordert. Bis vor einigen Jahren war das z.B. in der Bielefelder Zulassungsstelle Standard, die Wiederanmeldung eines Scheunenfundes ohne Brief war daher praktisch unmöglich.

Frag einfach deine Zulassungsstelle, was die haben will, und dann kann man schauen, was weiter zu tun ist.

Hebe hat geschrieben:Bei mir wars auch kein Problem war alles innordnung einfach Vollabnahme dann zur Zulassungstelle hin das geht.
Gruß
Marcel

So haben wir das auch mit unserer RT gemacht.

Zur Sicherheit vor Neuaufbau die Polizei gefragt ob was mit der FIN vorliegt.

Dann Aufbau und ab zur Vollabnahme.

Nun zum Amt ... Kaufvertrag auf den Tisch ... neue Papiere ausgestellt ... fertig.

Habe gestern 'nen Gespräch mit einem Kunden bei unseren Teilehändler in Berlin gehabt und der wollte auch 'ne Emme ohne Papiere zulassen.

In Boulettenland haste keine Chance mehr ... die stellen sich nur quer.

Nur so: ich werde nun für 'nen kleinen Zusatzobolus dessen BK bei uns zulassen und er wird sie eine Woche später nach Berlin umschreiben.

Denn die Bouletten verlangen diese Variante:

wolf60 hat geschrieben: Häufig stellen sich Zulassungsstellen in Großstädten zickiger an als auf dem Lande, auch gibt es Unterschiede zwischen den Bundesländern. In Sachsen gibt es z.B. in der Regel weniger Probleme als in NRW. Zum Glück gibt es aber heute kaum noch eine Zulassungsstelle, die eine "Abstammungslinie" bis zum letzten Halter (d.h., der letzte, der im verlorenen Brief stand) fordert. Bis vor einigen Jahren war das z.B. in der Bielefelder Zulassungsstelle Standard, die Wiederanmeldung eines Scheunenfundes ohne Brief war daher praktisch unmöglich.

Frag einfach deine Zulassungsstelle, was die haben will, und dann kann man schauen, was weiter zu tun ist.

Da du ja schreibst, dass du in Güstrow schraubst, lasse die MZ am besten erstaml da oben zu.

Du mußt zur DEKRA gehen für die Vollabnahme. Nur die dürfen das im Osten machen. Im Westen macht das der TÜV.

... ich hoffe doch sehr, dass man in Berlin sowohl oldtimerbegeisterte DEKRA-Prüfer sowie "fähige" Mitarbeiter bei der Zulassungsstelle gibt. So langsam bekomme ich einen Zorn, vor allem auf´s StVA, es gibt doch Gesetze und die gelten für alle ! Warum immer kämpfen ?
Ich bin froh, dass der DEKRA-Mann, der meine CZ abgenommen hat, selbst schraubt. Der ist letztes Jahr mit seinem Traktor über den Groß-Glockner

Kopf hoch, ich drück zumindest die Daumen, Martin

In Güstrow läuft noch alles seinen sozialistischen.
Ich habe mir diese Unbedenklichkeitsbescheinigung zwar von der Zulassungstelle geholt. Sie wird aber von der Dekra nicht gefordert. Der nette Mann am Tel. meinte:"Schieb mal morgens her das Moped und dann kannst du es für 60€ mit Papieren wieder haben."
Der wollte nichts wissen von einer Bescheinigung, dem reicht der Kaufvertrag.
Soviel zur Norm

lgb-fan-harz hat geschrieben:... ich hoffe doch sehr, dass man in Berlin sowohl oldtimerbegeisterte DEKRA-Prüfer sowie "fähige" Mitarbeiter bei der Zulassungsstelle gibt. So langsam bekomme ich einen Zorn, vor allem auf´s StVA, es gibt doch Gesetze und die gelten für alle ! Warum immer kämpfen ?
Ich bin froh, dass der DEKRA-Mann, der meine CZ abgenommen hat, selbst schraubt. Der ist letztes Jahr mit seinem Traktor über den Groß-Glockner

Kopf hoch, ich drück zumindest die Daumen, Martin

Fähige Prüfer hab ich hier draußen und in Berlin ... aber ich habe bis jetzt keine Probleme mit unserer Zulassungsstelle in OHV gehabt.

Die Probleme hat ein MZ BK Fahrer aus Berlin wie ich schrieb und den werd ich nun helfen und die BK erst in OHV zulassen und danach kann er sich die BK nach Berlin umschreiben

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