Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute
Wusste nicht, in welchen bereich des Forums das reinpasst, deswegen bin ich hier bei "Sonstiges". Und zwar ist meine Frage, aus welchem Material das Blinkergehäuse ist. Mir ist jemand gegen meine Geparkte Maschine gefahren, dabei ist die Bohrung zur Befestigung am Lenker gerissen. Wenn es ein Thermoplast ist, könnte man es zur not ja einfach ,durch ein bisschen erhitzen, schweißen. Jedoch würde ich kleben bevorzugen.
Gruß HannesP

Ich kann mich erinnern, daß Lothar mal so etwas repariert hat. Suche mal in seinen Beiträgen/Themen.

Ich klebe viel mit Revell Contacta Liquid, hab ich noch übrig von damals mit 12, als ich Flugzeugmodelle zusammenleimte. Der löst das Plaste an...wenn es denn die richtige Sorte ist.

daniel_f hat geschrieben:Ich klebe viel mit Revell Contacta Liquid, hab ich noch übrig von damals mit 12, als ich Flugzeugmodelle zusammenleimte. Der löst das Plaste an...wenn es denn die richtige Sorte ist.

Die Blinkergehäuse sind aber nicht aus Polystyrol, die Kappen schon.

Jörg

daniel_f hat geschrieben:Ich klebe viel mit Revell Contacta Liquid, hab ich noch übrig von damals mit 12, als ich Flugzeugmodelle zusammenleimte. Der löst das Plaste an...wenn es denn die richtige Sorte ist.

Der Modellbaukleber besteht fast komplett aus Aceton. Damit kann man hauptsaächlich Polystyrol kleben. Wenn das gehäuse aus Polypropylen besteht, kann man die meisten Kunststoffkleber sowieso vergessen, in dem fall würd ich es mit schmelzen probieren.
gruß HannesP

Ist nicht so gut zu sehen. Ich habe Kabel an der Lampenfassung angetackert, hinter dem Loch eine 5er Mutter fixiert und das ganze mit Hobby-Plast ausgegossen. Hält die nächsten 100 Jahre......

Welches Blinkergehäuse hast du denn ?
Das Schmale wie auf dem obigen Bild oder das breite wie bei der Schwalbe ?

Soweit mir bekannt is, isses egal welche Ausführung von Blinker man hat. Die waren, oder sind, aus PP,PE oder ähnlichem Kunststoff. Da is nix mit kleben.

es-heizer hat geschrieben:Soweit mir bekannt is, isses egal welche Ausführung von Blinker man hat. Die waren, oder sind, aus PP,PE oder ähnlichem Kunststoff. Da is nix mit kleben.

Richtig.
Und eben deswegen hat mir mein allerliebster Vorschreiber ein paar kleine Alu-Teile gedreht, mit deren Hilfe eine Reparatur möglich ist.

Hier war der Beitrag dazu
viewtopic.php?p=576199#p576199

Gruß
Lothar

Naja aber hat das wirklich gehalten?

Es geht mir nicht darum welches Material es ist,sondern darum ob ich evtl.ein neues Gehäuse hier habe.

Guesi hat geschrieben:Es geht mir nicht darum welches Material es ist,sondern darum ob ich evtl.ein neues Gehäuse hier habe.

Der Thread-Ersteller wollte es aber wissen ...

HannesP hat geschrieben:... Und zwar ist meine Frage, aus welchem Material das Blinkergehäuse ist.

Gruß
Lothar

Die eine Frage schließt doch die andere Frage nicht aus, oder ?

Guesi hat geschrieben:Die eine Frage schließt doch die andere Frage nicht aus, oder ?

genau.

Wenn ich solch einen Defekt hätte, würde ich erstmal schauen, ob es das passende
Ersatzteil noch gibt. Wenn ja, bestellen und gut. Wenn nein, dann schauen ob es reparabel ist.

Von den schmalen Blinkern habe ich schon einen geklebt. Der war komplett abgebrochen, d.h. das Stück was in den Lenker kommt war weg.

Ich habe es von einem defekten neueren Blinker abgetrennt und mit Metallstiften im alten Gehäuse fixiert. Mit UHU 2-K Kleber habe ich das dann verklebt und zum Schluß noch die Löcher für die Kabel nachgebohrt.
Bisher hält es.

Der Aufwand ist natürlich enorm und lohnt wenn überhaupt nur bei den schmalen Blinkern, da Originalteile dort rar sind und es um jedes brauchbare Teil geht.

Ein Glas für die alten Blinker habe ich auch schon repariert und eine Schraubenaufnahme von einem neueren Glas eingeklebt. Die brechen ja gern aus. Auch das hält wie es aussieht.

Ich würde Sekundenkleber nehmen. Das ist bei mir ein Allzweckwunderheilungsmittel. Hab damit vor kurzem einen ziemlich zerstörten Kettenkasten repariert, Blinker auch schon, Limadeckel von Mopeds, Sitzbankbezüge,...