Das MZ Forum für MZ Fahrer

Aus dem Leserbrief eines russischen Oldtimer Liebhabers.

Aber im Vergleich mit den Produktionsstückzahlen und der Produktionsqualität der Ischewsker Motorradwerke sind die BMW-Bastarde eigentlich das schlechteste Beispiel des russischen Motorradbaus.

Gruß
Andreas, der kahlgryndige

Andreas a.d.k.G. hat geschrieben: Ischewsker Motorradwerke

Jetzt passt der Link. Sorry.

A.

klasse , danke andreas

Mir kann dieses .pdf nicht öffnen

Komisch ....
nach wie auch immer. Hier findet sich dieser Brief auch.
Die Seite ist aber noch nicht ganz fertig ...

Gruß
Andreas, der kahlgryndige

Was ist jetzt eigentlich schlimmes an der Aussage des russischen Oldtimerliebhabers

Ich finde da niXS schlimmes dran. Nur interessant.

A.

Jemand sollte ihm mal unser Forum zeigen.....

Sehr Interessanter und Informativer Artikel.
Um die Ecke Lesen lohnt sich doch!

ein wahrlich interessanter leserbrief, der das o.g. zitat jetzt auch klar erscheinen läßt

Andreas a.d.k.G. hat geschrieben:

Aber im Vergleich mit den Produktionsstückzahlen und der Produktionsqualität der Ischewsker Motorradwerke sind die BMW-Bastarde eigentlich das schlechteste Beispiel des russischen Motorradbaus.

Sogar Russenboxerfahrer sagen dass IZH gruselig sein sollen. Das soll schon was heissen...

Trotzdem würde ich vor soner Kiste nicht zurückschrecken

TS-Jens hat geschrieben: Sogar Russenboxerfahrer sagen dass IZH gruselig sein sollen. Das soll schon was heissen...

Das sagen sie nur um von ihren eigenen Kisten abzulenken
Ich war Russenboxerfahrer ...

Meine Jupiter ist bisher von Dezember 08 bis jetzt im täglichen Alltagsbetrieb im Einsatz. 6.000 km.
Kollege Jürgen ist mit seiner Planeta rund 30.000 km im Alltagsbetrieb gefahren.

Ich denke das passt schon. Wenn sie grundsätzlich mal gemacht sind laufen sie auch. Qualität knapp unter einer MZ würde ich sagen.


Andreas, dessen IZH gerade neue KW-Lager bekommt

Aber auf deiner Seite steht doch was von 2 Motorschäden, ist das in 6000km passiert?

Der erste Motorschaden war so nach 2000. Allerdings kann da die IZH nix für. Der Vorbesitzer hatte einen Kolbenring vergessen einzubauen nachdem er das neue Mopped gleich mal auf die Autobahn gezerrt und im Windschatten eine LKW fressen hat lassen

Die Sache jetzt war zu erwarten. Die russischen Lager sind wirklich schlecht und werden gegen bessere getauscht. Wobei das Ding schon noch lief
Auch nutze ich die Gelegenheit Schäden des VBs zu beseitigen. Was noch Mist ist ist die Grundplatter der U-Kontakte. MZ-B macht uns aber den "Nur-Zündungs-Aufsatz" auf die Drehstromlima. Auch das ist in Arbeit. Dazu bekommen die meine Lima als Muster.

Gruß
Andreas

TS-Jens hat geschrieben:Aber auf deiner Seite steht doch was von 2 Motorschäden, ist das in 6000km passiert?

Moin Kollegen,
hier die Dokumentation

Stahlhart

ich geb zu , ich hätte das ding schon in die tonne getreten - respekt vor deiner hartnäckigkeit

Am Donnerstag hole mich mir noch eine Planeta 5 in Form eines fast vollständigen, unsortierten Teilehaufens hinzu. Die finde ich richtig gut.
1 Zylinder 2-Takt
350 ccm
Langhuber

Da bekommt man Lust drauf...

Lorchen hat geschrieben:Da bekommt man Lust drauf...

Ich kenne da jemand, der verkauft gerade eine. Also so in komplett mit TÜV und so weiter

Höre uff mit der Versuchung!

Lorchen hat geschrieben:Höre uff mit der Versuchung!

Steht in Hamburg ...

301km von Strausberg bis zum großen Kreisverkehr am Ende der Autobanh in HH. Öfter schon gefahren. Dauert nicht lange...

NEEEEEE! Ich soll nicht...