ES 250/1 von Olaf

Alles, was oben nicht passt.

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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 24. Februar 2020 18:11

das is ne bescheidene Arbeit
ES 175 285.jpg
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 9. Mai 2020 19:22

Es geht weiter mit der Bastelei
Ich hatte mir letztens einen Neuen Ansauggummi (Laut Verkäufer DDR Wahre) ein bauen wollen.
Pustekuchen

Der Filter rutscht gleich durch , und das Gummi sitzt im Sitz zu locker. (3mm zu klein)
Das Loch für den Filtereinsatz ist rund 4mm zu Groß.
Da denke ich mir doch , das das ein Nachbauschrott ist , und kein original Teil. :(
$matches[2]

$matches[2]


Dan hatte ich mich mal mit der Übersetzung beschäftigt.
Da die Tachonadel so schön vor sich hin flattert hab ich die Welle und Tacho ma mit einer Bohrmaschiene geprüft.
Da lief der Tacho ganz ruhig.
Der Antrieb läuft auch ruhig.
Meine Übersetzung:
Hinten 48 Zähne
Vorn 21 Zähne
Laut Tacho und Navi komme ich aber nicht über 80kmh.
Abweichung:
Tacho : 20 -- 40 -- 60 -- 80
Navi : 40 -- 55 -- 70 -- 80

Verbauter Tacho Antrieb
IMG_20200509_174641.jpg

Der Motor hat gerade mal 680km auf der Uhr und die Nadel(Vergaser) ist noch auf Einfahrzeit ein gestelt.
Die Kerze ist edwas dunkler als Rehbraun.

:?: :?: :?: :?:
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Lorchen » 9. Mai 2020 19:30

Ich weiß jetzt gar nicht, welches Eisenschwein serienmäßig die Übersetzung 20:45 gehabt haben soll. :nixweiss:
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 10. Mai 2020 07:20

Im Rep. Buch der ES/1 stehen die Übersetzungsdaten drin, nur hab ich gestern da nich rein geschaut. :wink: und ab fotografiert
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Oldimike » 10. Mai 2020 07:36

kb.php?a=75


17:45 steht da
auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon ea2873 » 10. Mai 2020 08:23

Rallye Olaf hat geschrieben:Meine Übersetzung:
Hinten 48 Zähne
Vorn 21 Zähne:


dreht sie denn mit der Übersetzung im 4. Gang aus?
das geht doch eher in Richtung einer Übersetzung für eine 250er?

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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 10. Mai 2020 08:26

Da is es ja wieder
Danke :wink:
Eins hab ich ja noch

-- Hinzugefügt: 10. Mai 2020 09:27 --

ea2873 hat geschrieben:
Rallye Olaf hat geschrieben:Meine Übersetzung:
Hinten 48 Zähne
Vorn 21 Zähne:


dreht sie denn mit der Übersetzung im 4. Gang aus?
das geht doch eher in Richtung einer Übersetzung für eine 250er?


Es ist ja auch eine "%= er :wink:

-- Hinzugefügt: 10. Mai 2020 15:27 --

Rallye Olaf hat geschrieben:Es geht weiter mit der Bastelei
Ich hatte mir letztens einen Neuen Ansauggummi (Laut Verkäufer DDR Wahre) ein bauen wollen.
Pustekuchen

Der Filter rutscht gleich durch , und das Gummi sitzt im Sitz zu locker. (3mm zu klein)
Das Loch für den Filtereinsatz ist rund 4mm zu Groß.
Da denke ich mir doch , das das ein Nachbauschrott ist , und kein original Teil. :(
$matches[2]

$matches[2]




Nun hatte sich gerade der Verkäufer des Ansauggummis telefonisch bei mir gemeldet. :wink:
Es wäre kein Nachbau sondern Original MZ und läge schon eine Ewigkeit bei ihm in der Garage.
Nach meiner schilderung ist er nun bereit das Teil wieder zurück zu nehmen.
Also aufgepast wen einer solch Gummi aus Olbernhau kauft :wink:
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 25. Juli 2020 06:48

