Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Moin
Habe hier ein Angebot von einem entfernten Bekannten der das MZ -Schrauben an den
berühmten Nagel hängt und sich anderen Bikes mehr zutut.

Das hat er mir geschrieben:

""Folgendes wurde gemacht:

Motor von MZ-Laden Didt überholt (fünfgang mit Zylinderkopf der 4 Gang,
neuer 5 Gang Zylinderkopf ist dabei)
neue Gabel von Didt überholt und lackiert, abgedichtet und neues Öl rein
Neue Batterie ist dabei
Bing Vergaser
Neue Auspuffanlage (Krümmer, Endtopf, beides gute Qualität)
neue Kette
habe vorne aus optischen Gründen das kleine Rad verbaut
neue Heidenau Reifen
Viele Ersatzteile, neuer Speichensatz
Original Brief ist dabei!

Restarbeiten sind erforderlich (Feineinstellungen, Gas und Bremszug
einhängen, sind dabei, Griffe montieren, sind dabei, Rücklicht montieren,
ist dabei, Kotflügel vorne einbauen, ist ebenfalls dabei)

Habe alleine über 1000 Euro in Materialkosten ( Motor überholen lassen,
Teile und lackieren investiert).
Der Preis für das Fahrzeut als ich es kaufte war 700 Euro.

Gesamt also 1700 Euro.""

Das Motorad hat 6 Voltanlage,5 Gang Motor
ist ein 78iger Neckermann Import und wurde 1980 stillgelegt.

Was kann man für das Teil Bezahlen.
Wäre toll wenn ein paar Aussagen und Meinungen hierzu kämen.

...wenn der tachostand stimmt, (wo man ja von ausgehen müsste) der lutz den motor bei sich auf dem tisch hatte, läuft der auch gescheit. gabel ist ja wohl auch gemacht dann würde ich persönlich um die 1000 euronen veranschlagen. aber es muss jeder für sich selbst entscheiden was einem das motorrad wert ist.

lg mario

So wie es aussieht ist das Gröbste getan. Am Motor sollten allenfalls die "bekannten" Dichtungen erneuert worden sein(bei der Laufleistung). Da ich auf Original stehe müsste noch einiges verändert werden. Auch wenn ich "Schwarz" an einer TS absolut nicht sehen kann , sieht sie denn noch ordentlich aus. Finanziell dürfte nur der TüV und die Zulassung hinzu kommen. Für ein Alltagsgefährt würden schon 1000€ zu viel sein. Wenn es als "Anlage" dienen soll, dann wären sogar noch 200 mehr akzeptabel (plus späterer Um-/Rückbau). Ich persönlich würde für eine "Neckermann-Ausgabe" nie so viel ausgeben, wie für ein "Original" . Ja, ja und nun , aber damit kann ich leben.
Lenkungsdämpfer wegen dem 16" Vorderrad?

Ist zwar sehr viel wichtiges gemacht worden, aber bis zum Nummernschild und TÜV würde ich, vorsichtig geschätzt, nochmal 200€ veranschlagen. Leider wurde an der 6Volt-Lima nix gemacht = mittelfristig entweder Vape oder hochregeln oder verminderte Alltagstauglichkeit. Bei einem Preis um die 1000€ würde ich auch eine Scheibenbremse haben wollen, zumindest gibt es 250er-TSe um diesen preis, die SB haben
Ich denke mal, 1000€ sind die Obergrenze, preisGÜNSTIG ist das aber nicht mehr
Das schreibt Dir jemand, der vor drei Jahren diese gut da stehende TS250/0 (also die 4Gang) für 350€ gekauft hat:



Bisher hats nur einen gebrauchten 5Gänger(50€), zwei Reifen(85€), einen anderen, ekektronischen Regler, der mir 12Volt/110Watt aus der Originallima holt!!und 50€ gekostet hat), eine neue Batterie(20€) und zweimal HU beim TÜV, (jeweils 36€) gebraucht um rund 20 000Km zu fahren

Ja die Schwaben....ordentliche Buchführung!

TS-Ossi hat geschrieben:Ich persönlich würde für eine "Neckermann-Ausgabe" nie so viel ausgeben, wie für ein "Original" .

Hat Neckermann Kopien erhalten?

daniman hat geschrieben:

TS-Ossi hat geschrieben:Ich persönlich würde für eine "Neckermann-Ausgabe" nie so viel ausgeben, wie für ein "Original" .

