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auf meiner 125er würde ich auch gern so einen Tank haben

Komisch, meine ETZ hat am Mandeln-WE zwischen 3,8 (Ausfahrt bei Regen über die Käffer) und 5,1 l/100km (Rückfahrt mit Vollgas, vollbeladen mit Überbreite durch Pneumantkoffer) verbraucht.

Fahr nicht schneller als dein Tankwart laufen kann!

det hat geschrieben:Komisch, meine ETZ hat am Mandeln-WE zwischen 3,8 (Ausfahrt bei Regen über die Käffer) und 5,1 l/100km (Rückfahrt mit Vollgas, vollbeladen mit Überbreite durch Pneumantkoffer) verbraucht.

Fahr nicht schneller als dein Tankwart laufen kann!

SOSO..und welchen Motor hast du verbaut..?

Na dann mal "gut Schluck".....!

Otis hat geschrieben:SOSO..und welchen Motor hast du verbaut..?

Na, den aus der Schwalbe

Nee, im Ernst, EM250 Standard, noch im Ursprungszustand, BVF30N2-5 mit 135er HD, 19er Ritzel

det hat geschrieben:Nee, im Ernst, EM250 Standard, noch im Ursprungszustand, BVF30N2-5 mit 135er HD, 19er Ritzel

..siehste.. :wink:

...ausgerechnet Otis. Ich dachte, Du fährst schon seit Ewigkeiten mit einem größeren Tank rum. Muss man ja, als engagierter Kilometerfresser. Tja, meinereiner hat am Gespann einen ehemaligen Yamaha-Endurotank von "ES" aus Bayern mit 25 Litern; wer bietet mehr?

Schraubergott hat geschrieben:...ausgerechnet Otis. Ich dachte, Du fährst schon seit Ewigkeiten mit einem größeren Tank rum. Muss man ja, als engagierter Kilometerfresser. Tja, meinereiner hat am Gespann einen ehemaligen Yamaha-Endurotank von "ES" aus Bayern mit 25 Litern; wer bietet mehr?

jo, ich... auf meinen eifelrenner kommt ein sporttank von ner honda...27l. sollen da reingehen... :twisted:

habs aber noch nicht gemessen

Otis hat geschrieben:Munter tanken..übrigens--> ab heute gut 1,40? fürn Litta Normal-Sprit..
--> Es geht auf Pfingsten..(Gauner+Ganoven..das!!)

Da sind wir ja noch im Paradies mit unseren 1,10.- :wink:

Naja, wir haben ja auch keine Blümchensteuer

Christopher

Otis hat geschrieben:bei einem Verbrauch in Hetzfahrt von ca 6,5 L. Gemisch (ca. 1:70)auf 100 km..

Ständig gehetzt auf der Flucht?

Als ich das erste mal die 1,42.9 für Super auf der Tankanzeige gesehen habe, ham mich meine Stillaugen fast vom Mopped gerissen.

Was is den nun wieder kaputt das die diesen hässlichen Benzinpreis wieder anheben? Braucht die CDU plötzlich Charmin zum.... :evil:

Also zu meiner Zeit hat es sowas nicht gegeben :irre:

sirguzzi hat geschrieben:
Otis hat geschrieben:bei einem Verbrauch in Hetzfahrt von ca 6,5 L. Gemisch (ca. 1:70)auf 100 km..

Ständig gehetzt auf der Flucht?

Auf der Flucht vor dem eigenen schlechten Gewissen :mrgreen:

Christopher

Moin Pete,
SOOO ein Fässchen würde mir auf dem Gespann auch gut gefallen.... :mrgreen:

Schraubergott hat geschrieben: am Gespann einen ehemaligen Yamaha-Endurotank...

sammy hat geschrieben:kommt ein sporttank von ner honda...27l. sollen da reingehen

Das ist doch mal ein Bild wert ?!!! Inner Gallerie?