Ich bin weiter auf der Suche nach den verlorenen 20kmh
Nu erst mal Danke an Marcus (MRS76) für den Auspuf.
Diesen hab ich jetzt zu Test Zwecken mal verbaut.
Schön ist aber was anderes , und der typische ES Klang ist auch weg
Ich hab ja nen 25er Motor in der ES und sie fährt auch mit dem 250er Pöff nur 90, aber davür ist der Durchzug /Beschleunigung wesendlich besser als mit der kurzen Zigarre.
Also muss ich weiter suchen, den 90kmh für ne 25er ES ist unackzeptabel. :wink:
$matches[2]

Und das der Pöff so lang hinten raus kuckt , gefählt mir auch nicht so besonders.
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon der janne » 25. Juli 2020 09:11

Lorchen hat geschrieben:Ich weiß jetzt gar nicht, welches Eisenschwein serienmäßig die Übersetzung 20:45 gehabt haben soll. :nixweiss:


250/0 und 250/1....Herr Ehle....

Das passt...interessanter wäre welche Kombination sich im Inneren verbirgt
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 25. Juli 2020 09:33

Den Tacho Antrieb hatte ich extra vorher zerlegt.
Da ist die 20/45 er Übersetzung drin.
.
Heute bin ich noch mal mit Navi gefahren.
Ab gelesene Geschwindigkeit:
60 zu 60
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Nordlicht » 25. Juli 2020 09:35

Rallye Olaf hat geschrieben:Den Tacho Antrieb hatte ich extra vorher zerlegt.
Da ist die 20/45 er Übersetzung drin.
.
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Lorchen » 25. Juli 2020 09:44

Rallye Olaf hat geschrieben:Und das der Pöff so lang hinten raus kuckt , gefällt mir auch nicht so besonders.

Deine Bilder sind immer so verkleinert. Es sieht so aus, als hättest du noch den langen Krümmer der /0 dran. Zur langen Zigarre der /1 gehört der kurze Krümmer. Deine Auspuffschelle ist ja auch ganz vorn am zylindrischen Teil. Vergleich das mal mit meinem Foto.
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon MRS76 » 25. Juli 2020 12:03

Da hat Lorchen Recht.
Da hättest du doch den kurzen Krümmer mitnehm sollen.?
Nicht schön aber zum probieren hätte er gereicht.
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 25. Juli 2020 13:07

Ja aber der wird keine 20kmh schlucken. :wink:
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon MRS76 » 25. Juli 2020 13:29

Naja, wäre schon möglich.

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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Mell » 25. Juli 2020 15:00

Die TS waren damals mit langem Krümmer gedrosselt.
Eine Überlegung wäre es wert.

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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon MRS76 » 25. Juli 2020 17:00

Wenn der Krümmer ca 10cm länger wäre, kostet dich das 1000U/min.
Probier mal wirklich einen kurzen.oder säge deinen ab. Ich kann dann ja mal messen.

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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 25. Juli 2020 17:51

MRS76 hat geschrieben:Wenn der Krümmer ca 10cm länger wäre, kostet dich das 1000U/min.
Probier mal wirklich einen kurzen.oder säge deinen ab. Ich kann dann ja mal messen.


Auf jeden Fall werde ich ihn NICHT Ab sägen.
Würdest Du mir deinen zu schicken :?: :?: :?:
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon MRS76 » 25. Juli 2020 18:33

Nuglor.

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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 1. August 2020 06:20

Nordlicht hat geschrieben:
Rallye Olaf hat geschrieben:Den Tacho Antrieb hatte ich extra vorher zerlegt.
Da ist die 20/45 er Übersetzung drin.
.
Heute bin ich noch mal mit Navi gefahren.
Ab gelesene Geschwindigkeit:
60 zu 60
80 zu 80
90 zu 90
Glückwunsch.. ich glaub du bist der erste wo so genau übereinstimmt


Naja die Glückwünsche werden wohl noch zu früh gekommen sein.
Den das sind die einzigsten G Anzeigen wo sie einigermaßen genau ist.
Gemessen mittels Tacho,Navi und Geschwingigkeitsanzeigen die manchmal am Straßenrand stehen.
Diese Anzeigentafeln sind genau und stimmen mit meinem LKW überein. (geeichter Tacho)
Gestern hab ich den Krümmer von Marcus von der Post geholt. Danke noch mal. :wink:

