Das MZ Forum für MZ Fahrer

Am 10.5.2012 kommt die Ausgabe 6 der Oldtimer Praxis in den Handel.
Bei den Motorradthemen ist die Restaurierung einer IFA RT 125 mit dabei.
(Im 2. Artikel geht es sich um die Wiedergeburt einer Zündapp K 500.)

Für diejenigen, die eine RT 125 haben, könnte der Artikel interessant sein.

Die Zeitung hab ich im Abo, is immer spannend und interessant.
In der Aktuellen Ausgebe vom Oldtimer Markt ist ein schöner Bericht über eine MZ 125/3 drin, verbunden mit einer seht schönen Sachsentour.

Gruß Pierre

ich hab das Abo von Anfang an und jedesmal warte ich sehnsüchtig auf das neue Heft,
besonders dieses mal ...

PS: übrigens war die RT 125/3 im März 1995 auch in der Oldtimer-Praxis

ich hab den RT-Tilo in der Zeitung gesehen

gas hat geschrieben:ich hab den RT-Tilo in der Zeitung gesehen

Ich hab gerade geschaut, ich hab ihn nicht gefunden? SZ?

Stephan hat geschrieben:

gas hat geschrieben:ich hab den RT-Tilo in der Zeitung gesehen

Ich hab gerade geschaut, ich hab ihn nicht gefunden? SZ?

Oldtimer Praxis, mit seiner RT

Ich mache einfach mal einen neuen Fred auf!

In der Oldtimer Praxis 6/2012 ist ein wirklich schöner Bericht über einen Einstieg in die Oldtimerszene für 16 jährige abgedruckt.
Aufmacher ist die MZ 125/3 von unserem RT Tilo!!!
Schön geschrieben, der Autor hat viel von Tilo erfahren, ich glaube, das Interesse an RT 125 wird wieder mal steigen. Sichert Euch eine, ehe es zu spät ist!
Vielleicht gibt es ja noch die eine oder Andere RT für eine Kiste Bier, Tendenz ist allerdings steigend bei den Preisen.

Und der Renner ist eine Wucht - siehe im Renn RT Fred..

Aaaaaaaaaaaaaaber ein bischen Kritik muss sein, lieber Tilo, meine Andrea und ich grübeln, warum diese weißen Turnschuhe das Aufmacherfoto stören.
Sind Deine Knobelbecher beim Schuster, die Germina Rennstiefel durchgeschliffen, hast Du keine Tramper mehr???

Und das Bild mit Dir und deinem Renner zeigt wieder einmal, warum 1954 bei MZ eine 250er Zweizylinder entwickelt wurde.-
Siegfried Haase hatte für die 125er auch nicht das richtige Kampfgewicht, deshalb mußte ein zweiter Zylinder her....-
Fang aber nicht gleich an, Teile zusammen zu suchen!!!


Tolller Artikel!!!

Ja habs auch gelesen, nicht nur ein toller Artikel sondern eine tolle Zeitung und deshalb hab ich sie im Abo.

Ist schön geschrieben über die 125/3, hach ja.

Gruß Pierre

Das mit den weißen Turnschuhen habe ich auch gedacht als ich den guten Artikel gelesen habe. Aber was solls es geht um ein gutes Motorrad. Ich bin in diesem Jahr das erste mal auf einer RT gefahren, ich glaube wenn ich eine für eine Kiste Bier bekommen würde ( kann auch etwas mehr sein ) würde ich auch nicht mehr nein sagen. Hubert

Ich habe mir die Zeitschrift auch gekauft und im Kommentar gelesen, das der Redakteur doch tatsächlich die RT´s als "olle Ostböcke" betitelt hat

is doch numal n oller bock aussm osten . selber schon gefahren bin. ne 125er 3 gang . eine von den ersten glaub

Netter Bericht, Tunschuhe tschuldigung Das Rennerle wirst wohl noch etwas mehr friesieren mussen, Leistungsgewicht

Hallo,

gibt es den Artikel irgendwo als PDF? Habs verpasst

Grüße

Wieso verpasst? Die Zeitschrift liegt bei dem Händler Deines Vertrauens im Regal.

Sehr schön. Hab es auch gelesen. Das wäre dann wohl Forumsmitglied Nummer 2 in der Oldtimer Praxis? Wer zieht nach und hilft die beliebtheit der MZ zu steigern?

gruß
Steven

Mahlzeit Forum ! Freut mich, daß euch der Artikel gefällt, ich wußte gar nicht, wie ich zu der Ehre kam ...
Ich war erstmal verdattert, als Herr Rosenbrock (Redakteur) mich angerufen hat und glaubte sofort an die Sendung
"Radio-PSR-Sinnlostelefon" und an Verarsche ... ! War aber mal ganz interessant, zu sehen, wie so ein Artikel entsteht.
Übrigens bin ich auch Praxis-Abonnent von Anfang an.
So ... wie Steven schon meinte ... der nächste Forist bitte in die Redaktion !

