Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo habe seit etwa 6jahren eine MZ TS 250-1. Habe sie aus einem Schrotthaufen wie neu aufgebaut . Aber mir gefällt das Laufverhalten überhaupt nicht. Schieberuckeln , Klang, ankicken zurückschlagen. Gemisch fahren, dazu Sitzposition wie auf einen Küchenstuhl , bin 175 cm gross da haste die knie schon am Kinn. Habe letztes Jahr noch grosse Bremse eingebaut. Aber irgendwie ist die Luft raus. Gedanken gehabt neuen Viertakter kaufen ,250,400 mash oder yamha. Bin nur Schönwetter und Hobbyfahrer . MFG Friese

was soll denn dieser fred jetzt hier bringen??

Verstehe ich auch nicht!
Kauf dir was großes dazu und sonst werfe die kleine in die Bucht und dein Problem hat sich gelöst

friese hat geschrieben:Hallo habe seit etwa 6jahren eine MZ TS 250-1. Habe sie aus einem Schrotthaufen wie neu aufgebaut . Aber mir gefällt das Laufverhalten überhaupt nicht. Schieberuckeln , Klang, ankicken zurückschlagen. Gemisch fahren, dazu Sitzposition wie auf einen Küchenstuhl , bin 175 cm gross da haste die knie schon am Kinn. Habe letztes Jahr noch grosse Bremse eingebaut. Aber irgendwie ist die Luft raus. Gedanken gehabt neuen Viertakter kaufen ,250,400 mash oder yamha. Bin nur Schönwetter und Hobbyfahrer . MFG Friese

Nen Zwerg und die TS ist nicht gross genug? Ich bin 187 cm und bin nicht am Meckern.

Lg. Mario

ich nehme sie Dir geschenkt gerne ab...

Wir waren heute eine schöne Familienrunde im Hunsrück unterwegs.
Gespann 250 TS/1, Frau und Tochter...
lief super

2-takt grüßend
Holger

Hallo,
ja, ich kann dich gut verstehen. Mit den Eigenheiten einer MZ muss man schon klar kommen. Das ist manchmal schon nervig. Diese Krisen hatte ich während einer fast 20 Jahre währenden Beziehung zu meiner ES auch. Aber wir hatten auch sehr viele gute Tage, an denen ich mich am Singen des Auspuffgeräusches immer wieder erfreuen konnte.
Letztendlich hat sie die Trennung vollzogen, indem sie einfach einen Rahmenbruch bekam.
Verkaufe sie einfach und gut ist es.
Jürgen
@ Mario: Fein, dass du so lang bist.

Hab mir eben die Bilder in deinem Album angeguckt: Respekt, und fürchte, das du deinen Einsatz nie rausbekommen wirst.
Aber wenn du jetzt damit durch bist, muss halt das nächste Projekt ran.
Wegen der Laufkultur, würd ich noch mal einen Bing-Vergaser ausprobieren

friese hat geschrieben:Sitzposition wie auf einen Küchenstuhl , bin 175 cm gross da haste die knie schon am Kinn.

Versuche es mal mit dem hohen Lenker ( auch der war original).

Beste Grüße aus dem Harz

wie waldi hat geschrieben:Ich bin 187 cm und bin nicht am Meckern.

Lg. Mario

Bei mir kommen noch ein paar Zentimeter dazu und meine längste Tour ging etwas über siebeneinhalb Stunden, nur mit Tanken für Maschine und Fahrer und ohne Meckern.

Willst Du sie verkaufen, dann mach eine Verkaufsanzeige!

Ach, ich lese gerade mal richtig nach... du meinst ja die langsame unkomfortable große TS... ja, da halt ich es auch nur elf Stunden am Stück drauf aus.