Aber ich glaube da wird es noch Propleme bei der Montage geben. Hab ja die flachen Fußrasten dran. :(
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 5. August 2020 18:57

Heute hab ich nu den 25er Krümmer verbaut und gleich 50km getestet.
Leider kann ich keine Verbesserung fest stellen.
Da ich nun die 1000km Einfahrzeit rum hab , werde ich beim nächsten Werkstattaufenthald den Vergaser auf Normalbetrieb ein stellen.
Fieleicht bringt das ja die restlichen kmh zum Vorschein.
ES 175 305.jpg

Noch mal Danke an Marcus :wink:
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon daniel_f » 5. August 2020 20:38

Rallye Olaf hat geschrieben:Heute hab ich nu den 25er Krümmer verbaut und gleich 50km getestet.
Leider kann ich keine Verbesserung fest stellen.
Da ich nun die 1000km Einfahrzeit rum hab , werde ich beim nächsten Werkstattaufenthald den Vergaser auf Normalbetrieb ein stellen.
Fieleicht bringt das ja die restlichen kmh zum Vorschein.
ES 175 305.jpg

Noch mal Danke an Marcus :wink:


Was ist bei dir Normalbetrieb? Nur mit der Nadel gespielt zum Einfahren oder auch eine größere Hauptdüse montiert? Bei größerer Hauptdüse ist es denkbar, das es obenraus zäh wird, bei nur die Nadel ne Kerbe höher bei originaler Düsengröße eher nicht so. oder Vergaser extrem verschlissen? Das macht sich meist auch nicht so gut bei der Einstellung.
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Lorchen » 6. August 2020 07:27

Es gab mal einen, der hat die Zylinderfußdichtung falschrum aufgelegt. Der Eimer lief aber trotzdem - irgendwie.
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 6. August 2020 09:47

Ich habe nur die Nadel laut Buch um gehangen und die Luft schraube etwas fetter ein gestellt.
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon daniel_f » 8. August 2020 21:35

Rallye Olaf hat geschrieben:Ich habe nur die Nadel laut Buch um gehangen und die Luft schraube etwas fetter ein gestellt.


Also Nadel zurück und mal bissel mit der Gemischschraube spielen. Wie ist bei warmem Motor die Gasannahme im Stand? Da merkt man durchaus auch, wenn was nicht stimmt und der Motor nur unwillig hochdreht (zu fett) oder langsam abtourt (zu mager).
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 8. August 2020 23:36

Also bis jetzt funktioniert es prima
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Mell » 9. August 2020 10:20

Hast du deine fehlenden km/h denn gefunden?

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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 9. August 2020 14:40

Bin noch nicht dazu gekommen, schraube derzeit am 311er.
15969803589311362597070.jpg
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 23. August 2020 19:54

Heute war nun der Tag wo ich mich mal um dei ES gekümmert habe.
30km mit der langen Zigare und alter einstellung zur Werkstatt gefahren.
Kerze kontroliert.
$matches[2]


Dan die Nadel von 6 auf 4 gehängt und die Luft Schraube erst mal so gelassen. Dan noch mal 15km gefahren und jetzt liegt die Höchstgeschwindichkeit bei 100 kmh.
Schneller geht sie nicht. (noch nicht)
Die Gasannahme ist sehr zu friedenstellent und sie macht keinerlei Mucken.
Standgas und Übergang ist top.
Da ich ja nächstes WE den langen Auspuff wieder zurück gebe hatte ich dan den kurzen wieder verbaut.
Und auf der nach hausefahrt lief sie dan nur noch 90 unter Vollast.(Beschläunigung und Gasannahme ist ok)
Also werde ich mich mal auf die Suche nach einem /1er Auspuff machen.
ES 175 308.jpg
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 29. August 2020 07:21

Tach Gemeinde
Bin jetzt noch mal rund 100km mit der Einstellung gefahren.
Die Kerze hat sich kaum verändert.
IMG_20200829_075205.jpg
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 24. Januar 2021 14:13

Tach Gemeinde

Heute war wieder Schraubertag mit Vatern. :D
Wir haben uns heute aus Zeitgründen nur mit dem Tank ( Aufhängung) beschäftigt.
Den halb 1 gabs Mittagessen :wink:
$matches[2]

