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Ja Mist,

ich habe mein Auspuffende von der ETS 250 verloren

Gerades Ende mit den typischen Merkmalen, aber Nachbau

Ich war Heute Früh in Jena zum Oldtimertreffen bei einem Autohaus in der Mühlenstraße.
Kleine feine jährliche Veranstaltung, jetzt schon zum 7 Mal.

Meine Strecke:

Pößneck - Kahla- Jena - Bucha (Chrisof war leider nicht da) - Jena Mühlenstraße

Hier war das Oldtimertreffen und ich habe die Ausfahrt, um 11:00 Uhr, bis zur Hälfte mitgemacht:

Jena Mühlenstraße - Maua - Rutha - Großbockreda - Geisenhain,

In Geisenhain habe ich mich vom Tross getrennt und bin über Neustadt wieder nach Pößneck.

Ja und dort war halt das Endstück weg
Ich habe mich schon über die kernigen Klänge gewundert

Also, wer eins findet, es könnte meines sein
Er kann sich bei mir melden

Ich bin natürlich die Strecke mit dem Gespann und einen "Ausschauhalter" abgefahren, aber nichts gefunden

1. Frage: was habe ich falsch gemacht, dass das Teil sich verabschiedet hat, trotz doppelter Mutter hinten
2. Frage: wo kriege ich so ein Teil her

das problem ist nicht die verschraubung, es ist das gewindestück was richtig schön billig angebruzelt ist. ich hab auch so einen "motorradmeister milz" auspuff in die tonne gehauen. es war allerdings ein dreiteiliger vom berliner.

lg mario

ps. aber mal ehrlich, beim verlust eines teiles des auspuffes, gibt es erst einmal ein scheppern und danach ist die lautstärke erheblich höher.

Nee,

das Gewindestück ist halt noch dran

Vielleicht nicht richtig verkontert bzw, wieder losegerüttelt ?

Sven Witzel hat geschrieben:Vielleicht nicht richtig verkontert bzw, wieder losegerüttelt ?

dieses billige nachbaugeraffel ( eher teuer für die qualität) taugt einfach nichts. 450 euronen für die püffe der bk und es ist einfach nur müll. das problem ist halt, wenn man keine originalen hat muss man auf diesen müll zurückgreifen.

lg mario

ps. @ sven, wenn man die dinger richtig anzieht, dann kommt diese gewindestange und dann ist alles nur noch schrott.

mir ist der ganze salat zum herrentag passiert.
glücklicher weise habe ich am endstück nur ein zwei unauffällige kratzer, welche ich nach unten am "ölfluß" drehen konnte.
ich hatte auch zwei muttern dran. aber kontern geht nicht wirklich. eher die äussere mutter an der hinteren randrehen, aber nicht verspannen.
wie auch immer. ich habe jetzt eine selbstsichernde mutter. aber nicht solch eine mit kunststoffeinsatz, sondern die oval-geknautschte. die sind wenigsten wärmebeständig.
@wernermewes ich frag mal bei meinen auspuff-fritzen ob er diese endstücke auch einzeln verkauft. dann hab ich jetzt wenigstens eine motivation wegen ein endstück für mich zu fragen.
stell mal idiotensicher ein bild für mich rein, damit ich auch 100%ig im bilde bin.

Ja,

ich habe nur noch ein Bild der ETS mit Endstück

Guckst Du: