Das MZ Forum für MZ Fahrer

1. An meiner TS 250/1 ist der Drehzahlmesser hinüber. Der neue Drehzahlmesser hat aber das falsche Zifferblatt. Andere Farbe. Und der Zeiger ist natürlich neu.

Ich möchte gerne den Drehzahlmesser mit dem Blatt und Zeiger des Alten ausrüsten.

Kann man den Drehzahlmesser zerlegen, ohne ihn zu zerstören?

2. Meine Originalsitzbank hat leider links und rechts jeweils einen Riss, der aber nur die Kustsoffschicht betrifft. Das Gewebe ist noch in Ordnung.

Ich möchte das gerne Kleben. Welchen Kleber würdet ihr verwenden?
Man muß da ja auch auf das Untermaterial achten.

Besten Dank, Winni

Und nochn Bild:

Winni hat geschrieben:Kann man den Drehzahlmesser zerlegen, ohne ihn zu zerstören?

Wenn man vorsichtig ist, ja, aber der Ring wird dabei nicht schöner

Besser wäre ein anderer (passender) DZM oder eine Überholung beim Fachmann, sowas ist recht günstig, z.B. HIER

Winni hat geschrieben:Meine Originalsitzbank hat leider links und rechts jeweils einen Riss, der aber nur die Kustsoffschicht betrifft. Das Gewebe ist noch in Ordnung.

Hier im Forum gibt es ein Mitglied, welches solche Arbeiten "in gut" macht. Beziehen von Sitzbänken >> Militäremmentreiber

Der Tacholink ist Klasse.

Ich werde mich mal vom Militäremmentreiber beraten lassen, was man da am besten macht.

Danke Hermann!

Beste Grüße, Winni

Moin Winni,

Schau mal HIER unter "solo-reform" und "danach", dort siehst Du wie die Arbeiten an Tachos aussehen (etwas scrollen).

Hallo Winni,
wir haben mal den Ring an dem Tacho meiner Silverstar gaaaanz, gaanz vorsichtig aufgebogen, da der Zeiger abgebrochen war; haben war auch m. M. nach ganz gut hingekriegt (man sieht es nicht, wenn man´s nicht weiß), aber es ist echt ein furchtbares Gefummel und kann auch in die Hose gehen... insofern ist Hermanns Tip mit dem Profi sicher nicht verkehrt.
Gruß, Martin.

So, nachdem, ich in einem anderen Thread gelesen habe, wie simpel der Ausbau der Instrumente aus den Gummihülsen geht, habe ich jetzt zu meinem Leidwesen feststellen müssen, dass die Welle des Drehzahlmessers gebrochen ist.

Ersatz ist ja kein Problem und auch günstig, aber die Überwurfmutter!!!

Einfach häßlich! Ich habe so eine schöne Überwurfmutter am Motor, die ich gerne behalten möchte. Nur wie?

Hat einer von euch evtl eine neue Alte Welle über?
Oder kennt Ihr jemand, der die Wellen überholen kann?

Danke Euch

Ich glaub eine Messigbürste würde hier Wunder vollbringen!

Hm, mit den Borsten der Messingbürste die Seele wieder flicken? oder wie?

Gut verdrillen ..............

@ Hermann,

Ich habe heute nochmal mit dem Tachobetrieb telefoniert, den Du mir genannt hast. Er wird die Welle und den Drehzahlmesser fachgerecht reparieren.

Die Tipps vom Militäremmentreiber sind auch Gold wert!

Herzlichen Dank für die beiden erstklassigen Adressen.

Beste Grüße, Winni

Beinahe wichtiger als das Fahren ist das Wissen um die richtigen Leute für den jeweiligen Zweck

und wenn man beides verbinden kann um so besser...