Dell'Orto spezifikation

von **simmetuner** » 15. Dezember 2006 19:24

Servus,

ich hätte da mal eine Frage zu den Dell'Orto vergasern und zwar....

Wofür stehen die Buchstaben hinter den PHF Vergasern welche wie folgt lauten GS,BS,DD,DS... etc???

MFG

simmetuner

von **Ex-User sirguzzi** » 15. Dezember 2006 19:57

Der vorletzte Buchstabe steht für die Bauform, das S oder D als letzter Buchstabe sind die Kennzeichnung für die linke oder rechte Seite, wegen der Erreichbarkeit der Gemisch- und Leerlaufschraube..
Gruss Thorsten

von **simmetuner** » 15. Dezember 2006 20:52

Bauform???

Habe mir sagen lassen das der DS auch an die Rotax geht... sowie ja der GS aber was is dann BS?

weis das einer vlt.?

von **Ex-User sirguzzi** » 15. Dezember 2006 21:39

DS hat nen Stutzen, genau den gleichen wie der GS vonner Rotax und passt.
BS wird auf nen Stutzen gesteckt und mit Schelle geklemmt.

Gruss Thorsten

von **simmetuner** » 16. Dezember 2006 12:45

danke, danke!

Arbeitest du mit DellOrto oder woher kommt das Fachwissen?

von **Ex-User sirguzzi** » 16. Dezember 2006 13:19

Nö, aber ich habe meine Guzzi seit über 12 Jahren, da sind 36er PHF dran,
und ich bin neugierig... :shock:

Es gibt auch ein ausführliches, 25seitiges Heft über (fast) alle neuzeitlichen Dellos.
Gruss Thorsten

von **simmetuner** » 16. Dezember 2006 15:34

ja so einen möchte ich für die MZ haben aber die kosten teilweise recht viel und im Laden brauch ich erst recht keinen kaufen...

mein neuer auspuff braucht ja auch nen passenden vergaser

servus

von **Nordlicht** » 16. Dezember 2006 15:38

simmetuner hat geschrieben:ja so einen möchte ich für die MZ haben aber die kosten teilweise recht viel und im Laden brauch ich erst recht keinen kaufen...

mein neuer auspuff braucht ja auch nen passenden vergaser

servus

Du willst einen Dello für die Rotax haben? Mach doch eine Tauschanfrage :wink:

von **Ex-User sirguzzi** » 16. Dezember 2006 15:56

Gute gebrauchte 36er ab 140 Euro das Paar, neues Paar ca. 250.
Einzelne verkaufen die Guzzifahrer selten.

Gruss Thorsten

von **simmetuner** » 17. Dezember 2006 13:24

hmmm... ja wo findet man denn einen netten Guzzifahrer der so ein Teil anbietet? Die Teile würde ich sowieso von meinem 34GS übernehmen der ist mit seinen dreieinhalbtausendkilometern noch als neu zu betrachten..

Mir stellt sich nur die Frage was ich dann bei 2mm mehr umbedüsen sollte oder was sich leistungstechnisch lohnen würde es heist ja das die werkseitige bedüsung des 34gs nicht direkt top ist!?

von **Ex-User sirguzzi** » 17. Dezember 2006 16:29

simmetuner hat geschrieben:Mir stellt sich nur die Frage was ich dann bei 2mm mehr umbedüsen sollte oder was sich leistungstechnisch lohnen würde es heist ja das die werkseitige bedüsung des 34gs nicht direkt top ist!?

Kommt Zeit (2007), kommt Rat.
Schliesslich steht hier beides nebeneinander...
Gruss Thorsten

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