Das MZ Forum für MZ Fahrer

OH NEIN DIE STASI WAR DA!!!

edit: hier der ursprungsbeitrag. nicht das uns mods was angelastet wird. das war der FE ganz allein:

Mahlzeit,

habe mir am Samstag meinen Kindheitstraum erfüllt und mir eine TS 250 BJ.76 gekauft warum habe ich es nicht schon früher getan??? Keine Ahnung!!!
Nach dem ich im Jahr 94 18 Jahre alt wurde hätte ich ja einfach zuschlagen können und mir eine TS fast für lau auf den Hof stellen können habe ich aber nicht gemacht sondern kaufte mir für viele DM´s einen großen Chopper Made in Japan.
Ein paar Jahre später hatte ich die Schnautze voll vom Chrom durch die gegend bummeln und volte ein RICHTIGES Motorrad
und habe gesucht und gesucht bin aber immer noch nicht auf meinen alten Traum von der TS gekommen.
Ich kaufte ein SR 500 wieder Made in Japan war aber rund um zufrieden das ist so ein Motorrad das man nicht mehr verkauft.
Bei einem Arbeitskollegen in der Garage endeckte ich ein Traumhaft schönes Poster von einer ETS 250 und mein Gedanken an meine Kindheit kammen zurück nun wollte ich endlich meine TS die ich mir immer im Fahrradladen in unser kleinen Stadt angesehen habe auf meinem Hof.
Doch heute eine schöne TS in unserer Gegend zuerwerben ist nicht so leicht also nahm ich eine die ich bekommen konnte nicht mehr so schön wie in meiner Erinnerung aber immerhin eine TS 250 und vom selben BJ. wie ich.
Wie ich gehört habe soll der Winter ja lang werden und ich möchte die TS bis zum Frühjahr wieder SCHÖN auf den Rädern haben.
Und deshalb freue ich mich an Leute wie Ihr die Erfahrung mit solchen Motorrädern haben geraten zu sein.
Hier ein paar fragen welchen Farbcode hat das MZ Orange,wo bekomme ich zuverläßige 12 Volt Eletrik her,welche Bereifung darf ich in welchen Dimensionen verbauen wollte gerne vorn und hinten etwas breiter.
Welche Shops sind zu empfelen?
So nun habe ich erst einmal genung genervt.

FREUE MICH ÜBER JEDE ANTWORT UND DANKE IM VORAUS.

Gruß ace59

ETZChris

Hallo im Forum.
Nutz mal die SuFu zu Deinen Fragen. Da wirst Du fündig werden.
Aber, kleine Hilfe:
Farbcode - keine RAL, selber mischen oder ähnliche Farbe ausm Farbfächer raussuchen
12V Elektrik - Powerdynamo Zündanlage, auch als Vape bekannt
Reifen - frag den TÜVer Deines Vertrauens, ich fahr nen 135er... (aufm Gespann)

Hallo mueboe,

danke für Deine schlle Antwort.Die Tips sind erstmal Goldwert!!!Was ich nicht verstehe ist die Angebe 135iger bei den Reifen
habe ich erlich gesagt höhstens in der Automobil Branche gehört.Fährst Du auf Deinem Gespann mit Autoreifen und würde das heißen das ich 130iger Motorrad Reifen fahren könnte?

Gruß ace59

Hallo und Willkommen!

Wegen guten Shops für Teile schau doch mal in die Linkliste.

ace59 hat geschrieben:Fährst Du auf Deinem Gespann mit Autoreifen

ja, tut er.

Nur - warum willst Du gleich was an den Reifendimensionen ändern? Fahr mal mit der TS, wirst Dich wundern wie quitschfidel die sich anfühlt. Ich glaube kaum, das breitere Reifen den Fahrspaß erhöhen. Wenn Du breite Schlappen und coole Optik willst - denke für sowas gibt es geeignetere Moppeds.

Die TS ist ne Fahrmaschine - und das kann sie richtig gut

ace59 hat geschrieben:Ich kaufte ein SR 500 wieder Made in Japan war aber rund um zufrieden das ist so ein Motorrad das man nicht mehr verkauft

hihi! bei mir das selbe: es sind schon viele bikes gekommen und irgendwann wieder gegangen... aber die SR (auch ein 79er cafe) hat seit mittlerweile 22 jahren ihren festen platz im stall.

viele grüsse und herzlich willkommen, thro

SR 500 von 1978- original und ungeöffnet und eine der allerersten lt.FG in BRD-neben meinem Kälbchen und ETZ 250 sowie 883 seit langer Zeit im Bestand...
bleibt wohl auch so....

