Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon TS Paul » 24. Mai 2023 13:32

Weil die Felgen für Simson Mokicks bei MZ gefertigt wurden meines Wissens nach. Die waren auch im IFA Verbund gemeinsam veranlagt, wobei Simson Suhl über MZ stand.
Irgendwo hab ich das auch schriftlich.

-- Hinzugefügt: 24. Mai 2023 13:36 --



-- Hinzugefügt: 24. Mai 2023 13:40 --

Da is es….
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Grütze, Paul
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MuZ Skorpion 660 Tour Bj: 1994 (Von Mattieu), 2x Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon ea2873 » 24. Mai 2023 14:54

MZ-Wilhelm hat geschrieben:Die üblichen Stellen, Lenkkopf, Schwingenlager, hinteres Motorlager, Limaladung kenne ich aber gibts spezielle Stellen bei der EZT die ich genauer ansehen sollte? Der 2. Gang fliegt raus, Rahmenbruch oder sowas in der Art....



3. Gang fliegt raus
wenn dich der Verkäufer lässt, Rahmen unter dem Tank anschauen ob er gerade ist, wenn gestaucht sieht man das da.
Ansonsten würde ich v.a. auf Originalität schauen.

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon monsieurincroyable » 25. Mai 2023 07:47

TS Paul hat geschrieben:Weil die Felgen für Simson Mokicks bei MZ gefertigt wurden meines Wissens nach. Die waren auch im IFA Verbund gemeinsam veranlagt, wobei Simson Suhl über MZ stand.
Irgendwo hab ich das auch schriftlich.

-- Hinzugefügt: 24. Mai 2023 13:36 --



-- Hinzugefügt: 24. Mai 2023 13:40 --

Da is es….


dankeschön

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Indianerfahrrad » 25. Mai 2023 12:23

Hi Leute,

müssen die Original-Seitengepäckträger, die ich jetzt an meiner ES 250/2 nachrüsten will, vom TÜV eingetragen werden?

Dankeschön & Gruß,

Timm

Fuhrpark: MZ ES 250/2/1972, DKW E 300/1927, Simson S 51/1989
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Dieter » 25. Mai 2023 12:32

Nein

Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon EmmasPapa » 25. Mai 2023 13:41

monsieurincroyable hat geschrieben:
TS Paul hat geschrieben:Weil die Felgen für Simson Mokicks bei MZ gefertigt wurden meines Wissens nach. Die waren auch im IFA Verbund gemeinsam veranlagt, wobei Simson Suhl über MZ stand.
Irgendwo hab ich das auch schriftlich.

-- Hinzugefügt: 24. Mai 2023 13:36 --


-- Hinzugefügt: 24. Mai 2023 13:40 --

Da is es….


dankeschön


Dem widerspreche ich hier mal, Simson stand nicht über MZ. Beide gehörten als Betriebe zum IFA-Kombinat für Zweiradfahrzeuge. Und der Sitz des Kombinates war halt in Suhl, eben bei Simson. Daraus ergaben sich halt Vorteile für Simson und Nachteile für MZ. Das Kombinat entschied aber über das Schicksal der Einzelbetriebe.
Grüße

Frank

Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Mechanikus » 25. Mai 2023 14:19

monsieurincroyable hat geschrieben:warum steht "MZ" auf Simson Felgen 1,5x16 und 1,5x13 ?

Das ist leicht zu beantworten. Die Firma Grünert, der Felgenhersteller für MZ und Simson wurde aus einer Privatfirma in Volkseigentum überführt (verstaatlicht), und wurde, ebenso wie der Seitenwagenhersteller Stoye, ein Betriebsteil von MZ. Deshalb ist MZ als Hersteller der Felgen auf denselben vermerkt.

Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Indianerfahrrad » 25. Mai 2023 19:58

Dieter hat geschrieben:Nein


Danke Dir! :zustimm:

Gruß,
Timm

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon monsieurincroyable » 27. Mai 2023 07:44

was ist das für ein Motor?
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Ex-User MZ-Wilhelm » 27. Mai 2023 08:02

ea2873 hat geschrieben:
MZ-Wilhelm hat geschrieben:Die üblichen Stellen, Lenkkopf, Schwingenlager, hinteres Motorlager, Limaladung kenne ich aber gibts spezielle Stellen bei der EZT die ich genauer ansehen sollte? Der 2. Gang fliegt raus, Rahmenbruch oder sowas in der Art....



3. Gang fliegt raus
wenn dich der Verkäufer lässt, Rahmen unter dem Tank anschauen ob er gerade ist, wenn gestaucht sieht man das da.
Ansonsten würde ich v.a. auf Originalität schauen.


