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Bei meiner ETZ 250 fehlt das Lenkerschloss.
Es gibt zwei verschiedene, soviel weiss ich schon. Die Export-Version hatte ein Neimann-Schloss, dass die faehigen Haendler offenbar auch noch liefern koennen.
Gemaess diesem Thread
http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=5&t=47208&hilit=lenkerschloss+etz+250
sitzt das Neimann irgendwie von der Seite drin. Hat jemand davon mal ein Bild? Bei mir ist's allerdings so wie auf dem Bild.

Der Vorbesitzer meiner MZ erzaehlte mir von boesen Ueberraschungen mit dem Lenkerschloss, dass die waehrend der Fahrt Schwierigkeiten machen koennen? Hat das schon mal einer von Euch gehoert?

Dann noch 'ne Schloss-Frage: Ich wollte ein Schloss fuer die vordere Bremsscheibe haben, fand aber in der hiesigen Louis-Filiale keines, das auf meine Scheibe draufging. Zu schmal fuer die Dicke der Scheibe, oder nicht tief genug, um bis zu den Loechern zu kommen. Kennt Ihr ein Schloss, dass da passen koennte? Irgendwelches schweres Geraffel moechte ich ungerne durch die Gegend fahren.

Gruss
Volker

Gute Morgen,
da passt das Neimann Schloß nicht, Schließzylinder von unten ist die Ost-Ausführung. Da brauchst du ein anderes.

Ich hab ein Bremsscheibenschloß von Louis, Moto Detail Profi-Line. Kostet ca35€, und hat im Test der Reise Motorrad August 2011mit gut abgeschnitten.
Wenn die Bremsscheibe original ist, dann sollte der Bügel von der Steckachse her durchgehen und der Schließkörper aufgesteckt gerade so schließbar sein.
Bei meiner ETZ250 Bj.88 funktioniert es.

Danke fuer den Tipp. Das Schloss lag beim hiesigen Louis nicht vor, habe es jetzt online bestellt.

Gruss
Volker

Habe dieses Moto Detail Profi Line am WE bekommen, und es passt!
Das scheint mir allerdings Louis-Hausmarke, und die nehmen das aus dem Programm.

Gruss
Volker

hoffentlich vergisst du nie es rauszumachen vor der fahrt - ein wirklicher diebstahlsschutz ist das aber auch nicht - der ist nahezu unmöglich , da ja leider auch schon komplette garagen geleert wurden.....

du hast bestimmt keine Garage o.ä.?

Wenn ich die Kiste mal irgend wo stehen lasse, dann nehme ich immer ein ABUS Chain irgendwas Schloß. Die Investition hat zwar mal kurz in der Brieftasche geschmerzt (~120 Euro), aber das Schloß ist echt massig und Schwer gebaut.

Ansonsten gilt - irgendwo Anschließen ist halt am besten - wenn das Schloß gut ist.

Von Bremsscheibenschlössern hate ich bei der Emme gar nix - die ist dazu viel zu leicht

siehe z.b.:

http://www.youtube.com/watch?v=_L3PqcvzCmA