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Beitragvon Ex User Hermann » 9. Dezember 2006 02:35

Zum Beispiel DIESEhier. Gilt leider nur für Fahrzeuge, die nicht länger als 7 Jahre abgemeldet waren. :?

(Wer denkt sich eigentlich immer solche idiotischen Zeiträume aus??)
Ex User Hermann

 

Re: Es gibt auch positive Meldungen

Beitragvon Richy » 9. Dezember 2006 09:33

Hermann hat geschrieben:(Wer denkt sich eigentlich immer solche idiotischen Zeiträume aus??)


Die Beamten sitzen da mit einem Würfel(*) und spielen solange, bis der Chef sie unterbricht. Die letzte Zahl zählt dann...

MfG,
Richard

* : In diesem Fall waren es 2 Beamte, mögliche Kombinationen der Würfel sind selbst auszurechnen...
ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


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Re: Es gibt auch positive Meldungen

Beitragvon Paule56 » 9. Dezember 2006 09:40

Richy hat geschrieben:* : In diesem Fall waren es 2 Beamte, mögliche Kombinationen der Würfel sind selbst auszurechnen...


Deren Würfel gehen bis 'sieben' ....
Genauso wie für die bis hierhin geltenden 18 Monate wohl eine Beamtengattin mit Zwillingen schwanger war ....
Gruß
Wolfgang

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Re: Es gibt auch positive Meldungen

Beitragvon VielRost » 9. Dezember 2006 09:42

Motorrad online hat geschrieben:Ade Vollgutachten

Jetzt kann ich mich als echter Deutscher nur fragen "und wo ist da der Haken?". Nicht das dafür im Gegenzug der jährliche TüV eingeführt wird...

Gruß
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Beitragvon sammycolonia » 9. Dezember 2006 09:43

:rofl: wenn dann zwei sechser fallen wirds für die aber schon sehr problematisch... von wegen zusammenzählen und so... :twisted:
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Gruß Thomas
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Beitragvon Ex-User Richard-HB » 9. Dezember 2006 10:30

..deswegen würfeln die ja auch mit EINEM Spezialwürfel

Das mit dem Zusammenzählen müsst dann ja sowieso ein anderer Teilzeitautist machen.
Zuletzt geändert von Ex-User Richard-HB am 9. Dezember 2006 10:37, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon sammycolonia » 9. Dezember 2006 10:37

Richard-HB hat geschrieben:..deswegen würfeln die ja auch mit EINEM Spezialwürfel
selbst der darf nicht mehr als neun seiten haben... werden die zahlen zweistellig ist das dilemma wieder da.... :lol:
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Beitragvon Ex-User Richard-HB » 9. Dezember 2006 10:38

sammycolonia hat geschrieben: dilemma

Dafür haben die dann Grossraumbüros ( Mehrstelliges Display)
Ex-User Richard-HB

 

Beitragvon sammycolonia » 9. Dezember 2006 10:42

Richard-HB hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben: dilemma

Dafür haben die dann Grossraumbüros ( Mehrstelliges Display)
:shock: auweia, die bande rottet sich zusammen und wird inteligent... :twisted:
Bleibt gesund!
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Beitragvon rmt » 9. Dezember 2006 12:10

Ist zwar nett, dass mit den 7 Jahren, aber bei den häufigsten Fahrzeugen in z.b. der Bucht greift das nicht, wenn die ohne Papiere sind.

Da kommen mittlerweile eher über 20 Jahre zustande, jedenfalls deutlich mehr als 7 ^^.

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Beitragvon the silencer » 10. Dezember 2006 16:11

Da kann ich mir ja nochn bischen Zeit nehmen.
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Beitragvon Ex User Hermann » 10. Dezember 2006 17:18

rmt hat geschrieben:Ist zwar nett, dass mit den 7 Jahren, aber bei den häufigsten Fahrzeugen in z.b. der Bucht greift das nicht, wenn die ohne Papiere sind.

Gut das ich nicht in der Bucht kaufe. :wink:

7 ist besser als 1 Jahr, oder? Immerhin!
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Beitragvon Lorchen » 10. Dezember 2006 18:15

Gilt die neue Regelung für Abmeldungen ab dem 01.03.2007 oder auch schon für ältere Abmeldungen?
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Beitragvon Ex User Hermann » 10. Dezember 2006 18:26

Keine Ahnung ...... :nixweiss:
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Beitragvon eichy » 10. Dezember 2006 19:18

So ca. 34 Jahre ist meine original Abmeldebescheinigung von der ETS alt. Bin mal gespannt, ob sowas noch gilt. Immerhin, die Papiere sind vollständig, ein Brief ist auch noch dabei.
@Sammy: Die Maschine wurde in Köln abgemeldet.
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Beitragvon Ex User Hermann » 10. Dezember 2006 19:30

Vollabnahme, den richtigen TÜV-Mann vorausgesetzt schreibt der nur vom alten Brief ab. Dieser ist übrigens DEIN Eigentum! D.h. man darf ihn nicht behalten, wenn Du neue Papiere bekommst (denn da steht nicht mehr viel drin), man darf ihn nur entwerten! Auf jeden Fall die Herausgabe verlangen, der Brief ist Dein Nachweis für die technischen Daten und das Jahr der Erstzulassung!
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Beitragvon eichy » 10. Dezember 2006 19:35

Weiss ich & mach ich.
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Beitragvon Richy » 10. Dezember 2006 19:48

Die Sache gilt nur für Abmeldungen ab dem 1.3.07, also nix mit Zeit lassen...