Okay, meine letzte TS bin ich gefahren, da habe ich studiert und durfte das auch nicht. Seit ein paar Jahren habe ich jetzt nur noch ES 300 und meinen Berliner, darf die auch fahren und mag die Kisten. Wenn Du was anderes willst, probier es aus, aber lamentier nicht lang. Man muss sein Moped wollen, sonst klappt es nicht. Solltest Du hier Leute suchen, die Dir sagen, fahr Sie trotzdem, die ist ja so toll, dann bist Du falsch. Fahr, was Dir gefällt und Dir Spaß macht, alles andere ist sinnlos.
Nur nebenbei, ich bin 2m groß und 120 kg schwer.

Viel Spaß, womit Du auch immer unterwegs bist.

Thomas

PS.: ab und an muss es auch der Smart oder der Nissan Pathfinder sein, kommt auch auf meine Stimmung und die Strecke an.

Das MZ nicht das einzig Wahre ist weis wohl so ziehmlich jeder hier im Forum. Aber es hat auch seine schönen Seiten. Diese zu finden ist nicht einfach weil es eben jeder anders empfindet.

Und wenn bei dir nach 6 Jahren die Lustft raus ist reich dein Schmuckstück weiter und finde mit Jamasukawhondelim heraus was du suchst. Kann natürlich auch ne andere Maschine sein. Gibt ja genug Auswahl und das ist auch gut so.

Also viel Spass mit deinem neuen Projekten.

Die einen sind zum MZ fahren geboren... andere eben nicht. Unter Umständen merkt man das halt erst nach 6 Jahren...Weinen nützt also nichts.... Mit 1,80 bin ich mit dem TS Gespann auch in Norwegen gewesen - ohne auch nur ein einziges Mal mit dem Knie das Kinn berührt zu haben...Der Grund ist ganz einfach - ich liebe das was knallt und stinkt und trotzdem keine Leistung bringt... Knöpfchen drücken und weichgespült lossäuseln kann ja auch jeder....

Feuereisen hat geschrieben:Die einen sind zum MZ fahren geboren... andere eben nicht.

Und die meisten sind halt zum dümmlich quatschen geboren.
Ansonsten hätte man mal nachfragen können, welcher Lenker ver-baut ist oder Hinweise zur mangelnden Laufkultur bei falscher Vergasereinstellung sowie widerwilliges Startverhalten bei falschem ZZP geben können etc. pp.

bekommt man Schieberuckeln mit einer grösseren Leerlaufdüse behoben?Habe was gelesen.Ich bleibe bei Bvf.

ETZploited hat geschrieben:

Feuereisen hat geschrieben:Die einen sind zum MZ fahren geboren... andere eben nicht.

Und die meisten sind halt zum dümmlich quatschen geboren.
Ansonsten hätte man mal nachfragen können, welcher Lenker ver-baut ist oder Hinweise zur mangelnden Laufkultur bei falscher Vergasereinstellung sowie widerwilliges Startverhalten bei falschem ZZP geben können etc. pp.

Dein etwas grimmig dreinblickendes Avatar passt zu deinem Beitrag. Aber recht hast Du schon. Wenn man allerdings mit den "MZ-Eigenheiten" nicht zurecht kommt, sollte man sich einen seelenlosen Jappaner kaufen.

Glaube, er hat den Zweck des Freds erreicht.

Gruss Thomas

Meine Mz hat Ecken und Kanten, ich meine Familie, meine Freunde-passt.
Meine Mz währe ein guter Esel geworden.

Manchmal ist es halt so, das man einer Sache überdrüssig wird.
Ein 2Takt-Emmengespann ist nicht das Nonplusultra. Ich schiele auch nach einem 4Taktgespann.
Ein befreundetes Pärchen will mich demnächst mal mit seinem Wellinggespann (MZ Scorpion Sport) fahren lassen. Danach wird meine Emme wohl auch etwas an Attraktivität verlieren
Aber ich werde es behalten, sofern ich noch eine Garage ergattern kann. Dann habe ich eben später 2 Gespanne

Ach und noch was: ETZploited hat gar nicht so Unrecht.
Ich bin 1,76m und fahre den "Hochlenker". Damit komm ich gut klar. Mit dem flacheren habe ich meine Probleme bei der Sitzhaltung.
Alles andere wie Vergaser(ggrößere LLD),ZZP(der scheint zu früh) ect. muss man mal drüber schauen.

