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Lorchen hat geschrieben:Dein SR80 ist ja auch ein seltenes Gerät.
Lorchen hat geschrieben:Ein CE auch noch!
Hast Du den evtl. mal in Buckow gekauft?
ognI-Ingo hat geschrieben:Ja sicher nicht sooo oft da nicht wirklich effektif aber halt da mit Papiere nur der Anlasser ist defekt alte version
ognI-Ingo hat geschrieben:Hallo an Alle!
Seit dem Verkauf meiner ETS250 1988 für den Erwerb von 4-Rädrigem ...Hat mir ein Bekanter seine 250er ETZ zum Kauf angeboten.Aber mit kleinen Problemen !?!?!
Da im Besitz von SR2 Schwalb DUO4/1 & AWO-S bin ich stark interessiert das optisch gut erhaltene Stück an mich zu nehmen für regelmässige ZweiradToure ;da sich meine Frau zum einen nicht an die mit Ihren Worte "Abtreiberbank gewönen kann/möchte ! Und an der Awo neben Vordergabel Antrieb &leichten Blecharbeiten bestimmt ein bis zwei Jahre Stillstandszeiz die Volge sein werden.
Das Gute Stück sprang zwar gleicht an, aber als es beium die 0 grad Betriebstemperaturen erreichte kamen Fehlzündungen leichtes Stottern auf und dannging sie aus Tankinhalt war so am Reservebereich aber egal ob der Benzinhan auf aUF oder RESEVE kein Unterschied nach ca.300,500meter wenn der Motor warm wurde immer das gleiche Stottern/Fehlzündung AUS
Martin H. hat geschrieben:Kann ja alles mögliche sein.
Hast Du mal den Benzinhahn (inklusive Sieb) gereinigt?
ognI-Ingo hat geschrieben:Erste Ergebnisse Sprit Zufuhr ist mgelhaft an dem guten Stück
Egon Damm hat geschrieben: Erfahrungsgemäß dauert der
Spaß nicht allzu lange.
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