Hat Neckermann Kopien erhalten?

Plagiate in den Umlauf gebracht

TS-Ossi hat geschrieben:So wie es aussieht ist das Gröbste getan. Am Motor sollten allenfalls die "bekannten" Dichtungen erneuert worden sein(bei der Laufleistung). Da ich auf Original stehe müsste noch einiges verändert werden. Auch wenn ich "Schwarz" an einer TS absolut nicht sehen kann , sieht sie denn noch ordentlich aus. Finanziell dürfte nur der TüV und die Zulassung hinzu kommen. Für ein Alltagsgefährt würden schon 1000€ zu viel sein. Wenn es als "Anlage" dienen soll, dann wären sogar noch 200 mehr akzeptabel (plus späterer Um-/Rückbau). Ich persönlich würde für eine "Neckermann-Ausgabe" nie so viel ausgeben, wie für ein "Original" . Ja, ja und nun , aber damit kann ich leben.
Lenkungsdämpfer wegen dem 16" Vorderrad?

Das mit dem Lenkungsdämpfer muss ich noch erfragen!

Die "Neckermänner" hatten versicherungsgünstige 13Kw. Dies wurde durch veringerte Verdichtung (8.5 anstatt 10), einen kleineren Vergaser und Ansaugstutzen erreicht und es wurde ein kleineres Ritzel vorne verbaut. Auf dem Ansaugstutzen war erhaben "17PS" aufgegossen und bei mir ist diese Leistungsreduzierung auch haarklein im Fahrzeugbrief und Schein aufgeführt
Trnkt wie eine "große" (19PS-TS) und geht spührbar schwächer zur Sache

Sven Witzel hat geschrieben:

daniman hat geschrieben:

TS-Ossi hat geschrieben:Ich persönlich würde für eine "Neckermann-Ausgabe" nie so viel ausgeben, wie für ein "Original" .

Hat Neckermann Kopien erhalten?

Plagiate in den Umlauf gebracht

Und ich Doldi lass mir 2 Plagiate andrehen! Sogar ne ETS dabei.

daniman hat geschrieben: Hat Neckermann Kopien erhalten?

Sven Witzel hat geschrieben:Plagiate in den Umlauf gebracht

Könnte ich ja als Ossi glatt behaupten . Ihr müsst doch wirklich zugeben, dass u.a. das Rücklicht mit dem zusätzlichen Rückstrahler an einer TS .
Aber hier war doch nur um eine Meinung gefragt . Meine kennt ihr doch nun .

Ach, wirf doch die ETS fort! Ich kenne da ein Haus in Wüstenrot/Neulautern, gar nicht weit weg von Dir, da steht lauter so Ostschrott rum, Trabis, ab und zu sogar ein Queck!!, MZ-Gespanne, sogar eine TS250, da stell sie einfach hin, wirf den KFZ-Brief diesem Ostalgiker in den Kasten, der entsorgt Dir Dein ETS-Plagiat bestimmt!!

Hietr mal ein Bild von der anzusteuernden "Müllhalde":

Es gibt doch hier und da solche und solche. Auch ich musste mich eines Besseren belehren lassen. Aber ich stänkere nun mal gerne, wenn es um "OST/WESTfragen" geht.
In diesem Sinne
PS: Und ich habe keinen "Bonbon" am Kragen getragen. Wurde sogar damals im Fach "Staatsbürgerkunde" mit 5(eine 6 gab es noch nicht) geprüft. Weil, ich hatte Vorzensur 3 = 4 .

nix da, dieser ostschrott wird bei mir entsorgt. ich habe die lizens der ossialtteilaufbereitungsundgutenzweckzuführungshochgewerblichanerkanntenvompsychaterabgesegnetenossiteilunterstellungslizens. man hab ich das wieder schön geschrieben. also her dat zeugs.

lg mario der aber noch frei rumlaufen darf. sagt jedenfalls mein psychklempner.

1000 Euro finde ich schon ganz realistisch. Ist nicht gerade billig für eine TS, aber es wurde eben schon recht viel gemacht.
Die volle Summe wird er nicht mehr bekommen.

waldi hat geschrieben:nix da, dieser ostschrott wird bei mir entsorgt. ich habe die lizens der ossialtteilaufbereitungsundgutenzweckzuführungshochgewerblichanerkanntenvompsychaterabgesegnetenossiteilunterstellungslizens. man hab ich das wieder schön geschrieben. also her dat zeugs.

lg mario der aber noch frei rumlaufen darf. sagt jedenfalls mein psychklempner.

