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Also wirklich! Entweder ich bin zu dusselig oder geht lackieren von glänzendem Lack mit Spraydose wirklich so schwer? Entweder es glänzt oder es läuft, sprich es gibt Nasen.

Bei seidenmatten Spraydosenlacken ist das überhaupt kein Problem.

Nehme nächstesmal wieder seidenmatt.


Micky

Da gibts drei Regeln:

1) DÜNN auftragen (eher hauchen als deckend aufmalen)
2) mehrmals mit ein paar Minuten Abstand auftragen
3) siehe 1)

Dann klappts.

Je besser der Lack desto problemlos (Autoqualität aus dem Fachgeschäft hat ihren Preis, ist es aber wert). Klasse ist Zweikomponentenlack, den man sich in Sprühdosen füllen lassen kann. KEIN Vergleich zu Standardware, alleine der breitsprühende Kopf ist Gold wert!

Gryße!
Andreas, der motorang

motorang hat geschrieben:Da gibts drei Regeln:

1) DÜNN auftragen (eher hauchen als deckend aufmalen)
2) mehrmals mit ein paar Minuten Abstand auftragen
3) siehe 1)

Dann klappts.

Je besser der Lack desto problemlos (Autoqualität aus dem Fachgeschäft hat ihren Preis, ist es aber wert). Klasse ist Zweikomponentenlack, den man sich in Sprühdosen füllen lassen kann. KEIN Vergleich zu Standardware, alleine der breitsprühende Kopf ist Gold wert!

Gryße!
Andreas, der motorang

Genau meine Erfahrung, sogar Großflächig Auto Lackieren geht so.

Moin!
Und der Lack/die Dose sollte warm genug sein!
MfG,Ballermeier

Also ich bin von den Spraydosen weg. Ich lackier nur noch mit Kompressor. Hatte am Anfang auch ein bisschen Angst vor dem Ergebnis. Aber ich habe erstmal ein paar Probeteile lackiert und jetzt würde ich nie mehr was anderes machen. Außerdem ist man dann auch nicht mehr so abhängig von den Farben, die der Baumarkt vorgibt. Vom Kostenfaktor mal ganz abgesehen, bei uns zahlt man für so eine Spraydose so 5-7 Euro und wenn man das richtig machen will, geht das ganz schön ins Geld (Grundieren, Lackieren und dann noch Klarlack).

Simson Peti hat geschrieben:Also ich bin von den Spraydosen weg. ..

Mit Uebung lassen sich gute Ergebnisse erzieheln

Simson Peti hat geschrieben:..Außerdem ist man dann auch nicht mehr so abhängig von den Farben, die der Baumarkt vorgibt.

Die Lackbude hier, die mir Lack mischte hat mir ohne Probleme in Spraydosen abgefuellt.

Simson Peti hat geschrieben:Vom Kostenfaktor mal ganz abgesehen, bei uns zahlt man für so eine Spraydose so 5-7 Euro und wenn man das richtig machen will, geht das ganz schön ins Geld (Grundieren, Lackieren und dann noch Klarlack).

Das ist wohl so.
Aber fuer einen leistungsmaessig ausreichenden Kompressor, Pistole, paar duesen kriegste schon paar Spraydosen. Und manche haben keine Moeglichkeit am tatort nen Kompressor zu betreiben.


Problem bei der ganzen Sache schein mir zu sein
- Entfernung vom Objekt
- Geschwindigkeit/ Vorschub
- Kontinuitaet
zu syncronisieren.

Es sollte nahe genug am Objekt sein, damit der Lack nicht trochen ankommt und noch verlaufen kann.
weit genug weg damit nicht zu viel Lack auf eine Stelle kommt, es nicht runter laeuft.
schnell genug damit es nicht runter laeuft
langsam genug damit moeglichst deckend -beim ersten Auftrag meist nicht moeglich und auch nicht noetig- gelackt wird.

empfehlenswert fuer die Bordstein/ aschenplatzfraktion waere grossflaechiges einnaessen -Staubbinden- der Umgebung.

Und vorher mal bisschen Testen.

Probs machen nicht die planen Flaechen, sondern Kanten, Ecken, Kurven, Verstecktes, das gerne von 2-N- Seiten behandelt werden moechte.
Da konzentriert man sich gerne auf das vermeintlich schwierige und schwups, stellt alsbald ne Nase 2-Fingerbreit neben der Flaeche des Augenmerks fest.
Mist aber auch!!

alexander hat geschrieben:

Simson Peti hat geschrieben:Also ich bin von den Spraydosen weg. ..

Mit Uebung lassen sich gute Ergebnisse erzieheln

Ein kleines Beispiel:

Sprühdosenlackierung des Seitenwagens, Ende der 80er



Und derselbe Seitenwagen im Jahr 2007



1989 lackiert mit "Presto" aus der Sprühdose . Dennoch: Ich würde es NIEMALS WIEDER machen! Nicht nur das es (wenn es wirklich gut werden soll) nicht unbedingt preiswert ist, sondern auch deutlich weniger haltbar als jede 2-K-Lackierung!

Mal ganz abgesehen von der (Vor) Arbeit und der Sauerei.

Es gibt da so ne art Spraydose für normalen Lack, auch 2K:

http://www.motorradlack.de/zubehoer/prevalsprayer.pdf

Übrigens, bei Prosol kann man sich auch 2K Lacke in die Spraydose füllen lassen.

Beste Grüße, Winni

Welchen Lack nehmt ihr zum lackieren mit dem Kompressor, und wo kauft ihr ihn?
Ist der Acryllack aus dem Baumarkt geeignet?

alexander hat geschrieben:Problem bei der ganzen Sache schein mir zu sein
- Entfernung vom Objekt
- Geschwindigkeit/ Vorschub
- Kontinuitaet
zu syncronisieren.

Der Abdrückmoment (in Verbindung mit dem Vorschub) wäre noch zu beachten.....

partysturm hat geschrieben:Welchen Lack nehmt ihr zum lackieren mit dem Kompressor, und wo kauft ihr ihn?
Ist der Acryllack aus dem Baumarkt geeignet?

Guten Lack gibts z.B. bei Prosol oder bei Farbengeschäften mit Ausrichtung Autolack.

Ich bin mit meinem Seitendeckel zu Prosol gelatscht, hab dem den Deckel in die Hand gedrückt und Ihn mal machen lassen. Er hat dann diverse Farbkarten mit Löchern in den Farbfeldern drauf gelegt, bis wir den optimalen Lack hatten. Den hab ich mir in zwei Spraydosen und einen Lackstift füllen lassen, damit ich meinen Tank machen kann. Im Herbst wird dann der gesamte Lacksatz vom Lackierer perfekt lackiert. Da ich es "orischünal" haben will natürlich in Einschichtlack.

Bei Prosol haben die auch ein Lackmeßgerät, das war bei meinem simplen Blau aber nicht nötig. Und eine web Seite haben die auch.

Beste Grüße, Winni

schraubi hat geschrieben:Der Abdrückmoment (in Verbindung mit dem Vorschub) wäre noch zu beachten.....

Guter Hinweis!

Ich habe gute Erfahrungen mit Mototip Acryllack gemacht.
www.motipdupli.com
Gibts nicht im Baumarkt, aber beim KFZ-Zubehörladen.