Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo alle zusammen,
da ich wieder mal den Fehler gemacht habe und beim demontieren nichts fotografiert habe, kommt ab und zu das grübeln.

1. Was ist das für ein Loch imMotor (TS 250/1). Lichmaschinen-Seite.
2. Ich glaube,das ist keine TS Lampe. (hinten 5 kleine Löcher und unten das große) Wo kommen die Kabel rein. Muß ich das große verschließen ?
Liegt der Blinkgeber eingebettet nur so in der Lampe rum?

Schei..... ,hätte ich nur früher Bilder gemacht.

Aber Ihr seid ja auch noch da.

Jetzt schon wieder
DANKE

Fritz

ist ne etz-lampe , das grosse loch ist eigentlich die halterung

Das ist ne Lampe von der ETZ - da musst du dir was ausdenken mit den Kabeln. Der Blinkgeber ist eigentlich in so ein bisschen gelben Schaumstoff eingewickelt.
Das soll gegen Rumfliegen und Nässe schützen.

Loch im Motor: wird der LiMa-Kabelbaum durchgeführt
Lampe: wie Knut sagt

Du hast ein ETZ Lampengehäuse. Durch das große Loch unten wird bei der ETZ das Lampengehäuse an der unteren Gebalbrücke verschraubt, das brauchst Du bei der TS natürlich nicht, also zu machen
Bei der TS liegt der Glingeber tatsächlich einfach eingebettet in der Lampe, ich habe ihn aber festgemacht.
Das große Loch im Motorgehäuse, da kommen, durch eine Gummitülle gesteckt, die Kabel der Lima raus.
Edit sagt gerade: Nun denn war ich halt der dritte

Ich habe in das Große Loch im Scheinwerfer ne Verschraubung gesetzt und meinen Kabelbaum dort eingeführt.

rkidh hat geschrieben:Ich habe in das Große Loch im Scheinwerfer ne Verschraubung gesetzt und meinen Kabelbaum dort eingeführt.

Eine sehr gute Alternativ-Möglichkeit!

Naja, auch bei der TS geht unten der "Hauptkabelbaum" in die Lampe rein. Andere Stelle geht gar nicht mit dem dicken Ding.... Die Löcher an der Rückwand sind kleiner und man braucht sie für die Kabel zu den Schaltern/Instrumenten.