RT-Tilo hat geschrieben:Mahlzeit Forum !
So ... wie Steven schon meinte ... der nächste Forist bitte in die Redaktion !

Hast du nicht gleich die Adressen derer mit großem Sprahfehler weitergegeben ?
Ich finde den Artikel auch ganz gut und interessant. Auch wenn meine kleine RT immer noch ein Schattendasein pflegt und vor sich hinschlummert.

Wenn mal jemand sonne schäbbiche RT gegen eine fabelhafte TS tauschen mag, möge er mich ansprechen.

Willy

Wie oft hab ich schon überlegt ob ich meine RT verkaufe?
Nach diesem schönen Artikel freue ich mich das ich sie noch habe, Verkauf also erstmal verschoben ... oder gar aufgehoben ?
Zwei Doppelseiten für die Kleine aus Zschopau, find ich super!

Trophy 250 hat geschrieben:Wie oft hab ich schon überlegt ob ich meine RT verkaufe? ...

diesen Gedanken hatte ich auch schonmal ...


jetzt habe ich wieder eine RT und die wird garantiert nicht mehr verkauft !


- ich habe die drei Oldtimer-Praxis-Freds mal zusammengelegt ... wir müssen Platz sparen !

Ich habe mir auch gleich dir Zeitschrift mal gekauft. Kannte sie vorher nicht.
Echt guter Artikel.

"... nach ETS jetzt RT wird es doch Zeit für eine ES in der OP!"


zumindest über die ES 250/2 war in der OP 12/2008 ein sehr umfangreicher Beitrag.
Da konnte man erfahren, dass der Umstieg vom BMW-Gespann auf das ES-Gespann kein Abstieg ist.
War mit vielen Fotos und recht locker berichtet.

Ich besitze auch alle Ausgaben, aber dieses Heft gefällt mir besonders gut.

Bulto hat geschrieben:über die ES 250/2 war in der OP 12/2008

Leider war der Bericht zu 80% Werbung und Selbstbeweihräucherung.

In der Oldtimer Markt war mal ein schöner Bericht über ES250/2 Gespanne eines Berliner Mannes. Irgendwo hab ich die noch aber wo genau Das Titelbild findet man fast Überall.http://www.traub-foto-design.de/Webbild ... ann005.jpg

Willy hat geschrieben:Wenn mal jemand sonne schäbbiche RT gegen eine fabelhafte TS tauschen mag, möge er mich ansprechen.

Willy

die Hufu TS ist die wahre grosse. DIE muss mal in die Zeitung. Die Krone der Evolution von 1934 bis 1985!

Schreiben wir mal was....

Willy

äääh ... momentan sitzt der Redakteur Lars Rosenbrock in Leipzig auf dem Teilemarkt in der Halle am
Oldtimer-Praxis/ Oldtimer-Markt - Stand, fahrt doch einfach hin und stoßt ihn mit der Nase auf die große MZ für's
nächste Heft oder ein vieleicht irgendein anderes Ostmopped ...

Der Bericht ist mir im Supermarkt ins Auge gefallen, das du derjenige bist Tilo ist mir erst später aufgefallen.

ea2873 hat geschrieben:die Hufu TS ist die wahre grosse. DIE muss mal in die Zeitung. Die Krone der Evolution von 1934 bis 1985!

Also ich könnte mir auch vorstellen das man mal in der Motorenserie die kleinen Motoren dokumentiert. Immerhin ist die 4-Gangserie die meistgebaue Deuschlands! Der MM250/4 war ja auch schonmal drin!

Der von dir angesprochene Beitrag über den Berliner der auf dem Foto http://www.traub-foto-design.de/Webbild ... ann005.jpg
das Seitenwagenrad so elegant schweben lässt, ist genau jener in der Oldtimer Praxis 12/2008.

Im Markt 7/2010 war dann eine Kaufberatung für die ES/2 abgedruckt.

Bulto hat geschrieben:Der von dir angesprochene Beitrag über den Berliner der auf dem Foto http://www.traub-foto-design.de/Webbild ... ann005.jpg
das Seitenwagenrad so elegant schweben lässt, ist genau jener in der Oldtimer Praxis 12/2008.