Leck mich am ARSCH Stasi

Gruß ace59

ace59 hat geschrieben:Schön das es hier auch viele Sr Fahrer gibt das ist wirklich ein Motorrad fürs Leben und die TS soll es auch bleiben.Ok das mit den Reifen werde ich mir durch den Kopf gehen lassen.
Es waren wirklich nur Optische Gründe weil eine TS mit etwas mehr Reifenbreite wirklich sehr sehr schön ist.
Das die Fahreigenschaften mit den verbauten Maßen sicherlich besser sind ist mir bewußt.Nur manchmal wenn man in schönen Stunden in der der Garge sitz und ein schönes Motorrad betrachtet dann möchte man auf alle Theorien übers Fahrverhalten
sch.....!

Gruß ace59

Hallo und ein Woillkommen aus Erfurt!

Also, ich fand schon damals, dass die 250er TS mit ihren Reifen eine gute Figur machte.
Da muss man eigentlich nichts ändern. Wenn du jetzt uralte Pneus draufhast, besorg dir passende Heidenau. Die sind gut.

Soll die Elektrik umgestrickt werden, kaufe wie mueboe schon gesagt hat eine Vape. Dann hast du Ruhe im Schiff.
Sieh dir auch den Kabelbaum genau an. Sollte der Gammel zu weit in die Leitungen reingeraten sein, bau bei der Gelegenheit gleich einen neuen ein. Guesi und Co. haben Passende im Angebot. (auch die powerdynamischen Vape-Anlagen)

Ich hab beim mir Heidenau 3.50x16 hinten drauf und der sieht gut aus. Vorne würde ich den 3.15x18 nehmen anstatt dem 3.00x18 denn der sieht wirklich mist aus. Diese reifen kannst du auch legal ohne eintragungen wahlweise fahren und die reichen vollkommen zu. Außer in deinem Brief steht explizit das du nur 3.00x 18 fahren darfst.

Jo bei der Elektrik ist eine Vape immer von Vorteil. Im alltag hat sich auch mittlerweile der H4 scheinwerfer sehr bewährt.

Es gibt aber auch genügend leute die mit ihrer 6volt anlage sehr zufrieden sind. Wenn deine Elektrik noch in ordnung ist würde ich erstmal schauen wie gut alels funktioniert.

Edith: Auf dem Gespann hab ich auch 15" Autoreifen das sollte man also nicht unbedingt vergleichen..........

nochmal edith: ich meine vorne natürlich das ich den 3.00x18 dem 2.75x18 wegen der optik vorziehen würde

eventuell hilft dieses thema: viewtopic.php?f=28&t=38443&start=0

Gruß ace59

Stell doch mal ein Foto ein. Eventuell wurde auf die 35er Gabel der TS 250/1 umgebaut und das 16er Vorderrad der /0 (die es unter diesem Namen nie gab) beibehalten. Der Scheinwerfer könnte von der ETZ stammen, der wäre dann an der unteren Gabelbrücke befestigt.

ace59 hat geschrieben:habe mit ihr eine längere Probefahrt unternommen
hat wirklich sehr viel Spaß gemacht

Arni25 hat geschrieben:Nur - warum willst Du gleich was an den Reifendimensionen ändern? Fahr mal mit der TS, wirst Dich wundern wie quitschfidel die sich anfühlt

Siehste - sach ich doch

ace59 hat geschrieben:Bei mir ist vorne ein 16"Rad verbaut jetzt ist zwischen Kotflügel und Reifen sehr viel Luft was ist das denn???

Das ist - wenn Du eine /0 hast normal, serienmäßig und erhöht sogar noch den Fahrspaß

ace59 hat geschrieben:Desweiteren viel mir auf das der Scheinferwefer nicht links und rechts sondern mittig montiert ist von welchem BJ.soll das denn sein???

Die Lampe sollte zwischen den Lampendreiecken montiert sein. Gab aber wohl mal den Geheimtip von DDR Tunern, dort eine Treckerlampe zu montieren

ace59 hat geschrieben:Sonst lief und fuhr sie sehr sehr schön nur dem Klopfen unterhalb von 2000U/min muß ich erstmal auf den Grund gehen oder hat jemad von euch einen Tip?

Also das müsstest Du noch mal näher beschreiben.

hsabdisa vhnb ngegr rüitöb

Gruß ace 59

Also haste wohl eine komplette ETZ-Gabel drinn mitsamt den Klemmköppen? Zu erkennen am von unten gesteckten Lenkerschloß... und das Zündschloß wie in der TS-Lampe in die ETZ-Lampe reingewürgt? <--- gängiger DDR Umbau gewesen...
Welches Bj. ist sie gleich noch mal? 76? Könnte schon eine /1 sein, oder? Was steht denn im Brief? Wenn /1, dann 18" Vorderrad! Ach ja, Herzlich Willkommen hier bei uns Verrückten!

ace59 hat geschrieben:denke mal die Gabel und Kotflügel auch diese wollen mit dem 16"Rad garnicht harmonieren

Alsoi fahrtechnisch harmoniert es, optisch ist Geschmachssache. Original gehört in die /1 vorne ein 18 Zoll Rad.

ace59 hat geschrieben:Die Lampe ist echt komisch das Anbauschema enspricht der ETZ hat aber das Zündschloß oben drauf.