Holger B. hat geschrieben:Moin Pete,
SOOO ein Fässchen würde mir auf dem Gespann auch gut gefallen....

ungefähr so ? http://mz.fmode.de/album_showpage.php?pic_id=328

Beim Thema größere Tanks interessiert mich, was auf eine ETZ 251 so an Alternativtanks passen würde. Gibt es da schon irgendwelche Erfahrungen?

knut hat geschrieben:
Holger B. hat geschrieben:Moin Pete,
SOOO ein Fässchen würde mir auf dem Gespann auch gut gefallen....

ungefähr so ? http://mz.fmode.de/album_showpage.php?pic_id=328

Jepp....

@Otis: sieht doch gut aus, und wenns dazu noch den Gebrauchswert steigert... :zustimm:

Gruß Alex

Heee Jungs.....GRÖßER, B R E I T E R und viel Sprit.....mehr Gewicht = höherer Verbrauch und langsamer und vielleicht noch schlechteres Handling..... :schlaumeier:

ich Klugscheißer.....

gerry hat geschrieben:Heee Jungs.....GRÖßER, B R E I T E R und viel Sprit.....mehr Gewicht = höherer Verbrauch und langsamer und vielleicht noch schlechteres Handling..... ich Klugscheißer.....

Hi Klugscheisser.... :lol:

diiie 4,5 ltr. zusätzlicher Sprit spielen ganz sicher (erst recht beim Gespann...!) keine Rolexx....

Andererseits kann etwas mehr Gewicht auf dem Vorderrad durchaus nützlich sein,und ein Gespann fährt man eh nicht mit Knieschluss,aber dass hast du ja noch vor dir,wenn ich mich recht erinnere

gerry hat geschrieben:Heee Jungs....... :schlaumeier: ich Klugscheißer... ..

..belassen wir es ruhig dabei.. :wink:

knut hat geschrieben:ungefähr so ? http://mz.fmode.de/album_showpage.php?pic_id=328

Knut weiss..wovon die Rede ist.. :top:

peryc hat geschrieben:Auf der Flucht vor dem eigenen schlechten Gewissen

Christopher

Lass dich ruhig weiter aus..du wohnst ja weit weg.. :lol:

sirguzzi hat geschrieben:Ständig gehetzt auf der Flucht?

Gar net so übel.. :lol:

..so ich doch weiss,daß im Land der "Kohlköppe" es nachts auch dünn wird,wenns um eine betriebsbereite "Säule" geht..

...mal anmerk: die mittlerweile große Seltenheit von Tankstellen ist mir auch schon aufgefallen.
Früher konnte man sich sicher sein, daß es in jedem Ort (der nicht gerade ne Milchkanne ist) in der Durchgangsstraße auch ne Tankstelle gibt.

Mittlerweile gibts die nur noch an diversen Geheimorten oder da, wo sich die Kaufhäuser tummeln. Für einen mal eben so vorbeifahrenden Reisenden meist unsichtbar irgendwo hintendrin.

Stattdessen kann man allenthalben an Pizzabuden, Dönerläden und Reifenhändlern vorbeifahren, die davon künden, daß diese Einrichtungen früher mal als Tanke gedient haben...

Gruß Alex

Alex hat geschrieben:...mal anmerk: Stattdessen kann man allenthalben an Pizzabuden, Dönerläden und Reifenhändlern vorbeifahren, die davon künden, daß diese Einrichtungen früher mal als Tanke gedient haben...

Gruß Alex

..und vergeblich..weitersuchen..ja..

Thomas hat geschrieben:Beim Thema größere Tanks interessiert mich, was auf eine ETZ 251 so an Alternativtanks passen würde. Gibt es da schon irgendwelche Erfahrungen?

Praktisch alle 500er Tanks, da die 251 als Basis der 500er diente. Lediglich die vorderen Halter mit den Gummis variieren je nach Modell, aber ein Querröhrchen an anderer Stelle ist kein Problem in der Anbringung.

Man hat also die Wahl von 13L (SilverStar) über 19L (Tour, siehe gr-omits Gespann) bis 24L (Fun/Country). Wobei es die Varianten FUN und TOUR sowieso auch als Zweitakter gab.