Nix da, du hast ja garkeinen Platz mehr.
Oder nimmste die Nachbarhelfte nun doch??

moin björn, logo ist noch platz. garage fast leer und beim vitus passt noch einiges rein. mal schauen nachbar seine suzukigeländesport ziehe ich auch noch an land.

lg mario

ps. da fällt mir gerade ein, wir haben ja noch eine garage wo nur der grüne käfer drinn steht. also im gesamten noch platz für wenigstens 15 zweirädern.

Ronny hat geschrieben:1000 Euro finde ich schon ganz realistisch. Ist nicht gerade billig für eine TS, aber es wurde eben schon recht viel gemacht.
Die volle Summe wird er nicht mehr bekommen.

Dem stimme ich zu.
Wobei mich der Teile-Mix stören würde, ich würde die Summe nicht legen.

Der Lenkungsdämpfer gehört an eine TS 250 ran (16" hat weniger Eigenstabilität als 18"). Allerdings bei ordentlich gematchten Reifen, sauber gespeichtem Rad und alles ordentlich ausgewuchtet sollte auch bei 120 km/h kein Lenkerflattern zu erwarten sein, da kann man ihn weglassen.

trabimotorrad hat geschrieben: Auf dem Ansaugstutzen war erhaben "17PS" aufgegossen und bei mir ist diese Leistungsreduzierung auch haarklein im Fahrzeugbrief und Schein aufgeführt
Trnkt wie eine "große" (19PS-TS) und geht spührbar schwächer zur Sache

Du hast dann sicherlich eine TS 250/0. Die wurde zunächst auch bei dem, der es möglich macht, mit 19 PS ausgeliefert. Als dann 1976/77 die Umstellung der Versicherungsklassen von Hubraum auf PS kam, wurde die "alte" TS 250 sprunghaft teurer in der Versicherung. Neckermann reagierte darauf und bot einen nachträglichen Reduziersatz auf 17 PS an, der dann auch mit allen technischen Details in die Papiere eingetragen werden musste.

Die TS 250/1 wurde dagegen von Neckermann schon von Anfang an mit diesem Reduziersatz ausgestattet. Die Leistungsreduzierung war Bestandteil der ABE und musste daher nicht einzeln in den Brief eingetragen werden. Einzig die Entstörkerzenstecker sind bei allen Neckermann-TS250/1 immer in die Briefe eingetragen (unter "Sonstige Angaben"), warum auch immer. Eine Umrüstung auf 19 PS ist bei diesen Modellen daher für Graukittel oder uniformierte Rennleiter nicht erkennbar, wenn sie nicht zufällig über fundiertere MZ-Kenntnisse verfügen sollten.

Für die beschriebene TS 250/1 würde ich trotz der genannten technischen Vorzüge keinen vierstelligen Betrag ausgeben. Bis die wieder auf die Straße kommt, sind neben Arbeit auch noch weitere Kosten fällig, und dann ist man schnell in der Größenordnung 1500 €, und das erscheint mir für eine TS 250/1 zu viel. Zwischen 800 und 900 € wäre für mich angemessen, so wie die TS dasteht.

ETZploited hat geschrieben:

Ronny hat geschrieben:1000 Euro finde ich schon ganz realistisch. Ist nicht gerade billig für eine TS, aber es wurde eben schon recht viel gemacht.
Die volle Summe wird er nicht mehr bekommen.

Dem stimme ich zu.
Wobei mich der Teile-Mix stören würde, ich würde die Summe nicht legen.

Der Lenkungsdämpfer gehört an eine TS 250 ran (16" hat weniger Eigenstabilität als 18"). Allerdings bei ordentlich gematchten Reifen, sauber gespeichtem Rad und alles ordentlich ausgewuchtet sollte auch bei 120 km/h kein Lenkerflattern zu erwarten sein, da kann man ihn weglassen.

Dem würde ich mich so anschließen. Und.... sind wir nicht alle irgentwo "SCHROTTENTSORGER"?

motor machen lassen, von 300-800 euros, gabel richten ca.100 euros. ob nun original oder nicht, dat dingens würde ich unter 1000 nicht weggeben. wenn er es doch macht, ist er selber schuld. die zeiten das die mz verschenkt wird sind vorbei nur leider ist es in vielen köpfen der mz-fahrer noch nicht angekommen und genau das ist auch das problem der teilehändler. wieso soll ich qualität bauen lassen wenn es keiner bezahlen will. meine teile für die mz hole ich wenn denn nur vom didt oder vom güsi auf diese billignachbauten habe ich keinen bock. mich stinkt diese billig und noch billiger einstellung einfach mal gewaltig an.

lg mario

so
danke an Alle
hab gekauft und nun dürft Ihr alle mal raten wieviel

na nun los erzähl und spann uns nicht auf die folter.

