Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
Mir wurde eine MZ angeboten, nur leider weiß ich nicht was die dinger so Wert sind.
Könnt Ihr mir helfen:-)
Bauj 18 .08 93
Saxon Fun 500
37600 km auf der Uhr Auspuff , Sebring 500A
kein Rost aber paar kleinigkeiten zu machen
Blinker , Akku und die Reifen sind keine 200 km gefahren aber von 2005 letzter Tüv 2007 abgelaufen
der gute Mann möchte 1250 Euro für das Teil.

Ist das zu viel..???

Grüße Daniel

servus,zuviel ist relativ,einen kundendienst solltest du da schon mal einplanen (Preis ?? )die fehlenden teile sind nicht teuer,TÜV 70€,hübsch machen,1 Tag,also bit 1000€ und du hast nenn Schnapper,finde ich.mfg

Er müsste dir direkt Schmerzensgeld mitgeben

Also ,,doch zu Teuer:-(

zu teuer ist immer relativ. Wenn du den Verkäufer gut kennst und weißt, dass sie vor allem vom Motor und der Scheibenbremse her in Ordnung ist, dann sind 1000-1200€ schon fair, wenn der Rest mit wenig Aufwand wieder in Gang gesetzt werden kann. Gute und zugelassene gehen so bei 1600€ los, je nach Zustand.

Die vorderen Blinker gehören verboten!

Was issn das für Stöpsel zwischen Tank und Steuerkopf? Ich bilde mir ein, bei meiner 301er Fun geht der Tank weiter vor?

michi89 hat geschrieben:Was issn das für Stöpsel zwischen Tank und Steuerkopf? Ich bilde mir ein, bei meiner 301er Fun geht der Tank weiter vor?

Die 500er hat ihren Ölvorrat im Rahmen

TS-Jens hat geschrieben:

michi89 hat geschrieben:Was issn das für Stöpsel zwischen Tank und Steuerkopf? Ich bilde mir ein, bei meiner 301er Fun geht der Tank weiter vor?

Die 500er hat ihren Ölvorrat im Rahmen

Hat die nen anderen Tank als die ZWeitakter-Fun? Ich geh jetzt glatt nochmal gucken bei mir.

michi89 hat geschrieben:

TS-Jens hat geschrieben:

michi89 hat geschrieben:Was issn das für Stöpsel zwischen Tank und Steuerkopf? Ich bilde mir ein, bei meiner 301er Fun geht der Tank weiter vor?

Die 500er hat ihren Ölvorrat im Rahmen

Hat die nen anderen Tank als die ZWeitakter-Fun? Ich geh jetzt glatt nochmal gucken bei mir.

Nee das nicht, aber der 500er Rahmen ist einfach länger...



1250€, hmmmmmmmmm, ich sag mal weder ein Schnapper, noch zu teuer... Saweit scheint sie ja gut beieinander zu sein. Schau aber mal ob der Lenker voll eingeschlagen an der Kanzel anschlägt, bei mir war das mit dem breiten Lenker so...

Also für 1000 kannst du wenig falsch machen wenn der Motor läuft und der Anlasser funktioniert.
Also handel 200 runter und gut ist.

Ja wenn der Motor läuft!!!
Und der Freilauf keine Geräusche macht!!!

Ansonsten würde ich die bei 800 ansiedeln,da der Motor gerade auch an der Kritischen laufleistung ist wegen die Ventiele

sprich er mehr, über die Ventile

1250 finde ich als Schmerzgrenze. Eine sehr gute Skorpion mit viel besserem Fahrwerk & Motor bekommste für den gleichen Preis.

Wichtig bei der 500er, ob der optimierte Anlasser verbaut ist. Und wie siehts mit dem Freilauf aus?

Der Bruder hat geschrieben:...da der Motor gerade auch an der Kritischen laufleistung ist wegen die Ventiele

Bei der Laufleistung?! Was soll da denn sein?

rock-n-roller hat geschrieben:Eine sehr gute Skorpion mit viel besserem Fahrwerk & Motor ...

Ansichtssache, das sehen nicht alle so viewtopic.php?f=3&t=53701
Zur Beurteilung wären bessere Fotos gut, man sieht ja nicht allzuviel auf den Bildern.

dösbaddel hat geschrieben:sprich er mehr, über die Ventile

Wenn nur Kurzstrecke in der Stadt gefahren wird,oder nie lange Überlandfarten gemacht worden sind,dann verkoken die Auslassventiele
Sprich der Kopf ist nicht mehr gasdicht

Erlebt schon 2mal,bei meiner Rotax,gefahren zart von ner Frau,und Martin seiner gefahren nur sporadisch


Es muss nicht sein kann aber sehr wohl vorkommen

Danke ,,, ich glaub i hol sie, aber erst in drei wochen.
Morgen steht schon was auf den Programm Gespann von Aschaffenburg holen.
Grüße Daniel

Der Bruder hat geschrieben:Wenn nur Kurzstrecke in der Stadt gefahren wird,oder nie lange Überlandfarten gemacht worden sind,dann verkoken die Auslassventiele
Sprich der Kopf ist nicht mehr gasdicht

Ah so, ich fahr ja doch recht viel Überland... Stadtfahrten kaum (und wenn, dann muß ich eh erst mal in die nächste Stadt gelangen ). Von daher kenn ich das bei meiner jedenfalls nicht.

Seit mal nicht so knauserig. Für ein gutes Fahrrad zahlt Ihr 1500 Eu, und wenn Ihr für ein Qualitätsmoped aus Tschopau mit den guten Rotax-Motor 1200 Eu zahlen sollt überlegt Ihr erst.
Wenn ich auf so ein Gerät stehen würde, würd ich sie Kaufen.

Gruß Georg.

Gergla hat geschrieben: Qualitätsmoped aus Tschopau mit den guten Rotax-Motor

Der Satz ist ja echt der Brüller.
Erinnert mich direkt an den kurzen Satz mit 3 Lügen!!!!!
Na wer kennt den?

Gergla hat geschrieben: Qualitätsmotor aus Österreich mit dem Moped aus Zschopau

Hab den Satz mal gefixt.

Dass der Rotaxmotor an sich ein gutes Triebwerk ist, steht ja wohl außer Frage.
Nur das Zusammennageln in Zschopau war nicht ganz so qualitativ hochwertig...
Das Gute ist, dass man die meisten Sachen relativ problemlos beheben kann...