Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hab grad mal rausgeschaut, und Schnee entdeckt - wie siehts mit der Emme aus ?
Am liebsten hat sies ja sicherlich in einer relativ warmen Garage, aber isses denn sooo schlimm, wenn ich sie draussn stehen lasse und Batterie ausbaue ?
Hier in den Berliner Mietshäusern gibts leider keine Garagen zum Mietvertrag dazu - den Habicht hab ich schon in' Keller gehievt, das war n gutes Stück Arbeit.

Oder doch lieber 'ne teure Plane von Luise drüber ?
Ich weiss, das Thema wird oft behandelt, aber ich hab echt Gewissensbisse wenn ich an die geliebte Emme voll Schnee denke

Die Plane ist echt ne sinnvolle Variante die dir viel Geld und Ärger sparen kann. Denn das Wetter geht gerade dem Metall richtig an die Substanz

Meine 251 steht trocken im unbeheizten geschlossenem Raum (wurde trocken abgestellt).
Mein Wintergerät die BMW hat ihren Platz im dreiseitig offenem Carport
(wegen der Abtrocknung das Beste,auch für Autos)
und die Blechbüchse ist der Witterung voll ausgesetzt (auch gut).

Wie es sich mit einer Plane verhält ?
-bleibt und sammelt sich da nicht das Kondenswasser unter der Plane und richtet Schaden an?
Eine beheizte Garage ist für Fahrzeuge die benutzt werden das Übelste was man tun kan,
für trocken untergestellte aber in Ordnung.

rängdäng hat geschrieben:Wie es sich mit einer Plane verhält ?
-bleibt und sammelt sich da nicht das Kondenswasser unter der Plane und richtet Schaden an?

Genau! Unter einer Plane rosten die Moppeds gewaltig, weil die Feuchtigkeit nicht entweichen kann. Ich musste auch mal zwei Winter lang mein Motorrad draussen stehen lassen und habe ganz gute Erfahrung damit gemacht, sie nach vorherigem gründlichen Ennebeln mit Ballistol offen stehen zu lassen. Nach dem Wetter derletzten Tage geht Einölen natürlich nicht mehr so einfach. Da muss vorher erst mal das Salz der letzten Tage komplett runtergedampft werden und das Motorrad danach komplett abtrocknen (beheizte Garage). Erst dann kann wieder eingenebelt werden. Die Chromteile sollten aber zusätzlich noch mit Fett behandelt werden, damit da nichts passieren kann.

Schnee ist zwar nicht gut für die Emme, vor Allem wenn er beim Auftauen wirklich ÜBERALL hinfließen kann, dann eventuell wieder gefriert und dabei ein Zehntel an Volumen zulegt , aber Salzwasser ist noch schlimmer, vor allem wenn es beim Fahren an warme Motor/Auspuffteile gelangt (Wärme beschleunig chemische Reaktionen...)
Wenn Du die Emme draußen stehen lassen mußt, würde ich an einem trockenen Tag eine Plane drübermachen und aufpassen, das der Standplatz nicht so gelegen ist, das irgendwelceh Streufahrzeuge ihr Salz an sie hinspritzen können. Optimal ist das nicht, aber besser wie eine beheitzte Garage und ein salznasses Fahrzeug.

Also ich hab zur Zeit ein paar Mopeds draussen stehen. Das sieht dann so aus:

Okay, das mit dem Kondenswasser ist logisch, aber ich denke dennoch, dass wenn das Mopped ordentlich mit Korrosionsschutz und Öl behandelt wurde, die Plane eine bessere Alternative wäre als ohne, da die Massen an Feuchtigkeit abgehalten werden. Ein Nässenebel vom Kondensieren ist logisch aber nicht verhinderbar. Das Salzwasser ist sowieso ein Mist für die Fahrzeuge, das steht außer Frage. Gibt ja nicht umsonst Winterstahl- und Sommeralufelgen als häufigste Kombination.

Es kommt halt auch drauf an, ob das Motorrad während des Winters nur abgestellt wird, oder ob es auch zum Fahren benutzt wird. Für Winterfahrer ist die Plane keine so schlechte Lösung, weil das Kondenswasser beim Fahren wieder verteilt wird. Längere Standzeiten (mehrere Tage oder sogar Wochen) unter einer Plane sollten aber vermieden werden.

Eine Frage an dich wie viel ist dir deine Emme wert?

