Wie ist derzeit der Mark hinsichtlich E-Teile?
Verfasst: 23. Februar 2013 19:52Tag auch 
Je länger ich hier im Forum unterwegs bin, um so mehr reift der Gedanke wieder einen Zweitakter haben zu wollen. Von 1985 bis in die 90er habe ich nacheinander mehrere 250er besessen. ES mit Seitenwagen und zwei ETZ.
Ob ich meine derzeitige 1000er hergebe oder ob der Zweitakter zusätzlich wäre, ist zweitens.
Meine eigentliche Frage:
Wie ist derzeit die Ersatzteilbeschaffung? Ich hatte früher (von meinem Vater über Jahrzehnte angelegt) ein riesiges Teilelager (wie auch jetzt mit der 1000er
)
Gibt es Teile die nur schwer zu beschaffen sind? (Mal von der Vergaserabdeckung abgesehen
)
Wie ist es mit Kolben/Zylindergarnituren? Schalldämpfer?
Ich weiß das die Preise mittlerweile recht hoch sind. Ich selber scheue die "Geiz ist Geil" Mentalität. Hobby kann ruhig ne "Mark" kosten.
Wäre froh über paar Meinungen .....
Je länger ich hier im Forum unterwegs bin, um so mehr reift der Gedanke wieder einen Zweitakter haben zu wollen. Von 1985 bis in die 90er habe ich nacheinander mehrere 250er besessen. ES mit Seitenwagen und zwei ETZ.
Ob ich meine derzeitige 1000er hergebe oder ob der Zweitakter zusätzlich wäre, ist zweitens.
Meine eigentliche Frage:
Wie ist derzeit die Ersatzteilbeschaffung? Ich hatte früher (von meinem Vater über Jahrzehnte angelegt) ein riesiges Teilelager (wie auch jetzt mit der 1000er
)Gibt es Teile die nur schwer zu beschaffen sind? (Mal von der Vergaserabdeckung abgesehen
)Wie ist es mit Kolben/Zylindergarnituren? Schalldämpfer?
Ich weiß das die Preise mittlerweile recht hoch sind. Ich selber scheue die "Geiz ist Geil" Mentalität. Hobby kann ruhig ne "Mark" kosten.
Wäre froh über paar Meinungen .....