Jepp, richtig, extra nachgesehen war die Praxis 12/2008. Dann gabs da noch die Praxis 5/2007 wo der Andy Schwitzer seine TS250/1 vorstellt und die 6/2008 wo man den Motor der TS250/ zerlegt/revidiert. Zitat "sagt der 74 jährige Meister der nicht genannt werden will weil er ohnehin unter Überlastung steht" Ich glaube der Klaus P und ich wissen wer das war.

steven80 hat geschrieben:Sehr schön. Hab es auch gelesen. Das wäre dann wohl Forumsmitglied Nummer 2 in der Oldtimer Praxis? Wer zieht nach und hilft die beliebtheit der MZ zu steigern?

gruß
Steven

Nein, er ist das Forumsmitglied Nr 3. Ich war in der Ausgabe 07/09 in der O-Praxis. Zu meiner Schande war es nur eben keine MZ

mz-mw

oops: sollte ich gegen irgendwelche Rechte verstoßen, lösche ich den Anhang natürlich wieder....

War ein super Artikel ich habe mir die Oldtimer Praxis gleich am 10.05. geholt

Gestern Abend hab ich auf dem Weg nach Dresden auch mal an der Tanke angebremst und mir eine Oldtimerpraxis gekauft (mache ich immer nur dann wenn was über MZ drin steht [ BK- Motor, ES Gespann, ETS und jetzt die RT]). Sehr schöner Bericht und mit Tilo sitzt wenigstens auch ein von den Proportionen her passender RT- Fahrer auf dem Motorrad Ich fand es schön das im Text auch eine Lanze für das nicht Originale gebrochen wurde, genau wie im Bericht über die Zündapp K500, es ist wichtiger das die Maschinen laufen, und mit viel Liebe gepflegt werden, als das jede Schraube die "vermeintlich" Richtige ist

mz-mw hat geschrieben:oops: sollte ich gegen irgendwelche Rechte verstoßen, lösche ich den Anhang natürlich wieder....

Tust Du. Ich habs gelöscht.

Danke! Ich habe es doch irgendwie geahnt.

mz-mw

Ralle hat geschrieben:... mit Tilo sitzt wenigstens auch ein von den Proportionen her passender RT- Fahrer auf dem Motorrad ...

genau so isses Ralle ...

mz-mw hat geschrieben:Nein, er ist das Forumsmitglied Nr 3. Ich war in der Ausgabe 07/09 in der O-Praxis. Zu meiner Schande war es nur eben keine MZ

Die BMW R35 ist trotzdem ein sehr feines Teil und die Verwandtschaft zur EMW ist auch gegeben.

Mir ist aufgefallen, dass Du auf den Fotos im Artikel Adidas-Schuhe anhast, ganz wie beim RT-Tilo, nur in schwarz.
Die könnten zum geheimen Erkennungszeichen aller MZ-Foristen in Oldtimer-Zeitschriften avancieren.


p.s.: Die Juni-Ausgabe habe ich mir auch gekauft.

Alfred hat geschrieben:

mz-mw hat geschrieben:Nein, er ist das Forumsmitglied Nr 3. Ich war in der Ausgabe 07/09 in der O-Praxis. Zu meiner Schande war es nur eben keine MZ

Die BMW R35 ist trotzdem ein sehr feines Teil und die Verwandtschaft zur EMW ist auch gegeben.

Mir ist aufgefallen, dass Du auf den Fotos im Artikel Adidas-Schuhe anhast, ganz wie beim RT-Tilo, nur in schwarz.
Die könnten zum geheimen Erkennungszeichen aller MZ-Foristen in Oldtimer-Zeitschriften avancieren.


p.s.: Die Juni-Ausgabe habe ich mir auch gekauft.

Die Idee des Erkennungszeichens ist ne spitzen Idee! Ich finde, wir sollten dies zur Tradition machen. Also liebe Foristi: vorwärts!

mz-mw

Tu uns mal ein Bild hier rein....

Willy

Alfred hat geschrieben:... Adidas-Schuhe ... könnten zum geheimen Erkennungszeichen aller MZ-Foristen in Oldtimer-Zeitschriften avancieren...

Willy hat geschrieben:Tu uns mal ein Bild hier rein...

von den Schuhen ? ... siehe mein Avatar ...

Alfred hat geschrieben:...Die könnten zum geheimen Erkennungszeichen aller MZ-Foristen in Oldtimer-Zeitschriften avancieren.

Ja nich, hat schon was, oder womit steigst Du aufs Motorrad?

Hab für den Zweck nur olle Halbstiefel von Louise.

RT-Tilo hat geschrieben:

Alfred hat geschrieben:... Adidas-Schuhe ... könnten zum geheimen Erkennungszeichen aller MZ-Foristen in Oldtimer-Zeitschriften avancieren...

Willy hat geschrieben:Tu uns mal ein Bild hier rein...

von den Schuhen ? ... siehe mein Avatar ...

Ah,...weiß, mehr erkenne ich nicht....bin auch schon älter....

