Das MZ Forum für MZ Fahrer

Isser!

na , also
ist dann wohl auch seine gelbe ets auf den bildern

Ja, ist sie.
Wunderschönes Motorrad.


Fotos vom Shooting für den Artikel in der 79oktan.

-- Hinzugefügt: 28. August 2022 16:47 --

Fotoshooting Titelmotiv

-- Hinzugefügt: 28. August 2022 16:49 --


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Warum müssen MZ-Fahrer eigentlich diese furchtbaren Perfekt-Schüsseln tragen, die schon damals nur aufgesetzt wurden, weil es wenige Alternativen gab? Davon abgesehen, dass es die Dinger mit den Pseudo-Lederstreifen zu ETS-Zeiten noch nicht mal gab...

Wenn ich gewusst hätte, dass Dich die (originalen) Helme stören, hätten wir natürlich andere aufgesetzt...
Es tröstet Dich sicherlich auch wenig, dass es die Streifen damals durchaus schon gab. Sonst noch was?

jzberlin hat geschrieben:Warum müssen MZ-Fahrer eigentlich diese furchtbaren Perfekt-Schüsseln tragen, die schon damals nur aufgesetzt wurden, weil es wenige Alternativen gab? .

warum muß man überhaupt diese furchtbaren mz-motorräder fahren, wo es doch jetzt so viele alternativen gibt?

Der Artikel zur ETS ist gut gelungen und sehr informativ, solche Hintergrundinformationen sind einfach spitze.

Auch die Bilder finde ich sehr gelungen. Ich muss aber zugeben, dass ich bei den Helmen zumindest schmunzeln musste. Die Dinger hätte zu DDR-Zeiten keiner der abgebildeten Fahrer getragen. Diese Helme nahmen die alten Herren, weil sie überhaupt einen tragen mussten. Ansonsten wären sie ohne gefahren. So hatte mein Vater auch so ein Ding, um mit dem Mopped zur Arbeit zu düsen.

Nun begab es sich, dass sein jüngerer Sohn auch den Zweiradschein erwarb, aber dafür noch keinen eigenen Helm hatte. Die Beschaffung einer Pneumant-Blase war zwar in die Wege geleitet, zog sich jedoch noch hin. So musste jener nicht näher benannte Sohn zunächst die Perfekt-Schale des Vaters nutzen, was für den Sohn eine harte Prüfung darstellte. Er hat es aber überlebt, wenn auch mit leicht angeschlagenem Ego.

Heute erkennt man an diesen Helmen die aktuell geschossenen Bilder, hat ja auch was für sich. Denn es ist erst mit der zunehmenden Ostalgie aufgekommen, dass sich auch die "Jugend" an diesen Helmen vergreift.

Und wenn es mich packt, dann krame ich die Pneumant-Blase raus, drehe eine Runde auf der Hufu und schwelge in Erinnerungen.

Servus. Ist meine ETS, die Gelbe. Und den orangenen Helm hab ich auch damals dazu geerbt. Er könnte durchaus von 1972 sein, sicher bin ich aber nicht.

Meine damalige,in Eisenach erworbene gelbe Schüssel, wurde gleich modifiziert. Schaumgummistreifen entfernt, mittels Holzschrauben ein Schild aus Hobbyplast angebracht und das ganze mittels einer ,, Globospritze" und Nitrofarbe farblich verschönert...
Damals war man halt schmerzfrei...

stoppel68 hat geschrieben:.......
, mittels Holzschrauben ein Schild aus Hobbyplast angebracht....
.....
....... schmerzfrei...

Ob das im Fall der Fälle wirklich "schmerzfrei" gewesen wäre?

Ich glaube, das mit dem Plexiglas als Visier an den einfachen DDR - Helmen haben viele gemacht,
als Krönung dann unten am Kinn noch einen schmalen Streifen angeschraubt, von innen noch mit
Schaumgummi beklebt und der Vollhelm war fertig ! Gebogen haben wir das Plastik über einem
Gasherd und dann über einem Rohr erkalten lassen, so entstand die Wölbung. Zum Rennen in
Frohburg gekaufte MOBIL - OIL, PIRELLI und BARUM - Aufkleber drauf ...
Mann waren wir mit den Dingern cool !

EmmasPapa hat geschrieben:

stoppel68 hat geschrieben:.......
, mittels Holzschrauben ein Schild aus Hobbyplast angebracht....
.....
....... schmerzfrei...

Ob das im Fall der Fälle wirklich "schmerzfrei" gewesen wäre?

