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Hegautrabi hat geschrieben:H-Kennzeichen unterliegen keiner Beschränkung bei der Benutzung.
Das was du meinst, ist die rote 07er Nummer.
Mr.Zylinder hat geschrieben:So kannte ich das auch. Mein Schwiegervater hat mir das mit dem Präsentationszweck und so erzählt. Der Mann sollte es eigentlich wissen, er ist KFz Gutachter.
JeyJey hat geschrieben:Die Versicherung legt Wert darauf, dass du ein anderes Fahrzeug für den Alltag vorweisen kannst. Dem HU Prüfer ist das egal.
heizer2977 hat geschrieben:Nein du braucht kein zusätzliches Erstfahrzeug.
P-J hat geschrieben: Irgendwer hat mir erzählt das man das H Kennzeichen jetzt genauso fahren kann bzw muss wie das Rote 07, also nicht im Alltag. Wenn da was dran ist ist das H Kenzeichen sowas von für dioe Füsse..................!
Feuereisen hat geschrieben:Zu beachten ist das die Steuer für ein H Kennzeichen 196 € beträgt - egal wie groß das Fahrzeug ist.
Feuereisen hat geschrieben:heizer2977 hat geschrieben:Nein du braucht kein zusätzliches Erstfahrzeug.
Das hängt ganz von der Versicherung ab - bei einigen Gesellschaften muss man einen normal zugelassen Kraftwagen vorweisen. Selbiger kann auch bei einer anderen Gesellschaft versichert sein.P-J hat geschrieben: Irgendwer hat mir erzählt das man das H Kennzeichen jetzt genauso fahren kann bzw muss wie das Rote 07, also nicht im Alltag. Wenn da was dran ist ist das H Kenzeichen sowas von für dioe Füsse..................!
Hörensagen.... für das H Kennzeichen bestehen keine Nutzungseinschränkungen.
Zu beachten ist das die Steuer für ein H Kennzeichen 196 € beträgt - egal wie groß das Fahrzeug ist.
Hegautrabi hat geschrieben:...
Muss man denn bei einem H-Kennzeichen zwingend auch eine Oldi-Police abschliessen?
Auch hier hilft direkter Kontakt zur Assekuranz.
Socke79 hat geschrieben:Bei der ganzen Rechnerei um´s H-Kennzeichen überlege ich gerade, welches 30 Jahre alte Wohnmobil denn den Aufwand wert ist.
Da muss man erstmal ein Gerät finden, was nicht komplett voll Wasser gesogen ist....
Maik80 hat geschrieben:Socke79 hat geschrieben:Bei der ganzen Rechnerei um´s H-Kennzeichen überlege ich gerade, welches 30 Jahre alte Wohnmobil denn den Aufwand wert ist.
Da muss man erstmal ein Gerät finden, was nicht komplett voll Wasser gesogen ist....
Richtig, vor der ersten Besichtigung ein Feuchtigkeitsmessgerät besorgen. Das spart hinterher böse Überraschungen.
Mr.Zylinder hat geschrieben:Uns schwebt ein altes LT oder MB100 oder evtl. Mitsubishi L300 Womo vor.
Matthieu hat geschrieben: sondern von einem Kastenwagen. .... schnibbel..... Meist geht es echt um ne Blechkarosse.
Socke79 hat geschrieben:Matthieu hat geschrieben: sondern von einem Kastenwagen. .... schnibbel..... Meist geht es echt um ne Blechkarosse.
Kann ich mir bei nem L300 nicht vorstellen
Socke79 hat geschrieben:Ich dachte, hier geht´s um Wohnmobile
Matthieu hat geschrieben:Maik80 hat geschrieben:Socke79 hat geschrieben:Bei der ganzen Rechnerei um´s H-Kennzeichen überlege ich gerade, welches 30 Jahre alte Wohnmobil denn den Aufwand wert ist.
Da muss man erstmal ein Gerät finden, was nicht komplett voll Wasser gesogen ist....
Richtig, vor der ersten Besichtigung ein Feuchtigkeitsmessgerät besorgen. Das spart hinterher böse Überraschungen.
Der Fredersteller redet nicht von einer undichten Tupperschüssel (=Weißware), sondern von einem Kastenwagen. Da gibt es meist keine Feuchtigkeitsprobleme bzw. sind die im Vergleich zur restlichen Technik das kleinere Übel.Mr.Zylinder hat geschrieben:Uns schwebt ein altes LT oder MB100 oder evtl. Mitsubishi L300 Womo vor.
OK, es gibt den LT, den MB100 und auch den L300 mit Wohnmobilaufbau. Die sind aber sehr sehr selten. Meist geht es echt um ne Blechkarosse.
Feuereisen hat geschrieben:. für das H Kennzeichen bestehen keine Nutzungseinschränkungen.
Egon Damm hat geschrieben:....Alle drei Fahrzeuge wurden von einem Caravanpark verwaltet. Diese Fahrzeuge waren auf irgendwelche
Bürger zugelassen. Wenn diese die selbst nicht brauchen, gehen die in die Vermietung.
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