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Hallo

Ich habe diverse Chromteile im Lager und an meinen Fahrzeugen die leider schon etwas gammelig sind.
Zum wegwerfen selbstverständlich zu schade,und neuer Chrom ist aus finanziellen Gründen nicht möglich.

Wie oder besser womit kann ich die Teile konservieren und den weiteren Verfall aufhalten ?

schöne Grüße

Rostpickel mit feinster Stahlwolle und/oder Politur entfernen, mit Getriebeöl(kann natürlich auch altes sein) dünn einreiben und in Plastefolie(z.B. Müllsäcke) verpacken .

Mit Kettespray einsprühen,daß haftet so schön und dann in Backpapier einschlagen.
In luftdichter Folie kann die eingeschlossene Luft anfangen zu kondensieren.
Gerade wenn du im Sommer die warme,wasserdampfgesättigte Luft einschließt und dann im Winter der kalten Umgebung aussetzt.
Gruß!

chrom don't bring you home!

also abbauen, den scheiß. den firlefanz braucht eh kein mensch...

Mein Lieblingsmittel:
Es gibt von Sonax ein beinahe klares, feines Konservierungswachs zum Sprühen.
Sehr feiner Nebel, dringt in kleinste Spalten vor.
Das tut es über die Winter bei meinen Chromteilen seit Jahren - es lässt sich zum Entkonservieren nämlich einfach mit Bremsenreiniger oder Politur wegmachen.
Gruß
Jan

ETZChris hat geschrieben:chrom don't bring you home!

also abbauen, den scheiß. den firlefanz braucht eh kein mensch...

Nu ja, auf Dinge wie Auspuff, Lenker, Stoßdämpfer, Speichen, .... möchte ich nur ungern verzichten.

2,5er hat geschrieben:

ETZChris hat geschrieben:chrom don't bring you home!

also abbauen, den scheiß. den firlefanz braucht eh kein mensch...

Nu ja, auf Dinge wie Auspuff, Lenker, Stoßdämpfer, Speichen, .... möchte ich nur ungern verzichten.

Genau Chris, schick das Zeug zu mir. Ich werde es für dich einlagern.

Gruß
Robert

kannste haben.
gut an der ETZ glänzt es etwas. an der XZ auch.
aber die TS wird fast chromfrei im sichtbereich - ich hoff, ich bekomm das komplett hin. auspuff/krümmer VA, lampenringe und so lackiert. keine tankblenden. federn hinten verzinkt. speichen evlt. auch VA. felgen alu. hab ich was vergessen?

ETZChris hat geschrieben:kannste haben.
gut an der ETZ glänzt es etwas. an der XZ auch.
aber die TS wird fast chromfrei im sichtbereich - ich hoff, ich bekomm das komplett hin. auspuff/krümmer VA, lampenringe und so lackiert. keine tankblenden. federn hinten verzinkt. speichen evlt. auch VA. felgen alu. hab ich was vergessen?

Lenker hast du vergessen. Und bei den Tankblenden keine Scheu! Einfach herschicken.

achja: lenker 90cm breit und schwarz

die tankblend muß ich mal suchen. die dürften so ne gelbpicklige oberfläche haben

ETZChris hat geschrieben:achja: lenker 90cm breit und schwarz

die tankblend muß ich mal suchen. die dürften so ne gelbpicklige oberfläche haben

Wenn es noch ein bissel zum polieren da ist - alles kein Problem.

zweitaktschraubaer hat geschrieben:Mein Lieblingsmittel:
Es gibt von Sonax ein beinahe klares, feines Konservierungswachs zum Sprühen.
Sehr feiner Nebel, dringt in kleinste Spalten vor.
Das tut es über die Winter bei meinen Chromteilen seit Jahren - es lässt sich zum Entkonservieren nämlich einfach mit Bremsenreiniger oder Politur wegmachen.
Gruß
Jan

Das ist gut, werde ich probieren!
Es soll ja auch für die angemeldeten Fahrzeuge sein und nicht nur für Ersatzeile.
Ich kenne das so ähnlich noch aus DDR-Zeiten,war fast wie Klarlack zum Sprühen.
Aber leider ist die alte Dose im Regal schon leer.

Danke

Noch ne Möglichkeit wäre Elaskon. Geht mit Benzin auch wieder runter.

motorradfahrerwill hat geschrieben:Noch ne Möglichkeit wäre Elaskon. Geht mit Benzin auch wieder runter.

So man hat , so man hat ......

Man hat

man hat auch 2 kartoon voll vom opa geerbt,
nur wer schmiert sich die pampe den auf chromteile ? ich hab mal ein mopped gereinigt,das ding stand 20 jahre in einem schuppen und war vollkommen
eingejaucht mit elaskon, na vielen dank sag ich dazu-und rostpikel waren trotzdem dran

Hallo!

Im normalem Fahrbetrieb reicht eigendlich regelmäßige Pflege mit Chromputzmittel wie z.B. ,,Elsterglanz". Dieses schützt ja auch.
Wenn dann endlich wieder Schnee und Eis auf den Straßen ist/sein soll/evtl.sein könnte , sind wieder solch orange LKW mit umwelt-Blech-und gesundheitsschädigender Salzladung unterwegs. Dann wird es allerdings Ernst!

Die Lösung ist (jedenfalls an meinen Mopeds) LEDERFETT

Zur Vorbeugung und Konservierung ( ab November, bis Ende März) verwende ich, wie Anderenortes bestens empfohlen, LEDERFETT Dieses haftet gut, lässt sich mit einem Pinsel gut auftragen, ist spritzwasserbeständig und lässt sich auch wieder aus evtl. beschmierten Hosen herauswaschen. Umweltfreundlich ist es nebenbei auch noch und verharzt nicht oder wird endfest. Es greift kein Gummi oder Lack an und Pflegt Kunststoff-und Gummiteile.

Logischerweise hält es auch im Sommer gegen Korossion.