Nun ja, es war ein recht zweifelhafter Umbau im nachhinein. An der Stirnhälfte des Helmes war so ein Hartplastteil,wo die Schrauben hielten. Passiert ist ja Gott sei dank nichts.
Nach einem halben Jahr konnte ich im IFA Laden einen weißen Perfekt- Crosshelm mit Schild zum anknüpfen und Kinnschutz erstehen.

Vielversprechend ist die neueste Ausgabe (1/2023): https://79oktan.de/shop/detailview?no=Z20231

-- Hinzugefügt: 26. Februar 2023 13:05 --

Volle Hütte: Fünf Gänge, Duplex-Bremse, elektrischer Anlasser, Getrenntschmierung, Knieschutzbleche, 12 Volt-Elektrik. Dieses Versuchsfahrzeug war bereits 1971 voll ausgerüstet.


Aus dem Artikel: Das ist Herr Wolf, Leiter der Motorenentwicklung, ab 1986 Leiter Entwicklung MZ-Gesamtfahrtzeug.

(@Admins, die Einstellung der Seite ist rechtlich in Ordnung, da gibt es keine Probleme)

Bin gespannt, auf die neueste Ausgabe. Ist immer ein Highlight.

Hallo

Geht es um diesen Typ ? Da bin ich jetzt aber auch gespannt


Andreas

Genau diese Maschine.
Die gelbe hat sogar einen elektrischen Anlasser

So eine TS 200 steht bei uns in der Sonderausstellung im Enduro-Museum in Zschopau.

Die rote Maschine?
Ist auch im Artikel zu sehen.

Das Enduro-Museum in Zschopau war so freundlich, uns bei den Fotoarbeiten für den Artikel zu unterstützen.

Hallo

Die gelbe Maschine ist eine Leihgabe von Harald Uhlig und steht im Schloss Wildeck in Zschopau.
( Stand Sept. 2022 )




Nachtrag

Hallo 79 OKTAN Team

Auf diesem Weg Danke für das neue Heft, besonders für den Artikel über die MZ 200
Die Maschine hat mich schon immer interessiert.

Andreas

so ... hab jetzt auch mal das Abo für die Oktan bestellt ... OP im Nachgang abbestellt ...
man kann ja schließlich nach fast 30 Jahren auch mal was Neues ausprobieren ...

RT-Tilo hat geschrieben:so ... hab jetzt auch mal das Abo für die Oktan bestellt ... OP im Nachgang abbestellt ...
man kann ja schließlich nach fast 30 Jahren auch mal was Neues ausprobieren ...

Wobei ich die OP noch besser finde als die OM. Aber 79 Oktan schlägt beide um Längen, wenn es um gewissenhafte Recherche und fachliche Aussagen speziell zu Ostmobilen geht ...

RT-Tilo hat geschrieben:so ... hab jetzt auch mal das Abo für die Oktan bestellt ... OP im Nachgang abbestellt ...
man kann ja schließlich nach fast 30 Jahren auch mal was Neues ausprobieren ...

flotter 3er hat geschrieben: ...79 Oktan schlägt beide um Längen, wenn es um ... speziell ... Ostmobile geht ...

genau deswegen der Wechsel ...

Und wenn man sie erst mit MOTORRAD Classic und dergleichen vergleicht...

Mechanikus hat geschrieben:Und wenn man sie erst mit MOTORRAD Classic und dergleichen vergleicht...

Habe ich schon jahrelang nicht mehr - allein die "Preislisten" - sowas von realitätsfern ...

Das EINE interessante Heft kann ich mir dann auch am Kiosk kaufen ...

Ich kann es nicht oft genug sagen: Die 79Oktan ist die Bibel für Ostfahrzeug-Begeisterte, die etwas mehr wollen, als oberflächliches BlaBla. Jede Ausgabe begeistert mich aufs Neue.

steven80 hat geschrieben:Ich kann es nicht oft genug sagen: Die 79Oktan ist die Bibel für Ostfahrzeug-Begeisterte, die etwas mehr wollen, als oberflächliches BlaBla. Jede Ausgabe begeistert mich aufs Neue.

Bin da völlig bei dir. Vllt. gibt es ja mal einen Artikel über eine MZ Brasil ...

flotter 3er hat geschrieben:

steven80 hat geschrieben:Ich kann es nicht oft genug sagen: Die 79Oktan ist die Bibel für Ostfahrzeug-Begeisterte, die etwas mehr wollen, als oberflächliches BlaBla. Jede Ausgabe begeistert mich aufs Neue.

Bin da völlig bei dir. Vllt. gibt es ja mal einen Artikel über eine MZ Brasil ...

Und/oder über eine gelbe Neckermann-ETS. ? Ich würde ausrasten vor Glück. ?

oder eine Forst - TS ...