Das schöne an einer MZ ist das man mit etwas Geschick alles Selbermachen kann, vorausgesetzt man hat Lust dazu. Deine Probleme kann man mit etwas Einsatz sicher beheben bzw. minimieren. Ist aber auch eine Sache der Persönlichen Einstellung. Man muss Spaß am Schrauben haben. MZ fahren ist eine Glaubensfrage.
Gruß und allzeit Gute Fahrt

Also geht die Beziehung ins siebte Jahr,
dann trennt man sich oder belebt sie wieder

An der Sitzposition kann man ja wie beschrieben mit einem anderen Lenker etwas ändern,
genau wie mal den Vergaser wechseln (Bing ?)

Ich kann diese Unlust durchaus verstehen, gibt bei mir selbst auch solche Phasen.
Entweder einfach abwarten und später wieder ransetzen oder das Möp verkaufen.
Wobei, ich habe in geistiger Umnachtung in einer solchen Phase den fast fertig aufgebauten Berliner meiner Eltern verkauft.
Heute könnte ich mir deswegen in den Allerwetesten beißen.
Vielleicht schreibt ja der Fredersteller auch noch mal, was er nun vorhat!?

ETZploited hat geschrieben:Und die meisten sind halt zum dümmlich quatschen geboren.

Selbsterkenntnis ist der erste Weg zur Besserung....

ETZploited hat geschrieben:Ansonsten hätte man mal nachfragen können, welcher Lenker ver-baut ist oder Hinweise zur mangelnden Laufkultur bei falscher Vergasereinstellung sowie widerwilliges Startverhalten bei falschem ZZP geben können etc. pp.

Warum soll man jemandem der etwas nicht mehr möchte dieses unbedingt noch mal schmackhaft machen? Es wurden Kritikpunkte angeführt die beim besten Willen nicht zu ändern sind und nach Lösungswegen für die abstellbaren Kritikpunkte wurde auch nicht gefragt....
Was bleibt also als Konsequenz ? Verkauf oder damit abfinden und damit leben können... Mir sind diese "Unzulänglichkeiten" z. Bsp. egal - sie stören mich nicht im geringsten - das ist der unverwechselbare Charakter den eine MZ oder ein anderes altes Motorrad hat. Es ist z. Bsp. jedes Mal eine Herausforderung mit der Halbnabenblechdeckelbremse ein Touren AWO Gespann rechtzeitig zum stehen zu bekommen. Genau das mag ich aber daran.

Andere kaufen sich einen "Oldtimer" weil es gerade in und chick ist und merken dann das alte Technik ihre Unzulänglichkeiten hat sowie Schrauberzeit verlangt und beschweren sich später darüber. Genau jene bezeichne ich ganz vermessen als "nicht dafür geboren". Ist doch auch eigentlich nichts dabei wenn man sich das eingesteht und nach einem Alltagsmotorrad sucht, welches einfach nur getankt und abgeschmiert sein will. Ein anderer freut sich vielleicht über genau jenen Charakter des daraufhin zu verkaufenden "Oldtimers"
Zum echten Altkrad /MZ fahren gehört eben Leidenschaft -und nicht "Gehabe" und gesehen werden....

Sebastian so ist es!

Und wenn sich manch einer lieber an Spülwinkeln etc. aufgeilt und den Rest des Forumlebens für überflüssig und niveaulos hält aber trotzdem bleibt, hat er sich mit diesen Unzulänglichkeiten anscheinend abgefunden. Bleibt nur ab und zu den moralischen Zeigefinger heben zu wollen.

Diese Art der Verkaufsanzeige scheint sich ja langsam zu etablieren.
Mach eine gescheites Inserat hier in den Kleinanzeigen und bei den üblichen anderen Plattformen, verkauf das Ding und gut ist.

Alles geschrieben.