Die Bilder werden helfen.

ace59 hat geschrieben:Wie soll ich das Klopfen beschreiben hört sich so an als ob der Motor zukämpfen hat sich am Leben zuhalten und die Vibration ist auch ziehmlich stark ab 2000u/mmin läuft er seidenweich und rund.

hmm, nicht sehr Aussagekräftig... Welchen Vergaser und was für eine Zündung hast Du verbaut?

Gruß ace59

Naja, bei der Lampe wirste wo nich fündig werden, meine hab ich bei e-bay geschossen. Es gibt nur noch neue mit Tachoausschnitt (alte NVA Bestände). Die ohne gibts wohl nicht mehr neu zu kaufen...
Ansonsten die Felgen gibts schon noch neu, schau mal in die Händlerliste hier im Forum!

ace59 hat geschrieben:Im Brief stehen 18" und das Lenkerschloß ist von oben zu bedienen nicht wie bei ETZ von unten die Halterung an der unteren Gabelbrücke sieht selbst gebaut aus der Scheinwerfer könnte aber ETZ sein.
Verdammt wo bekomme ich jetzt die orginalen Teile her gibt es dafür einen guten Shop im Netz?

Gruß ace59

Hey - keep Cool! Du bist hier im besten Forum was Du Dir wünschen kannst.

ace59 hat geschrieben:Im Brief stehen 18" und das Lenkerschloß ist von oben zu bedienen nicht wie bei ETZ von unten die Halterung an der unteren Gabelbrücke sieht selbst gebaut aus der Scheinwerfer könnte aber ETZ sein.

Fotos

ace59 hat geschrieben:Verdammt wo bekomme ich jetzt die orginalen Teile her gibt es dafür einen guten Shop im Netz?

Ruhig Blut, gibt sogar Sahne Händler die sind hier Mitglied.

Luftdruck auf dem Stasirad

Gruß ace59

hi kollege, ein feines sahneschnittchen als sr hast du dir da gebastelt!

als inspiration empfehle ich dir den folgenden thread, das wuerde doch gut zu deiner sr passen?

meister reuters rennerle

kommt zeit kommt rad :)
du kannst hier 'suchen' und etliche leute hier verfolgen den thread eh. in dem fall kommt irgendwann ne pn und du hast deine lampe...
oder hier nachschaun: dealers

viel glueck, und vor allem viel spass mit der muehle :)

g max ~:)

Hallo,

das Bildchen kenne ich doch kick.start 01/2009 oder?Die TS ist aufjedenfall super Umgebaut.Danke für den Link.


Gruß ace59

altf4 hat geschrieben:kommt zeit kommt rad
du kannst hier 'suchen' und etliche leute hier verfolgen den thread eh. in dem fall kommt irgendwann ne pn und du hast deine lampe...

Sach ich doch, Best Forum ever!

altf4 hat geschrieben:kommt zeit kommt rad

genau, und nun mach erst mal Fotos und dann gehts weiter.

ace59 hat geschrieben:Hallo,
das Bildchen kenne ich doch kick.start 01/2009 oder?
Gruß ace59

touche'. war der fotoshoot mit thoeny :)

g max ~:)

Gruß ace59

ace59 hat geschrieben: wo finde ich hier die Händlerliste

Hier linkliste_neu.htm
Ich persönlich kann z. B. GüSi, Dietel oder Klaus Hofmann-Settele empfehlen.

Hallo MFS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bilder einfügen:
Unter Deinem Beitrag steht ein Feld "Dateiname", dahinter "Durchsuchen...". Wenn Du auf das hintere Feld klickst, kannst Du das Foto (oder auch mehrere) auswählen, welches Du in Deinen Beitrag einfügen möchtest.

Hallo Martin ,

danke für Deinen Tip!Werde ich beim nächsten Beitrag mal anwenden.

Gruß ace59

huhu, is laut meinen infos und was ich erkenne ne /1 ts. falls ich falsch liege, bitte berichtigen. der obergurt ist an einem querrohr angesetzt, bei /0 isses ein gebogenes ganzes rohr.

ts 250/0: http://www.infomate.de/miraculis/aw/mz/ ... 250e/1.gif

ts 250/1: http://www.gaborsmzladen.de/pic_show.ph ... &width=550

grüße

Hallo Martin,

ja es ist eine /1.Danke für die Info.

Gruß ace59

ace59 hat geschrieben:Fuhrpark: MZ TS259 BJ.1976

Was ist'n das für'n Modell? Kenn ick nich...

Na klar Frau aus dem ZK!!!!

Gruß ace59