Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

welche Tankrucksäcke verwendet ihr an/auf einer ETZ 250? Wie ist die optimale Position? Auf der Schräge oder dort wo der Tankdeckel ist? Bei zweiter Variante hätte ich Bedenken wg. der Tankbelüftung. Sind diese Bedenken gerechtfertigt oder unbegründet?

Uwe

hast du immer noch keinen?
am edersee hattest du meinen mal zur probe aufgelegt. war der gut? weil ich hab mittlerweile nen anderen.

ElMatzo hat geschrieben:hast du immer noch keinen?
am edersee hattest du meinen mal zur probe aufgelegt. war der gut? weil ich hab mittlerweile nen anderen.

Nö, ich konnte mich noch nicht entscheiden. Ja, der vom Edersee hat ganz gut gepasst.

Son Ding fuer 9,99 von L**l. Mit Magneten. 30l oder so. 60.-- will ich nicht ausgeben.
Denn die Stufendinger, speziell fuer den Tank geschnitten gibts nicht mehr (gabs mal von Hein Gerippe)

unser uwe ist nicht sehr entscheidungsfreudig

alexander hat geschrieben:Son Ding fuer 9,99 von L**l.

Dito.
Mit Brillenfach, Kartentasche, Regenüberzug und aufstockbar.
Wer weiß, in welchem Sweatshop der gefertigt wurde, aber getaugt hat der was und saß auch gut.
Der lag nur auf der Schräge auf, bzw. der FKGS, wie diese Ausbuchtung des 250er-Tanks vom Experten bezeichnet wird, darum keine Probleme mit der Tankbelüftung.
Diese Dinger sind aber nicht jedes Jahr dieselben.

Bei Polo gibt's bestimmt ähnliche, da kann man vllt. auch mal probeaufsetzen.

ETZploited hat geschrieben:... Der lag nur auf der Schräge auf, bzw. der FKGS, wie diese Ausbuchtung des 250er-Tanks vom Experten bezeichnet wird, darum keine Probleme mit der Tankbelüftung. ..

Jetzt weiss ich endlich mal warum. (Obwohl frueher mit "geradem" Tank und Elefantenboy hatt´ich auch keine Probs.)

Das Teil zeigt/ rutscht halt immer zum Fahrer hin (proppenvoll wohlgemerkt).
Habe auf laengeren Etappen oder wenns nervte einen Packriemen um das Teil und um den Steuerkopf geschlungen.
(Die Maeuseersparniss ergab immer noch einen ganz guten Stundenlohn.)

ETZploited hat geschrieben:Der lag nur auf der Schräge auf, bzw. der FKGS, wie diese Ausbuchtung des 250er-Tanks vom Experten bezeichnet wird,

????? Ausgeschrieben ??????

Thomas

Feinkostgewölbestütze

sowas ? hit me baby

-- Hinzugefügt: 8/4/2010, 20:42 --

oder lieber den?

-- Hinzugefügt: 8/4/2010, 20:46 --

oder doch jenen?

was hastn mit dem tankrucksack vor? die zwei aus deinen links sind schon bannig klein.

von saugnæpfen wuerd ich abraten und bei denen mit magneten wuerde ich probieren und einen mit møglich grossflæchigen magneten nehmen

ElMatzo hat geschrieben:was hastn mit dem tankrucksack vor? die zwei aus deinen links sind schon bannig klein.

sind aber preiswert...

muffel hat geschrieben:

ElMatzo hat geschrieben:was hastn mit dem tankrucksack vor? die zwei aus deinen links sind schon bannig klein.

sind aber preiswert...

rucksæcke gibt es noch guenstiger oder leih dir den tankrucksack immer nur wenn du ihn brauchst beim kumpel

ick hab den "streetline" von HG, 40 europamark, is schön groß, hält mit magneten und straps um den tank einwandfrei. sollte man aber was drunter machen, sonst kriegt der lack was ab. und die olle regenhaube, die da integriert ist, bläst sich bei 80 klamotten plus auf, dass man dat kartenfach nich mehr richtig sehen kann. tankdeckel liegt frei.

Die sind aber wirklich klein.
Außerdem kannst du da nicht viel Gewicht reintun, die Magnetfelder sind winzig und es fehlt ein Riemen zum Unterspannen unter dem Tank entlang.

Das Lidl-Teil hatte so ca. die Maße LxBxH 35x25x15/30, d.h. das war auf doppelte Höhe ausklappbar.
Größer darf's aber auch nicht sein, paßt dann nicht mehr auf den Tank (auf den ETZ 150-Tank oder den der 251 sowieso nicht.)

ETZploited hat geschrieben:Feinkostgewölbestütze

Aaahhh, der Formgestalter dachte mit!

Gruß

Thomas

ETZploited hat geschrieben:Die sind aber wirklich klein.

Ja, die von Louis und Polo sind recht klein, aber der von HG macht doch einen brauchbaren Eindruck - finde ich.

muffel hat geschrieben:Bei zweiter Variante hätte ich Bedenken wg. der Tankbelüftung. Sind diese Bedenken gerechtfertigt oder unbegründet?

Bei dem Teil der Frage häng ich mich im eigenen Interesse mal mit dran?

der von HG hat L/B/H 38/25/18-26

-- Hinzugefügt: 8/4/2010, 21:59 --

ich glaube den werde ich mal testen:

Oder von der Bucht was gebrauchtes.
Scheinen ein paar nette dabei zu sein.
(linken ist ja hier nicht erwuenscht.)

alexander hat geschrieben:(linken ist ja hier nicht erwuenscht.)