Eigentlich eine Frage die sich jeder selber beantworten kann der über halbwegs gutes Allgemeinwissen verfügt.
Man(n) kann alles mit einer Emme machen, nur sollte man(n) sich dann nicht wundern, wenn sie nach dem Winter nicht mehr die alte treue Seele ist und man(n) erstmal etwas Arbeit und unter Umständen auch Geld investieren muß um sie zum laufen zu bringen.

Abgesehen davon, das eine Emme die in der Großstadt draußen unabgedeckt steht und Langzeitwitterungserscheinungen zeigt, einen ungewollten Zersetzungsprozess ausgesetzt wird.
Das heißt im Klartext Es wird Menschen geben die so nach und nach div. Teile demontieren, somit ist nicht nur der witterungsbedingte Verschleiß ein Problem.

Ich habe bis 2003 in Leipzig gelebt, mir wurde eine komplette ETS250 aus dem Kellergang gestohlen, die war defekt und mußte getragen werden. Mein Keller wurde aufgebrochen und das Weihnachtsgeschenk meines Sohnes ein Mountenbike wurde geklaut. Die ebenfalls in Leipzig in einem Kellergang untergestellte TS250/1 meines kranken Bruders wurde teilzerlegt, das alles am hellen Tag und keiner hats gesehen.
Vom Auto meiner Cousine wurde die Kennzeichenbeluchtung demontiert ( in Berlin ) obwohl sie das Fahrzeug jeden Tag nutzt und es nicht wie Schrott am Straßenrand aussah.

Wenn man die Emme nicht bewegt im Winter ist gut wenn man sich vorher mal nach einer Einstellmöglichkeit umsieht. Oder eben wenigstens eine Abdeckplane kauft. Zu DDR Zeiten habe ich mein Gespann jeden Tag gefahren aber es war immer untergestellt oder abgedeckt.

Guesi hat geschrieben:Also ich hab zur Zeit ein paar Mopeds draussen stehen. Das sieht dann so aus:

PICT0144.JPG

Kann man machen wenn man auf einem Erstátzteillager sitzt

Falls dir Eberswalde nicht zu weit von Berlin weg ist, hätte ich nochn Platz in der Garage.

Guesi hat geschrieben:Also ich hab zur Zeit ein paar Mopeds draussen stehen. Das sieht dann so aus:

PICT0144.JPG

Kann man machen wenn man auf einem Erstátzteillager sitzt [/quote]

Das ist ja gerade das Problem.
Das Ersatzteillager ist so voll,daß die Mopeds nicht mehr reinpassen

GüSi

hm - also doch eventuell transporter und garage bei verwandten.

Netten Dank an Eberswalde, aber Saisonkennzeichen hat schon seine Fesseln angelegt

ich denke es kommt auch auf die plane an die man nutzt ... ich habe z.b. eine, die von innen mit solch komischen stoff
versehen ist, meine emme stand den letzten winter schon draussen und es ist nichts passiert ... auch feuchtigkeit konnte ich keine fest stellen... meine plane hat zwar knapp 100 eus gekostet aber bisher hat es sich mehr als gelohnt ...

ok, die blinkerbefestigungsschruaben haben etwas rost, aber die waren fast von anfang an schon da

Also, meine ETZ stand vergangenen Winter draußen unter einer Plane. Die ist nach unten offen und damit kommt auch Luft ran. Schäden von Kondenswasser habe ich nicht festgestellt. Da sie auf meiner Terrasse stand, gab es auch nicht das Problem des Teileverschwindens.

Ich denke, wenn Du jetzt keine andere Möglichkeit hast, nimm ne Plane. Und bevor Du die Plane drüberwirfst, deckst Du die MZ mit einem Bettlaken (oder Tischdecke oder was Du übrig hast) ab, das wirkt hygroskopisch, ähnlich wie die von s-maik beschriebene beschichtete Plane.

Ich empfehle Dir eine Plane vom Baumarkt, da gibt es für ca. 15 EUR recht große, die unten Metallösen dran haben. Da kann man ein Seil durchziehen (Metallseil, gibts auch im Baumarkt als Meterware) und die verösten Enden mit einem Schloss sichern. Die Mühe, da ran zu gehen, machen sich Gelegenheitsdiebe wahrscheinlich nicht...

Also, gutes Gelingen !

Zusatz: Schau mal hier nach. Das ist wie in Leipzig, oft werden gegen kleines Geld Stellflächen angeboten, ich weiß ja nicht, in welchem Stadtteil Du wohnst, aber da findest Du sicher selber was.