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Beitragvon ETZChris » 10. Dezember 2006 20:02

so ein schwachsinn...naja...da ham se wieder von zwölf bis mittach gedacht :evil:
Gruß
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Beitragvon TS Jens » 10. Dezember 2006 20:06

Hallo ich habe bezüglich des Briefes noch eine Frage. Ich habe meine MZ vor ein paar Jahren angemeldet. Habe damals den Original Brief von 1973 mitabgegeben.Ich glaube die haben ihn zu anderen Unterlagen getan. Kann mir jemand sagen ob die den alten Brief vernichtet haben, oder ob ich ihn beim abmelden wieder bekomme ??? TS Jens

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Beitragvon IFA-Rider » 10. Dezember 2006 20:22

Ich hab ja nu gar keine Papiere mehr!
Bin ich dann ab bevorteiligt weil da steht es wird billiger einen neuen Brief "zu schreiben"??? Das lese ich zumindest raus das es billiger wird!

gruß, Lukas
Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
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Beitragvon alexander » 10. Dezember 2006 20:29

TS Jens hat geschrieben:Hallo ich habe bezüglich des Briefes noch eine Frage. Ich habe meine MZ vor ein paar Jahren angemeldet. Habe damals den Original Brief von 1973 mitabgegeben.Ich glaube die haben ihn zu anderen Unterlagen getan. Kann mir jemand sagen ob die den alten Brief vernichtet haben, oder ob ich ihn beim abmelden wieder bekomme ??? TS Jens


Hoert sich an, als wenn Du verschrotten/ endgiltig abgemeldet haettest.

Das das Kraftverkehrsamt/ oder vergleichbares fuer einen die Archivaufgaben uebernimmt, ist mir neu.
Gruesse vonne Parkbank
Alexander

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Beitragvon Lorchen » 11. Dezember 2006 07:13

Richy hat geschrieben:Die Sache gilt nur für Abmeldungen ab dem 1.3.07, also nix mit Zeit lassen...

Siehste, und das ist der Haken.
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Beitragvon Richy » 11. Dezember 2006 10:24

@TS-Jens: Der wurde vernichtet, hat man mit meinem ES-Brief auch so gemacht. Trotz allen Bitten, auch flehen und auf den Knien rutschen hat nicht geholfen. Hätte ich damals gewußt, daß man das Recht auf den Brief hat, hätte ich den Chef des Ladens verlangt.


IFA-Rider hat geschrieben:Ich hab ja nu gar keine Papiere mehr!
Bin ich dann ab bevorteiligt weil da steht es wird billiger einen neuen Brief "zu schreiben"??? Das lese ich zumindest raus das es billiger wird!

gruß, Lukas


Nö, dir bringt das genau nix.Also volles Programm: Bescheinigung vom KBA, daß die Karre nicht geklaut ist, Vollabnahme, neuer Brief und der ganze Streß.

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Beitragvon tippi » 11. Dezember 2006 11:05

Habe auf Anfrage meinen alten DDR-Brief von der Zulassungsstelle kostenlos ausgehändigt bekommen.
Die "Sperrzeit", ein viertel Jahr galub ich war lange rum.
Eine freundliche E-Mail-Anfrage wurde freundlich und schnell beantwortet mit der Bitte 3 Tage vor Abholungswunsch Bescheid zu geben, man müsste den Brief ja noch aus dem Archiv holen.
Bin hin eine Unterschrift und da war er wieder, gebe zu, ich war über die Unkompliziertheit überrascht.
Zuletzt geändert von tippi am 11. Dezember 2006 11:35, insgesamt 1-mal geändert.

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Beitragvon Stephan » 11. Dezember 2006 11:22

Wo ihr gerade bei KFZ-Briefen seit.

Zu meiner ETZ125-Baustelle, hab ich auch keinen Brief, jedoch eine Abmeldebescheinigung des Fahrzeugs von 1991, wo vermerkt ist, dass das KfZ vorrübergehend Stillgelegt ist, dies im Brief vermerkt wurde und mit einer anderen Kuli-Farbe der Verlust des Briefes vermerkt ist.

Reicht diese Bestätigung, bei einer event. Neuzulassung, oder müsste man da eine Anfrage ans KBA schicken?
Dier ETZ war noch nie bundesdeutsch zugelassen.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


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Beitragvon Lorchen » 11. Dezember 2006 11:54

Das volle Programm bei Dir: KBA Flensburg, Vollgutachten bei der DEKRA, Zulassungsstelle.
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Beitragvon bernie150 » 11. Dezember 2006 13:57

Lorchen hat geschrieben:Das volle Programm bei Dir: KBA Flensburg, Vollgutachten bei der DEKRA, Zulassungsstelle.


Das mit dem KBA Flensburg soll laut Auskunft der Zulassungsstelle Osterholz-Scharmbeck vom 7.12.2006 nicht mehr nötig sein.
Bei Notwendigkeit wird von der Zulassungsstelle beim KBA Online abgefragt.

Irgendwer hat da wohl festgestellt, das Die vernetzt sind! :twisted:

Vielleicht ist das ja bundesweit jetzt so? :?:
Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

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Beitragvon IFA-Rider » 11. Dezember 2006 14:37

Hab ich auch gehöhrt!
Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150
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Verbrauch Baghira 660
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Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira E Bj. 2000; S51 Enduro 12V
Baustelle: MZ ETZ 250 Bj. 1986

Dose: Skoda Superb
IFA-Rider

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