Danke aber es könnte sich erledigt haben, denn er meldet sich auf meine Anfrage nicht.

Gruß
Willy
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Mechanikus » 27. Mai 2023 08:43

monsieurincroyable hat geschrieben:was ist das für ein Motor?

F8 oder P70 würde ich dem ersten Anschein nach sagen.

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon ETZ250Greiz » 4. Juni 2023 14:58

Hallo, welcher Montagebock ist für Motorrevision ETZ 250 zu empfehlen?
Gruß Ulli

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon derdickemusikant » 8. Juni 2023 09:20

Moin,
handelt es sich bei der Schlauchtülle, die beim EM250/A im Öleinfüllstutzen/Entlüftung sitzt, um ein Normteil oder MZ-Teil? Hat vielleicht jemand die Maße oder Nummer parat?
Grüße
Grüße Stephan

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Tigerente » 9. Juni 2023 19:41

Moin!
Frage zum Benzinhuhn an meiner TS150: Zwischen Benzinhuhn und Tankgewinde kommt keine Dichtung?
Die kleine Dichtung hier kommt wohl unter das Steigrohrsieb?
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
"Tigerente" Jörn

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Nordlicht » 9. Juni 2023 19:51

Zw. Benzinhahn und Tankgewinde kommt eine Dichtung..wie soll es sonst dicht sein..
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Kai2014 » 9. Juni 2023 20:11

Tigerente hat geschrieben:Moin!
Frage zum Benzinhuhn an meiner TS150: Zwischen Benzinhuhn und Tankgewinde kommt keine Dichtung?
Die kleine Dichtung hier kommt wohl unter das Steigrohrsieb?
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
"Tigerente" Jörn


Ja.

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
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Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Freak II » 9. Juni 2023 22:08

Tigerente hat geschrieben:Die kleine Dichtung hier kommt wohl unter das Steigrohrsieb?
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
"Tigerente" Jörn


Nein über das Steigrohrsieb. Diese dichtet dann zwischen gewindestirnseite und messingflansch von sieb. Und dadurch ist das sieb auch gleich fixiert. Wenn du die Dichtung unter den messingflansch packst wird es nicht dicht.
Mfg Philipp alias der Freak II

--->AKTUELLE TEILGESUCHE <---

Kniebleche ES 250/2
alles was beim MM250/2 unterm Kupplungseitendeckel ist (Kupplung, Schaltmechanismus usw.)
EHR / VDO 20" Tachoantrieb
ETZ Tacho & DZM mit Plastenadel (Beispielfoto)
Tacho für 64er Star (Wie KR 50 nur mit 70er Skala) Beispielfoto

Fuhrpark: :
ES 175/2 1969
ES 250, 1959
TS 125 Standard, 1975 (aktuell in Restauration)
TS 150 DeLuxe, 1980 (aktuell in Restauration)
TS 250, 1977
ETZ 125, 1989
ETZ 250 Gesapnn, 1982 (ETZ Beiwagenboot gesucht)
Simsons zu viel für die Signatur
Krause Piccolo/5
CZ175
IZH49
Freak II

 
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Rallye Olaf » 10. Juni 2023 08:13

Frage
Mit wie viel NM wird die M7 Schraube des Ankers bei der HuFu an gezogen
16863812027111803997603.jpg
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon waldi » 10. Juni 2023 10:46

18,7 Nm bei einer Festigkeitsklasse von 8,8.

Lg. Mario
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Rallye Olaf » 10. Juni 2023 12:31

Dankeschön Waldi
Also etwas mehr als Hand warm
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Tigerente » 11. Juni 2023 14:23

Moin!
Dankeschön für die Antworten zum Benzinhuhn. :-)

Noch eine Frage:
Bei Güsi findet sich unter TS125/150 die 4-Loch-Dichtung:
4-Loch-Dichtung f. Kraftstoffhahn - Ø17,7 mm
Best.-Nr.: 10136-00S
GTIN/EAN: 4056144026068
ET-Nr. MZ: 80-50.432�347450

Ich habe meine 4-Loch-Dichtung ausgebaut und einen Außendurchmesser von 22,5 bis 22,7 mm gemessen (scheint oval zu sein).
Dann habe ich wohl an meiner 1985er TS150 keinen original Benzinhahn mehr dran, oder?
Sagen die 22,5 mm Durchmesser Euch etwas? Benzinhahn von welchem Modell?

Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Nordlicht » 11. Juni 2023 14:26

Ein Bild wäre hilfreich..
Gruß Uwe.
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Tigerente » 11. Juni 2023 14:38

Nordlicht hat geschrieben:Ein Bild wäre hilfreich..

