Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebes Forum,

mir wurde von einem Arbeitskollegen eine Yamaha XS 360 angeboten.
Gesehen habe ich sie leider noch nicht, hole ich aber nach dem Urlaub nach.
Nur kenne ich mich damit gar nicht aus, deshalb hier die Details und ein paar Fragen an euch.

Zu den Details laut Aussagen des Kollegen:

Sie steht seit rund 20 Jahren mit Brief.
Steht trocken.
Sie ist komplett und etwas auf Chopper umgebaut.
Originaler blauer Lack, guter Zustand.
Alle Originalteile plus Ersatzteile gibt es dazu.
Er hat vor dem Abstellen viele Teile erneuert/überholt.
Ein Vergaserabstimmungproblem gab es und dann wurde die Familie größer, deshalb hat er sie abgestellt.
Der Kollege ist gelernter KFZ-Mechaniker und Elektriker, ich hab gesehen wie er arbeitet und ich denke er hat alle arbeiten damals ordentlich ausgeführt.
Original Reparaturbuch gibt es dazu.

Kosten soll sie 130 Euro.

Was sagt ihr dazu? Ich kenne mich mit japanischen Motorrädern absolut nicht aus.
Taugen die XS überhaupt etwas? Was sagt ihr zu dem Preis? Wodrauf sollte man achten, wie ist der Teilemarkt daür?
Und und und, schreibt einfach was mir bei der Entscheidung weiter helfen könnte

Grüße,
Karsten

Naja - bei 130(!)Euro würde ich nicht lange fackeln... Nehmen und gucken.

Original finde ich die Teile zumindest der letzten Baureihe mit Gussrädern gelinde gesagt potthäßlich - aber es lässt sich auch daraus was ansehnliches zurechtschrauben - vor allem für 130,- € Kaufpreis.ein paar Beispiele
Bei den Teilepreisen allerdings wirst Du Dich vom MZ Niveau schnell verabschieden müssen - die liegen für alternde Japaner deutlich höher...

bin so eine Kiste bis vor 3 jahren gefahre
Haltbar wenig Spritverbrauch und gute Fahrleistung
Teile bekommt man gebraucht ganz gut
und gutes Forum
So muss die 360/400 erste Serie aussehen

Danke für die Antworten

Feuereisen, dein Link geht leider nicht.

Hab auch noch paar Sachen da
400Satz,Endtüten Original
Werkzeugkasten und was Halt noch so rumfliegt
Wenn der Motor läuft kannst du bei dem Preis nix falsch machen.

Hab es geändert, jetzt geht´s

Ich kenn ein paar Leute die damit in der 350er-Klasse beim GTF mitfahren, und hatte früher selber auch mal eine XS400.
Vom Motor her sind die echt prima. Ob man Gussräder mag oder nicht, ist Geschmacksache.

Gruß
Hans

Ach die Dinger sind nicht schlecht. Ersatzteile gebraucht gibt es noch genug, bei einigen Motorrenteilen gibt es schon Engpässe, als Neuware. Am Wochenende in Schleiz ist eine Dame in der 500ccm Viertaktklasse mitgefahren, ging gar nicht mal schlecht. Aber bei dem Preis würde ich nicht überlegen. Hubert

Nehmen und wenn grad kein Bedarf erstmal hinstellen, die 650er werden immer rarer und teurer und so schwappt der Kult auf die kleinen Schwestern über...billiger wirds nie mehr.