Nach dem Motto "Lesen macht schlau"...

Ooooch gugge...dor Schaum-Baul Bellmondo ....wuff wuff

Für ne Karo ist die Kippe zu lang. Ich denk ma, das Foto wird nen Vermögen gekostet haben. Und ja, zu den Zeiten waren MZ Mopeds konkurrenzfähig aufm Weltmarkt.

eben gekommen ! ging ja schnell ... Lektüre für die Badewanne heut Abend !

RT-Tilo hat geschrieben:eben gekommen ! ging ja schnell ... Lektüre für die Badewanne heut Abend !

Oktan.jpg

Bis du das durch hast, ist das Wasser kalt.

Ich als alter Klempner habe die Mischbatterie natürlch so installiert, daß ich mit dem großen Zeh immer wieder Warmes zulassen kann ...

RT-Tilo hat geschrieben:Ich als alter Klempner habe die Mischbatterie natürlch so installiert, daß ich mit dem großen Zeh immer wieder Warmes zulassen kann ...

Dann musst du aber auch Wasser ablassen. Und wehe, dein Abfluss ist mittig, was da alles angesaugt werden kann. Oh, ich schweife ab, Hundewelpen ...

... hab doch einen Notüberlauf dran Frank ! der Stöpsel bleibt drin außerdem ist mein
Bad ja im Keller und hat einen Bodenablauf, da er früher als Wäschekeller gedient hatte. Den habe
ich wohlweislich drin gelassen, da früher die Kinder und nun die Enkelinnen Wasserschlachten
veranstalten und dabei ist er Gold wert. Wischer drüber, rein in den Abfluß und fertig ist !

PS: kannst die Hundewelpen im Korb lassen ...

Da das angepeilte Veröffentlichungsdatum 02.06.2023 für die zweite Ausgabe seit 2 Wochen überschritten ist und bisher noch keine neue Ausgabe im Briefkasten zu entdecken war, sei mir die Frage in die Runde gestattet: Hat schon jemand sein Heft und der Spatz aus https://www.79oktan.de/Z20232 ist nur bei mir nicht gelandet? Oder gibt es Infos zur Verspätung?

Danke euch schonmal.

Hier in Südthüringen ist kein Empfang zu melden.

Nö, hier auch nicht.

Auf Instagram haben sie Freitag gepostet das die neuen Exemplare in den Versand gehen.

Grüße

Nein,die Vorfreude währt noch.

Toll, vielen Dank für eure Rückmeldungen.

Auch in Lorch am Rhein ist noch nichts eingegangen.

Gruß Norbert

Bei Lorchen am Straussee auch noch nicht.

Lorchen hat geschrieben:Bei Lorchen am Straussee auch noch nicht.

Du wohnst am See?

Nun bleibt mal ganz unruhig
bei DHL geht's nicht so schnell
oder mal anders gesagt: "Dauert Halt Länger"

EmmasPapa hat geschrieben:Der Artikel zur ETS ist gut gelungen und sehr informativ, solche Hintergrundinformationen sind einfach spitze.

Auch die Bilder finde ich sehr gelungen. Ich muss aber zugeben, dass ich bei den Helmen zumindest schmunzeln musste. Die Dinger hätte zu DDR-Zeiten keiner der abgebildeten Fahrer getragen. Diese Helme nahmen die alten Herren, weil sie überhaupt einen tragen mussten. Ansonsten wären sie ohne gefahren. So hatte mein Vater auch so ein Ding, um mit dem Mopped zur Arbeit zu düsen.

Nun begab es sich, dass sein jüngerer Sohn auch den Zweiradschein erwarb, aber dafür noch keinen eigenen Helm hatte. Die Beschaffung einer Pneumant-Blase war zwar in die Wege geleitet, zog sich jedoch noch hin. So musste jener nicht näher benannte Sohn zunächst die Perfekt-Schale des Vaters nutzen, was für den Sohn eine harte Prüfung darstellte. Er hat es aber überlebt, wenn auch mit leicht angeschlagenem Ego.

Heute erkennt man an diesen Helmen die aktuell geschossenen Bilder, hat ja auch was für sich. Denn es ist erst mit der zunehmenden Ostalgie aufgekommen, dass sich auch die "Jugend" an diesen Helmen vergreift.

Und wenn es mich packt, dann krame ich die Pneumant-Blase raus, drehe eine Runde auf der Hufu und schwelge in Erinnerungen.

So ähnlich verhält es sich mit den Einzelsitzen, damals galten die als altbacken und heute wollen Sie alle haben....

Gruß

Die Nutzer werden ja auch älter.

Gruß
Dieter