Bitteschön:
$matches[2]

$matches[2]

03.jpg

Grüße "Tigerente" Jörn
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Nordlicht » 11. Juni 2023 14:49

Würde sagen Trabant..mal sehen was die anderen so meinen
Gruß Uwe.
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Zickenpeter » 11. Juni 2023 20:02

Hallo habe gestern ein paar Teile im Konvolut erworben und kann einige nicht 100% zu ordnen. Ich denke das es ES Teile sind oder?
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Fuhrpark: MZ TS 150/1977, MZ TS 150/1985, MZ ES 150/1972, Simson Awtowelo/1950+1951, Simson Herrenrad/1953, Mifa/1962, Mifa/1956, Jawa 354 1957, MZ ES250/2 1968
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Ostems » 11. Juni 2023 20:47

Was hat ein "E" auf einem EM250 Motor rechts neben der Motornummer zu bedeuten? Ersatzmotor?

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1987, Simson S50b Baujahr 1975, Simson S50b Baujahr 1975, Simson KR51/2 Baujahr 1984, BMW R45 Baujahr 1979, Simson KR51/2L Baujahr 1983
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon der janne » 11. Juni 2023 21:20

Nordlicht hat geschrieben:Würde sagen Trabant..mal sehen was die anderen so meinen


Definitiv nicht...ganz normaler Benzinhahn MZ...
Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2021 mit über 900km Anreise an einem Tag! 2017 neuer Rekord 1014km !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007 und 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 Bj.60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 Bj.60 "die Alltagshure" ;Yamaha 3CX Bj. 91; SUZUKI GS550M Katana Bj. 82;Opel Omega Caravan; Simson Habicht (Bj. 74); SIMSON Star SR4-2,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 2x Simson Star (Bj: 71/72) CSEPEL 250 '55;3xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon smartsurfer81 » 11. Juni 2023 22:23

Hallo.
Mal eine Frage zur Ölpumpe.
An meiner 301 mit Ölpumpe kann ich den Ölfluss gut überprüfen, im Schlauch zur Kurbelkammer sehe ich beim Runterschauen während der Fahrt im Öl kleine Bläschen die sich bewegen, also alles gut.
Bei meinem Nachwendesperber mit herkömmlichem Simson Motor(bis auf Ölpumpe) sehe ich keine Bläschen, und einen scheinbar leeren Schlauch.
Unterschied zu MZ ist, der Schlauch geht nicht in die Kurbelkammer, sondern an den Zylindereinlass.
Herschen dort andere Unterdruckverhältnisse als im Kurbelgehäuse,so dass der Schlauch sofort leergesaugt wird?
Bei abgezogenem Schlauch tritt pulsierend Öl aus, also fördert die Pumpe.
Nicht nur Schwalbe und Trabant fahren durch das Bruderland...

Fuhrpark: ETZ 251-Bj.1989
ETZ 150-Bj.1987
KanuniETZ 301-Bj.1995
Simson Reihe von Spatz bis Sperber und vieles was es dazwischen gab:-)

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon monsieurincroyable » 12. Juni 2023 12:18

ich möchte einen Honda Rebel Tank mit Zitronensäure entrosten. Frage:

wie lange am besten reagieren lassen? Würde ihn rausstellen in die Sonne.

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon mzheinz » 12. Juni 2023 13:21

2 Tage würde ich ihm schon geben…
Grüße

Olaf

Fuhrpark: … auch MZ dabei
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Freak II » 22. Juni 2023 10:23

Haben die Ts150 und ETZ 150 die selben Kippständerfedern? Lt. Katalog sind es unterschiedliche Nummern.
Mfg Philipp alias der Freak II

--->AKTUELLE TEILGESUCHE <---

Kniebleche ES 250/2
alles was beim MM250/2 unterm Kupplungseitendeckel ist (Kupplung, Schaltmechanismus usw.)
EHR / VDO 20" Tachoantrieb
ETZ Tacho & DZM mit Plastenadel (Beispielfoto)
Tacho für 64er Star (Wie KR 50 nur mit 70er Skala) Beispielfoto

Fuhrpark: :
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ES 250, 1959
TS 125 Standard, 1975 (aktuell in Restauration)
TS 150 DeLuxe, 1980 (aktuell in Restauration)
TS 250, 1977
ETZ 125, 1989
ETZ 250 Gesapnn, 1982 (ETZ Beiwagenboot gesucht)
Simsons zu viel für die Signatur
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Matze_2 » 3. Juli 2023 12:14

Passt das vordere Saxon Kunststoff - Schutzblech für einen 3.0er Reifen an einer MZ ETZ 250?
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon DWK » 3. Juli 2023 13:05

Das sollte gehen, die gab es doch auch mit dem NQ.
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon ETZ250Greiz » 3. Juli 2023 19:18

Hallo, was geht besser zu verchromen? Etwas was schon mal verchromt war, bei dem aber der Chrom schon abplatzt oder ein lackiertes Teil? Es geht um einen Kotflügel.