Dann winke ähhh linke mir doch per pn

muffel hat geschrieben:der von HG hat L/B/H 38/25/18-26

ich glaube den werde ich mal testen:

34311000205_zoom.jpg

Der tauchte beim Anklicken deines Links oben gar nicht auf.
Sieht brauchbar aus von der Aufteilung und die Produktbeschreibung (7 Magneten, Fangriemen) liest sich auch gut.

Ralle hat geschrieben:

muffel hat geschrieben:Bei zweiter Variante hätte ich Bedenken wg. der Tankbelüftung. Sind diese Bedenken gerechtfertigt oder unbegründet?

Bei dem Teil der Frage häng ich mich im eigenen Interesse mal mit dran?

Ralle, suchst du was für deine TS oder tatsächlich für eine ETZ 250?
Denn bei letzterer sitzt der Tankrucksack eigentlich automatisch auf der FKGS (<- )

ETZploited hat geschrieben:Ralle, suchst du was für deine TS oder tatsächlich für eine ETZ 250?
Denn bei letzterer sitzt der Tankrucksack eigentlich automatisch auf der FKGS (<- )

Meine Frage war eher allgemeiner Natur, weil auf den Teil der Frage noch keiner eingegangen ist. Evtl. würd ich mir so einen Beutel für die TS zulegen habe aber eben die selben Bedenken wie Muffel. Mein Hopfengeschwür müsste eigentlich auch ohne FGKS noch gerade so hinter den TS Tank passen, auch wenn´s schon ein stattliches maß angenommen hat. Probesitzen war noch nicht aber die Sitzbank ist nach hinten raus ziemlich lang, selbst wenn Frauchen mitfahren will- ich bin optimistisch

ich hab auch überlegt einen meiner tankrucksäcke mal auf die TS zu probieren, aber ich finde dieses moped so zierlich, das hab ich irgendwie angst da verbau ich was, ich liebäugel grade mit was selbstgestricktem ner art satteltaschenarrangement für vorn, was man sich über den tank hängt, rechts und links ne tasche dran, mit fächern, oben ein loch zum bequemen tanken, arretiert gleichzeitig die doppeltanktasche gegen verrutschen, und ein kartenfach lässt sich sicher auch intergrieren, ich werd wohl man bissel stricken müssen, mit nylon und LKW plane

Ralle hat geschrieben:

ETZploited hat geschrieben:Ralle, suchst du was für deine TS oder tatsächlich für eine ETZ 250?
Denn bei letzterer sitzt der Tankrucksack eigentlich automatisch auf der FKGS (<- )

Meine Frage war eher allgemeiner Natur, weil auf den Teil der Frage noch keiner eingegangen ist. Evtl. würd ich mir so einen Beutel für die TS zulegen habe aber eben die selben Bedenken wie Muffel. Mein Hopfengeschwür müsste eigentlich auch ohne FGKS noch gerade so hinter den TS Tank passen, auch wenn´s schon ein stattliches maß angenommen hat. Probesitzen war noch nicht aber die Sitzbank ist nach hinten raus ziemlich lang, selbst wenn Frauchen mitfahren will- ich bin optimistisch

Ich glaube, wir haben uns mißverstanden - Uwes Frage war, welche Position die bessere wäre, sinngemäß wollte ich ausdrücken, daß es da keine Wahl gibt, bei den Universaltankrucksäcken mit glatten Boden sitzen die bei der ETZ 250 zwangsläufig auf der Ausbuchtung und nicht auf der geraden Fläche (die gibt den Raum gar nicht her) und da ist im Prinzip der Tankdeckel immer frei.
(Die Dinger von Hein Gericke dagegen, die Alexander erwähnte, waren speziell angepaßt und saßen auf dem ganzen Tank auf. Ob's dort Probleme gab und wie das gelöst werden konnte, weiß ich nicht.)

Bei der TS dagegen sieht's anders aus.
Da müßtest du dich besser direkt an jemanden wenden, der da Erfahrungen hat...

Die Teile von Gerippe hatten einen Knick in der Bodenplatte.
So dass die Kontur des Tankes nachempfunden wurde.
Angeblich passten die ganz gut (berichtete Hermann vor ner Weile)
Hatte aber auch nur 15l, eine fuer mich unakzeptabe Groesse, besser Kleine.

Fuer irgendwelche Enduros gabs/ gibts? auch spaeter noch schraeggeschnittene Tankrucksaecke.
Wie und ob die zur MZ passten weiss ich nicht. Gross waren die jedenfalls auch nicht.

Was die Komfortionoesitaet angeht behelfe ich mir indem ich einen Packriemen durch den frontseitigen oberen Handgriff und um den Steuerkopf ziehe.
Das etwas gespannt macht den Bauch/ Oberkoerper druckfrei und haelt den Tankrucksack in freundlicher Position.
Weil, wenn gut beladen (Werkzeug, Trinkbuddel, Reserveoel; Gewicht also), nach ein bisschen Fahrt, rutscht er doch die Schraege runter. Steigt man ab, muss man ihn vor dem Aufsteigen wieder hochschieben. So bombig sind die Magnete denn doch nicht, dass sie gegen andauernde Vibrationen etc. ankoennen

Ansonsten hatte ich das Teil immer nur mit den Magneten befestigt.
War voellig ausreichend.
Runtergerutscht/ -gefallen war da nie was (Man hat ja auch noch die Arme als Gelaender), schlagartigen Ruck auf einen Unterarm gabs auch nie zu vermelden.