Das MZ Forum für MZ Fahrer

Bin in letzter zeit etwas untreu geworden und fahre jetzt eine honda 600 fs (ab und zu aber auch die emmi noch)

Verräter!

Ne Quatsch is eine schöne Maschine und ab und zu mal richtig Power unterm A**** muß einfach sein

Ich liebäugel ja auch mit einer H-D 883 Sportster Custom(werd ich jetzt gesteinigt?)aber momentan fehlen mir die großen Flebben&und das liebe Geld dazu

Martin hat geschrieben:Ne Quatsch is eine schöne Maschine und ab und zu mal richtig Power unterm A**** muß einfach sein

Ich liebäugel ja auch mit einer H-D 883 Sportster Custom

Widersprechen sich nicht das Wort Power und HD 883 Sportster ?

ElchQ hat geschrieben:...Widersprechen sich nicht das Wort Power und HD 883 Sportster ?

Nabend,
...nicht,wenn du Power als DREHMOMENT definierst.....
gehe selbst ab und an mit meiner Rassel-Duc fremd...

ElchQ hat geschrieben:...Widersprechen sich nicht das Wort Power und HD 883 Sportster ?

2 Welten treffen aufeinander!

Holger B. hat geschrieben:...nicht,wenn du Power als DREHMOMENT definierst.....

Ich tipp bei der Harley auf 65 NM. Das wäre etwas über die Hälfte der GS 1150

Holger B. hat geschrieben:...nicht,wenn du Power als DREHMOMENT definierst.....
gehe selbst ab und an mit meiner Rassel-Duc fremd...

Hi Holger, ich glaube, ich weiß was Drehmoment ist ( fahre ja nicht nur MZ ), und davon hat die Sportster bestimmt nicht allzuviel.

Naja ich brauch nicht mindestens 100ps um Spaß am Motorad fahren zu haben und so einen prolligen Joghurtbecher schon gar nicht.

Geht nicht gegen dich Sharky

Martin hat geschrieben:Naja ich brauch nicht mindestens 100ps um Spaß am Motorad fahren zu haben und so einen prolligen Joghurtbecher schon gar nicht.

Geht nicht gegen dich Sharky

Hi Martin,

wo steht denn was von 100PS, die habe ich auch nicht und brauche ich auch nicht. Aber 100 Nm sind schon was Feines. Vor allem zu zweit mit Urlaubsgepäck und dann über die Alpen, da kann man dann nicht genug Nm haben.

Aber die Geschmäcker sind zum Glück ja sehr verschieden.

He Leute, keine Schlägerei hier !
Ich bewege auch gern meine Yamaha XJR 1300, ist ja auch ne' ganz andere Welt.
@ElchQ - stimmt schon...in den Alpen mit Gepäck und Frau habe ich auch gerne noch Reserven.
Trotzdem fahre ich gerne mit meiner RT durch die Gegend-mit gaaaanz wenig Drehmoment und es macht RIESENSPASS !!!

mzetti hat geschrieben:He Leute, keine Schlägerei hier !
Ich bewege auch gern meine Yamaha XJR 1300, ist ja auch ne' ganz andere Welt.
@ElchQ - stimmt schon...in den Alpen mit Gepäck und Frau habe ich auch gerne noch Reserven.
Trotzdem fahre ich gerne mit meiner RT durch die Gegend-mit gaaaanz wenig Drehmoment und es macht RIESENSPASS !!!

Ich werde mich doch nicht streiten

Ich freue mich auch darauf, mal mit der TS und irgendwann mal mit der RT zu fahren, aber dauerhaft und täglich, danke. Dafür nehme ich lieber die BMW. Es ist einfach ein souveräneres Fahren, nicht wirklich schneller, aber eben souveräner. Ist eben eine ganz andere Liga.

naja das ist halt mal was anderes als mz bissl abwechlung is schon gut und mal 110ps loszulassen is schon herb und man sollte damit nicht leichtsinnig umgehen

@ Sharky: die FS ist doch ein ganz passables Maschinchen, deutlich bequemer als die R oder RR. Mir persönlich gefallen diese kleinen Drehorgeln nicht. Leistung sollte von unten kommen, nicht erst ab 6000/min.

@Martin: richtige Führerscheine bieten i.d.R. die Fahrschulen an

Und wenn du schon ne Sportster willst empfehle ich dir die 1200ccm!

Ja aber so ein Führerschein is net billig und die Sportster 1200 ist mir zu teuer