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon DWK » 3. Juli 2023 19:31

Ich könnte mir vorstellen, dass es egal ist, bei beidem muss die alte Beschichtung runter.
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon ETZ250Greiz » 3. Juli 2023 19:33

Danke DKW. Ich bilde mir ein, irgendwann mal gelesen zu haben, dass die Verchromer weniger Arbeit mit verchromten Teilen haben, weil die Grundbehandlung besser ist/geht.

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon dscheto » 3. Juli 2023 20:19

Vor jeder Verchromung wird verkupfert.

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon ETZ250Greiz » 3. Juli 2023 20:29

Schleifen ... Kupfer ... Schleifen... Nickel ... Schleifen .... Chrom

Wenn's gut werden soll.

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon smartsurfer81 » 6. Juli 2023 07:47

Ich hatte an meiner TS die 35iger Gabel mal überholt, Siris und Gummischutzkappen erneuert.
Erst.
Nicht viel gefahren seit dem, und ein schlechtes Ansprechverhalten der Gabel. Vorher war das nicht so.
Beim Durchfedern höre ich die Federn in der Gabel. (ein Reiben, Schaben)
Was ist da nicht i.O.?
Nicht nur Schwalbe und Trabant fahren durch das Bruderland...

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KanuniETZ 301-Bj.1995
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon monsieurincroyable » 14. Juli 2023 11:48

zerlegen vom MM150 in der TS 150:

Welche Schrauben im Motor sind Linksgewinde?
Kupplungskorb ?

Fuhrpark: Hier dürfte unpolitisches stehen. Andreas
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Der_Ich » 19. Juli 2023 19:37

Hi,
Aus welchen Gründen kann sich denn die Schraube vom Lima Geber lösen?

Grüße, Daniel
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Nordlicht » 19. Juli 2023 19:54

Lager KW defekt...oder einfach nicht richtig angezogen
Gruß Uwe.
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon s-m-i-t-h » 19. Juli 2023 20:34

Wie soll da die Zündung noch funktioniert haben???
Mit freundlichem Gruß
s-m-i-t-h

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Der_Ich » 19. Juli 2023 21:13

Die Lager der kW sind letztes Frühjahr neu rein gekommen, als der Motor gemacht wurde. Da wurde alles de- und montiert.

Die Zündung hat noch lange funktioniert, erst heute Abend und dann eben nicht mehr.
Kann es an starken Vibrationen liegen, trotz Federscheibe an der Schraube?

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Richy » 19. Juli 2023 22:02

Federscheiben gelten schon lange nicht mehr als wirksame Schraubensicherung, weil sie eben nicht funktionieren.
ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Fit » 20. Juli 2023 04:55

Die muss ja relativ schnell aus dem Gewinde gekommen sein?! Am Kopf des Innensechskantes sind keine massiven Schleifspuren und wenn ein Schraubenkopf mit einigen tausend Umdrehungen am Aludeckel schleift, müsste das zu hören gewesen sein...

Seltsam.... :shock:

Fuhrpark: 2005 - jetzt => zwei MZ 1000 SF (eine kompletter Neuaufbau aus Teilen!)
1987 - 1998 mehrere ETZ250 und ES250/2 (auch mit Personenseitenwagen)
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Der_Ich » 20. Juli 2023 06:55

Da stellt sich mir die nun die Frage, einfach wieder rein schrauben mit Schraubensicherungslack? Oder welchen Workaround schlagt Ihr vor? Zum Motoröffnen brauche ich Unterstützung, da fehlen mir die Hilfsmittel und das Wissen (habe nur mal danebengestanden).

Grüße
Daniel

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Der_Ich » 22. Juli 2023 11:18

Habe die Schraube nun erstmal wieder rein gedreht und es läuft alles erstmal wieder.

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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon ETZ250Greiz » 24. Juli 2023 16:21

Zu welchen Typen gehört dieses Antriebsrad? Es hat 27 Zähne.

-- Hinzugefügt: 24. Juli 2023 17:01 --

Soeben gefunden. Könnte das sein, oder?
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Re: Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

Beitragvon Mainzer » 7. August 2023 17:01

Kann mir einer der Wissenden sagen, an welcher Schraube im Lampengehäuse bei der ES150/1 original der Massepunkt ist? Bei meiner war das alles verpfriemelt...
Und im Idealfall sogar mit Bild :D
Grüße aus Schwabsburg, Nils
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