Frischflaisch hat geschrieben:hm - also doch eventuell transporter und garage bei verwandten.

Netten Dank an Eberswalde, aber Saisonkennzeichen hat schon seine Fesseln angelegt

Tja, dann brauchst Du sowieso 'ne Plane, damit die Rennleitung Dein Möp nicht sieht.
Mit Saisonkennzeichen darf man nämlich ein Fahrzeug nur auf Privatgelände abstellen.

In der Großstadt hast Du eventuell die Möglichkeit die Emme in einer Tiefgarage abzustellen -hier
bei uns hat die Uni eine Tiefgarage -da kümmert sich Keiner drum (Stehen viele Old-und Youngtimer).

Auf dem Dorf findet sich doch bestimmt irgendwo eine kleine Ecke in einer Scheune...dürfte mit einer
Solomaschine nicht das Problem sein.

Draußen abstellen würde ich auf keinen Fall -mußt Du aber selbst wissen (mir zu schade).

Meine stand letzten winter immer draußen und wurde nicht abgedeckt. ich hab sie aber auch täglich ne ziemliche strecke bewegt. Man hat ihr das tägliche fahren in salz und schnee zwar angesehen aber lief trotzdem immer sehr zuverlässig. Einziges Problem war ein Stecker der Vape der jedentag aufs neue abgesoffen ist wenn der schnee geschmolzen war

mein gespann steht seit 4 jahren dauernd draußen, und es fährt noch, naja..... spuren hat es natürlich schon davongetragen. ein "gutes" mopped würde ich nicht draußen lassen, wenns eh gammelig ist, ists fast egal.
zu zweit kann man ne solomaschine schon einigermaßen ne treppe rauf und runterbringen, wenn du nen platz im keller hast, würde ich mir das überlegen.
mit plane ists immer so ne sache, besser als nix, aber nicht toll.

ea2873 hat geschrieben:zu zweit kann man ne solomaschine schon einigermaßen ne treppe rauf und runterbringen, wenn du nen platz im keller hast, würde ich mir das überlegen.

Wir waren zu dritt, und nach 2 Bier haben wir uns auch stark genug gefühlt um den Bock die Kellertreppe runterzubekommen - wir habens auch geschafft. Und so wird mein Schätzchen den Winter über in unserem 20° Keller überwintern, hach da blüht mir das Herz

Soso die Emme muß draußen stehen....
... ich gebe dir gerne per PN die endgültige Adresse wo sie das nie wieder muss...
Aber mal ohne Quatsch...warum sollte sie dir das übel nehmen.... Ich sprühe vorm Winter alles kräftig mit `nem Ölfilm ein außer der Bremsscheibe... und das wiederhole ich mehrmals auch wenn sie längere Zeit nur in der Garage steht.
Die Luftfeuchtigkeit ist aber durch die Dose bedingt schon extrem hoch. Draußen ist es meiner Meinung nach ungefährlicher unter ner Plane als in einer Garagae die ständig wechselnde Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsverhältnisse hat.

smokiebrandy hat geschrieben:Soso die Emme muß draußen stehen....
... ich gebe dir gerne per PN die endgültige Adresse wo sie das nie wieder muss...

das problem ist daß ich ja auch gelegentlich fahren will und die garage ca. 3km weg ist (und außerdem ist die voll)
da das gespann von anfang an als winterfahrzeug gedacht war, und der zustand sagen wir mal eher "mittelmäßig" ist (es gibt aber auch schlechtere hab ich mich mit dem gammel abgefunden. demnächst soll es hergerichtet werden, aber ich bin ja z.Zt. mit nem anderen Gespann beschäftigt (und es wird nicht 100% original *duck*)

Moin,

mein Mopped "schläft" draußen. Ich fege lediglich den Schnee hin und wieder ab - das wars. Große Schäden konnte ich bisher nicht feststellen. Gut, ich lege auch nicht so den Wert auf einen Neufahrzeug look.
btw. letzten Winter habe ich nicht mal die Batterie ausgebaut - wenn ich so nachdenke, jetzt ist sie auch noch im Fahrzeug...

Viele Grüße

Uwe

wundert mich nicht

knut hat geschrieben:wundert mich nicht

Jaja, bei einer momentanen 60-Stunden Arbeitswoche, einer kranken LAG und dem Wetter bleibt keine Zeit für Partys und Moppedstreicheln.