Für Fun/Country Tanks ist der Lampenhalter/Instrumententräger zusätzlich nötig.

Hermann hat geschrieben:Man hat also die Wahl von 13L (SilverStar) über 19L (Tour, siehe gr-omits Gespann) bis 24L (Fun/Country). Wobei es die Varianten FUN und TOUR sowieso auch als Zweitakter gab.

Das weiß ich, wobei Fun, wie Du auch sagst, nur Sinn macht, wenn man auch die "Nase" und die Armaturen mitinstalliert.

Was mich eigentlich interessiert sind Tanks von anderen Herstellen, Acerbis Tanks usw. Was könnte davon passen ohne allzuviel ändern zu müssen. Interessant sind für mich erst Tanks ab 20 Liter.

Acerbis = MZ 500er Tanks sind von denen (ausser SilverStar und R).

"In etwa passend" sind die Tanks für Yam XT500 z.B. oder Honda XL500

Hermann hat geschrieben:Acerbis = MZ 500er Tanks sind von denen (ausser SilverStar und R).

"In etwa passend" sind die Tanks für Yam XT500 z.B. oder Honda XL500

XT mit > 20l???

Otis hat geschrieben:Seit den letzten ca. 4000 km nervts..das permanente Suchen einer Tankstelle..so alle 150-200 km.
bei einem Verbrauch in Hetzfahrt von ca 6,5 L. Gemisch (ca. 1:70)auf 100 km..

Hihi wer war der Hetzer

,ja ich hab aus Mitleid immer mitgetankt..
Sieht gut aus Peter :gut:

aber das Gewicht erhöht sich jetzt auch und denn noch mit den hohen Lenker, sie wird langsamer oder ist schon... :versteck:

sirguzzi hat geschrieben:
Otis hat geschrieben:bei einem Verbrauch in Hetzfahrt von ca 6,5 L. Gemisch (ca. 1:70)auf 100 km..

Ständig gehetzt auf der Flucht?

Nee, die Rotax im Nacken :wink:

Otis hat geschrieben:...womit wir beim Thema sind...

Seit den letzten ca. 4000 km nervts..das permanente Suchen einer Tankstelle..so alle 150-200 km.
bei einem Verbrauch in Hetzfahrt von ca 6,5 L. Gemisch (ca. 1:70)auf 100 km..
kann es abends schnell dunkel werden..wenn es um Nachschub geht.
Also ists mit dem ca. 17L. Ori.-Tank der ETZ schon mal eng.. .

Wegen des "harmonischen" Erscheinungsbildes habe ich mir das Umstecken verschiedener Tanks bis gestern erspart..
Eben..bis gestern.

Die Originalität--> -- ist mir per sofort ! Wurst..

Sicher..ein anderer Tank --der Trophy - Tank-- wird die ETZ nicht zur Schönheitskönigin machen..
und..eine TS-Lampe wird das ganze noch abrunden müssen..

ABER!!!:

Ab sofort 22L. Fassungsvermögen..
Eine Reichweite von mind. gut 300km...
ENDLICH einen vernünftigen Knieschluss...
Und..man hat endlich Kontakt front/tankwärts..

Da mag man sich über Styling/Design gut streiten..

-->-->

..ab heute mach ich, wie einige andere auch.."ein Faß auf"...

Munter tanken..übrigens--> ab heute gut 1,40? fürn Litta Normal-Sprit..

--> Es geht auf Pfingsten..(Gauner+Ganoven..das!!)

Seit ich meine Zündung frisch eingestellt hab und jetzt 1:80 tanke dreht meine Emmi im fünften gang auf teufel komm raus.Mit 1:70 drehte sie ja auch schon ganz munter aber mit 1:80 ist sie noch einen Tupfer drehfreudiger.Nein,ich bilde mir das nicht ein.natürlich hat sie jetzt einen gesunden Durst.6 Liter und mehr laufen jetzt durch.Egal,ein Gaul der rennt darf auch saufen.

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Machs Faß auf..!

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