Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen !

In den späten 50er Jahren haben mit dem Motorrad unten mein Vater und sein Bruder eine Reise von Halle/Saale nach Paris gemacht. Wusste nicht, daß es vor mir schon Motorradfahrer in der Familie gab, und bin nun ganz aus dem Häuschen.
Die beiden Herren leben leider nicht mehr, sonst hätte ich sie gerne gefragt, was für eine Maschine das denn war usw.
Kann mir einer von Euch helfen ? Es gibt wohl nur dieses Foto.

Für Tipps dankbar:
Markus

Könnte ne kleine Zündapp sein .

Hallo Markus,

vielleicht eine KK 200: http://www.kradblatt.de/index.php?http: ... kk_200.php

Beste Grüße
Nils

Könnte passen .

Schaut auf jedenfall schick aus!

(sowas hab ich noch nie gesehen)

Ist eine Zündapp "K 200" !!!



Gruß

bausenbeck

kutt hat geschrieben:Schaut auf jedenfall schick aus!

(sowas hab ich noch nie gesehen)

Dann wärst Du mal mit nach Nürnberg ins Museum gekommen , da standen sie ALLE !



Und das waren nicht alle !

Aus dem schönen Halle an der Saale

Mit Kardanantrieb!

denke eher BMW/EMW R35.

SaalPetre hat geschrieben:denke eher BMW/EMW R35.

Die hat aber nur einen Auspuff!

Bis zu dem Motor würde ich auch BMW sagen,
Getriebe und Fahrwerk passen.
Aber da ist ein Zweitakt Motor eingebaut
Wird doch kein früher Eigenbau sein

Gespann Willi hat geschrieben:Bis zu dem Motor würde ich auch BMW sagen,
Getriebe und Fahrwerk passen.
Aber da ist ein Zweitakt Motor eingebaut
Wird doch kein früher Eigenbau sein

Die sieht doch exakt so aus, wie die KK200 aus dem Link von NKing?!

Nils,du hast Recht,habs noch mak genauer angeschaut

ey pssst! kann och ne dreifufschtzer sein.....

Mainzer hat geschrieben:

Gespann Willi hat geschrieben:Bis zu dem Motor würde ich auch BMW sagen,
Getriebe und Fahrwerk passen.
Aber da ist ein Zweitakt Motor eingebaut
Wird doch kein früher Eigenbau sein

Die sieht doch exakt so aus, wie die KK200 aus dem Link von NKing?!

Die sieht so aus, weil es eine KK200 ist

@tony-beloni

Die 350er hat viel weniger "Luft" zwischen Zylinderkopf und Tankunterseite:

http://www.meisterdinger.de/z/kk350.htm
http://www.zuendapp-daten.de/z%C3%BCnda ... e-1930-44/

Gespann Willi hat geschrieben:Bis zu dem Motor würde ich auch BMW sagen,
Getriebe und Fahrwerk passen.
Aber da ist ein Zweitakt Motor eingebaut
Wird doch kein früher Eigenbau sein

Also Willi ! Am Rahmen sollte man eine Zündapp doch erkennen . Da sitzt doch immer in Höhe Tank/Lenkkopf diese Blende auf
den Seiten .

Na da gibt es aber auch andere in der Zeit
die das ähnlich gebaut haben.
Von der Pressblech Ära habe ich kein Plan,
das ist mir zu alt

für mich sieht es nach einer kk200 aus, also die etwas neuere variante mit dem höheren tank.
so viele hersteller die solche presstahlrahmen gebaut haben fallen mir nicht ein. bmw, zündapp, cz, irgendwelche franzosen und noch 1 oder 2 deutsche wo mir der name nicht einfällt.

Danke für alle Antworten ! Bin echt geplättet !
Noch mehr erstaunt mich: die beiden Herren waren 1,86 und 1,91 m groß. Und dann mit 6,5 PS nach Paris, wow !!

Hallo Markus,

also ich zitiere aus dem Artikel zur KK 200: "Motorradfahren ist mal wieder zu einem Erlebnis geworden, auch mit nur 200 ccm und 7 PS."

Schade das Du Deinen Vati nicht mehr fragen kannst - ich hätte mich sehr über einen Reisebericht gefreut. Hast Du vielleicht noch ein paar weitere tolle Bilder von dieser ausgesprochen schönen Maschine?

Die Zündapp´s mit ihren wunderschönen Rahmen sind einfach ein Traum.

Beste Grüße
Nils

Lorchen hat geschrieben:Mit Kardanantrieb!

Was noch Interessanter ist, dass die K Modell alle ein Kettengetriebe besitzen.

Bruehlbass hat geschrieben:Danke für alle Antworten ! Bin echt geplättet !
Noch mehr erstaunt mich: die beiden Herren waren 1,86 und 1,91 m groß. Und dann mit 6,5 PS nach Paris, wow !!

7 PS gegen zwei aerodynamische Katastophen plus Bremsfallschirm in Kofferform. Das war bestimmt eine laaaange Reise.

Zeit war damals relativ... man hatte noch welche

jop, und am ende war immer der weg das ziel