Gruß
Willy

derMaddin hat geschrieben:

Alfred hat geschrieben:...Die könnten zum geheimen Erkennungszeichen aller MZ-Foristen in Oldtimer-Zeitschriften avancieren.

Ja nich, hat schon was, oder womit steigst Du aufs Motorrad?

Ich fahr die Adidas Turnschuhe im Kurzstreckenbetrieb auch

Du, kann jeder machen watt er will, nur wenns kracht, fragt der "Unfallgott" ja auch nicht, "Oh, sie waren gerade nur auf Kurzstrecke unterwegs, ja?" "Na dann erlass ich ihnen mal die Schmerzen an den Beinen und verpass ihnen statt dessen welche am Rücken..."

Genauso die Helmfrage. Sicher sieht es doof aus, mit 'nem Klapphelm/Vollhelm auf einem Oldtimer zu sitzen. Aber was denkst Du, worauf fällst Du wenn Du ungewollt von der Maschine absteigst?

derMaddin hat geschrieben:... wenns kracht, fragt der "Unfallgott" ja auch nicht, "Oh, sie waren gerade nur auf Kurzstrecke unterwegs, ja?" ...
... Helmfrage. Sicher sieht es doof aus, mit 'nem Klapphelm/Vollhelm auf einem Oldtimer ...

dieses Thema hatten wir schon mehrmals hier im Forum, klar, hast du Recht, daß die Sicherheitsfrage immer wichtig ist.
Wenn ich "normalerweise" unterwegs bin, habe ich natürlich Lederkombi, Stiefel und Integralhelm auf, aber zu diesem kleinen
Fotoshooting habe ich mich nicht erst angehost, alswenn ich zum Urlaub aufbrechen will...
Ich habe seit meinem Motorradunfall auch die Meinung, Vollhelm muß sein, da er im Kinnbereich sehr abgeschliffen war ...
aber naja...ich bin ehrlich...zur Hausrunde setze ich auch gern einmal nur die Halbschale auf und fahre in "Addis" ...

Naja, verstehen kann ich auch "die anderen Argumente"... ist bei mir wahrscheinlich beruflich bedingt, der Zeigefinger...

Und ja, hatten wir schon Millionenmal (gefühlt), aber wenns jemand Neues liest und ich da dann irgendwie einen Denkprozess anregen kann, weißte was ich meine... Jeder Unfall ist einer zu viel! Und worin besteht der Unterschied, nur mal kurz unterwegs zu sein und einer Urlaubsreise? Erwischen kann es Dich immer und Überall, blöd nur, wenn dann die "guten" Klamotten zu Hause im Schrank hängen, während Du die "schlechten" an hast und dadurch eine Welt des Schmerzes betrittst, die Du so noch gar nicht gekannt hattest...
Aber nun gut! Fand Deinen Artikel sehr schön zu lesen und die "Kleene" hat was!!!!!

derMaddin hat geschrieben:Naja, verstehen kann ich auch "die anderen Argumente"... ist bei mir wahrscheinlich beruflich bedingt, der Zeigefinger...

Und ja, hatten wir schon Millionenmal (gefühlt), aber wenns jemand Neues liest und ich da dann irgendwie einen Denkprozess anregen kann, weißte was ich meine... Jeder Unfall ist einer zu viel! Und worin besteht der Unterschied, nur mal kurz unterwegs zu sein und einer Urlaubsreise? Erwischen kann es Dich immer und Überall, blöd nur, wenn dann die "guten" Klamotten zu Hause im Schrank hängen, während Du die "schlechten" an hast und dadurch eine Welt des Schmerzes betrittst, die Du so noch gar nicht gekannt hattest...
Aber nun gut! Fand Deinen Artikel sehr schön zu lesen und die "Kleene" hat was!!!!!

Klar hast du recht. Die Stiefel sind aber das einzige was ich nicht immer fahre. Der Rest ist immer an - auch der Klapphelm und die Protektorenhose.

derMaddin hat geschrieben:... ist bei mir wahrscheinlich beruflich bedingt, der Zeigefinger...
... und dadurch eine Welt des Schmerzes betrittst, die Du so noch gar nicht gekannt hattest...

da ich ja auch Patienten fahre, weiß ich, was du meinst ...und auch die angesprochenen Schmerzen kann
ich gut nachfühlen ... kannste glauben ...

PS: schön, daß dir die kleine RT gefällt Maddin ... wann sagtest du, holst du dir deine ... ?

Meine RT ist inzwischen auch in den Pool der "Unverkäuflichen" aufgerückt, schließlich habe ich sie ja auch 2 mal bezahlt und sie ist ja quasi die Mutter aller Forenemmen....