Wenn Du so fragst, dann wohl für kleines Geld.

ich rate mal 800

wenn er so tut dann höchstens 750 €

Ich sag auch 800€

dann war der verkäufer aber echt doof.

ich sage mal 1111€

Ich weis es aber verrate nichts

1.000

Sag schon!

Igendwas zwischen
und Eier, Kröten oder €uro.

Je nach dem wie gut er ihn kannte .

842,57€?

999 oder 1001?

Lange genug habt Ihr nun gewartet


So nun der Preis liegt bei 630 Euro,
muss die nicht mal holen

Das ganze glaube ich nun erst wenn die Maschine bei mir vor der Tür steht.

Das ist aber abgemacht und versprochen .

der hat dir über 1000€ seines anfangspreises erlassen? wie doof ist das denn?

Wenn alles stimmt, was er Dir anfangs geschrieben hat, ist der Preis heiß (allerdings warum erlässt er Dir dann soviel, wenn das alles stimmt?).
Glückwunsch zum schönsten MZ Modell in der besten aller "Farben"

wenn man das geld gerade verfügbar hat muss man da schon zuschlagen.
auch wenn ich waldi recht geben muss, dass alleine das gemachte schon nen gewissen wert darstellt, ist für n moped ohne tüv einfach selten viel mehr als 1000 euro drin.
bei diesem angebot hätte ich auch um 1000 euro veranschlagt, klar ist sowas für den verkäufer kein gutes geschäft, aber restaurationsinvestitionen bekommt man kaum vollstängig zurück wenn man sowas verkauft, schon garnicht, wenn das fahrzeug immer noch nicht ganz fahrbereit ist, ich kenn das von vespa rollern zu genüge.
weit unter 1000 euro hätte ich das moped aber auch nur an einen guten bekannten abgegeben, von daher herzlichen glückwunsch.

Ich will ehrlich sein

Der Mensch ,mein Bekannter ,wollte unbedingt ein Oldtimer von mir.
Und zwar die Puch.
Und wenn ich rechne was er für meine Puch noch drauflegt an €uros,dann kostet mich die TS
genau diese Summe.
Die Puchpreise studiere ich nun 1 Jahr lang und der Deal war der beste der mir unterkam.
Meine Ts 250/1 welche ich auf die Strasse bringen wollte ,
kommt so bald zum Verkauf und gut ist.

Dann passt´s doch für beide Seiten... Viel Spaß mit dem Möp!

schönes teil und der preis ist mehr als gut. wenn lutz einen motor macht dann rennt der auch.

lg mario

Man kann nicht alles machen,und auch nicht haben-
dazu auch nicht gierig werden
was nützt mich wenn ich ein Motorrad habe welches ich nicht wirklich fahre,
und wo nichts richtig vorran geht.
MZ-teile und so hab ich -
und die Marke ist mein Favorit
nun hoff ich das stimmt alles so und kommt wie abgemacht zu stande

Danke für die ganzen Antworten und Meinungen.

wenn meine Ts soweit sauber ist vom Baustaub,
da biete ich das hier in der richtigen Rubrik an.

Dann hat es sich für Dich ja gelohnt Herzlichen Glühstrumpf

falsche Gabel drin, aber sonst nicht schlecht

ETZ-Racer hat geschrieben:falsche Gabel drin, aber sonst nicht schlecht

laut Aussage die mit 35 mm
das ist i.O.

rängdäng hat geschrieben:

ETZ-Racer hat geschrieben:falsche Gabel drin, aber sonst nicht schlecht

laut Aussage die mit 35 mm
das ist i.O.

Nö, die 35´er Gabel gab es doch eigentlich erst ab der /1, oder

Das ist eine TS250/1

78er Baujahr- muß /1 sein, stimmt. Aber dann ist der Zylinder falsch oder der ganze Motor falsch, oder bin ich jetzt völlig wirr

Zylinderdeckel, siehe Eingangsbeitrag

@rängdäng
Viel Spaß mit dem Neuerwerb!