Hat schon einer eine ES 150 umgebüchst zur 125er?
Gruß Jonny
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Gutachten von einer ES 150 zu einer 125er
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Gutachten von einer ES 150 zu einer 125er
von Jonny150 » 3. Juli 2010 14:42
Wo bekommt man sowas her?
Hat schon einer eine ES 150 umgebüchst zur 125er?
Gruß Jonny
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Gruß Jonny
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Re: Gutachten von einer ES 150 zu einer 125er
von Robert K. G. » 3. Juli 2010 14:52
Hallo,
wenn sie nicht für einen 16Jährigen sein soll, also auf 80km/h gedrosselt, brauchst du gar kein Gutachten. Du baust alles genau so um wie es bei der 125er ist und lässt den "neuen" Motor eintragen.
Gruß
Robert
wenn sie nicht für einen 16Jährigen sein soll, also auf 80km/h gedrosselt, brauchst du gar kein Gutachten. Du baust alles genau so um wie es bei der 125er ist und lässt den "neuen" Motor eintragen.
Gruß
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Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.
Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959)
, Junak M 10 (Bj. 1963) 
, MZ TS 125 (Bj. 1976) 
, MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) 
, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) 
, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986) 
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Re: Gutachten von einer ES 150 zu einer 125er
von motorradfahrerwill » 3. Juli 2010 16:02
Nicht "umbüchsen", 124er Zylinder + Kolben + Kopf + 22er Vergaser, evtl. 24er umbedüsen.
Neue (125er) Laufbüchse nach Ausdrehen einschrumpfen ist zwar möglich aber recht aufwendig.
Kompletter Zylinder ist einfacher, billiger (und auch zu bekommen) als eine "Regeneration".
Unter Umständen auch ein kompletter 125er Motor und den 150er einlagern.(Oder verkaufen)
Neue (125er) Laufbüchse nach Ausdrehen einschrumpfen ist zwar möglich aber recht aufwendig.
Kompletter Zylinder ist einfacher, billiger (und auch zu bekommen) als eine "Regeneration".
Unter Umständen auch ein kompletter 125er Motor und den 150er einlagern.(Oder verkaufen)
MfG Kurt
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Re: Gutachten von einer ES 150 zu einer 125er
von Jonny150 » 3. Juli 2010 16:55
Alles klar!
Vielen Dank!!!
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