ES 175 319.jpg
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Lorchen » 24. Januar 2021 14:38

Rallye Olaf hat geschrieben:Denn halb 1 gabs Mittagessen :wink:

Was gab's denn? :fastfood:
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 24. Januar 2021 14:45

Lorchen hat geschrieben:
Rallye Olaf hat geschrieben:Denn halb 1 gabs Mittagessen :wink:

Was gab's denn? :fastfood:

Kohlroladen :P
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon 990sm-r » 24. Januar 2021 20:52

Du kannst es dir ja gut gehen lassen. :D Der erreichte Genuss rechtfertigt ganz bestimmt die Mittel. :bindafür:

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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 30. Januar 2021 18:40

Hallo Gemeinde
Heute hab ich mich mal mit den Abgasanlagen der /0 und /1 beschäftigt.
Oben drauf ist der /1er
$matches[2]

$matches[2]

$matches[2]

$matches[2]

$matches[2]


$matches[2]

Mein Plan überzeugt mich noch nicht so richtig.
Ich wollte eigendlich Auspuffteile der 0 mit dem der 1 paaren .
Die Esse ragt mir noch zu weit hinten raus.
Auspuff 30.jpg

:(
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Zuletzt geändert von Rallye Olaf am 30. Januar 2021 18:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Lorchen » 30. Januar 2021 18:47

Die Länge ist normal bei einer /1-Anlage.
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 30. Januar 2021 18:49

Ja du hast recht. :wink:
Ich mag es lieber etwas kürzer :P
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Lorchen » 30. Januar 2021 18:58

Ich mag es länger.

Dann mußt du bei der originalen /0-Anlage mit dem kurzen Einlaßtrichter bleiben.
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 31. Januar 2021 09:06

Lorchen

Ja das wirt wohl so sein, aber mit dem Endstück der /0 schauts aber schon gut aus :wink:
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 7. Februar 2021 15:01

Heute ging es nun an der ES weiter.
Vergaser raus und überprüft. Nadel , Düsen und Dichtungen sind OK. Hatte aber zur Sicherheit einen Satz bei Güsi bestelt. :wink:
Im Vergaser war allerdings Wasser. :(
Also hab ich die 5l vom anderen Tank mal umgefüllt .
Sind ja nur rund 100ml Wasser gewesen :shock:
$matches[2]

ES 175 321.jpg

Nun springt sie zwar an aber nimt im kaltem Zustand kein richtiges Gas an.
Da werd ich noch mal auf die Suche gehen
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 26. April 2021 20:05

Tach MZ Gemeinde

Auf der Suche nach den felenden kmh/Leistung wurde ich von Noxys Beitrag inspiriert auch den Zylinder von Vaterns ES zu ziehen.
Nach runden 1300km ist das erschreckend. Aber schaut selbst.
Die Kopf Muttern konnte ich nur recht schweer lösen. Die waren aber bestimt nicht mit 5kpm/50nm an gezogen.
$matches[2]

$matches[2]

$matches[2]

$matches[2]

$matches[2]

$matches[2]

$matches[2]

$matches[2]

$matches[2]

$matches[2]


$matches[2]

$matches[2]

Zylinder 22.jpg

Das wird wohl auch der Grund sein das der Motor nicht die richtige Leistung ab gibt und nach rund 20km fahrt dan an der Ampel oder einen Stop an der Straße an fängt im stand zu Rasseln.
Den Kolbenbolzen konnte ich nur mit Mühe aus dem Kolben drücken so schwer ging das.
Das was mich auch wundert , ist das der Kolben sich im Zylinder nur ganz schwer bewegen läst so fest sitzt er.
Mit ein bisschen Öl geht er auch nicht leichter zu bewegen.
nun heißt es nach einer Werkstatt suchen die den Zylinder Zeitnah überarbeitet.
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Noxy » 26. April 2021 20:25

Schön, dass ich unfreiwillig weiter helfen konnte :P Der Zylinder sieht aber noch mal deutlich schlimmer aus als meiner. War das ein Alschrott-Kolben?

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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 26. April 2021 20:32

$matches[2]

IMG_20210426_175646.jpg
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon 990sm-r » 26. April 2021 23:47

Falls Olaf für den Zylinder einen neuen Kolben braucht, dann bekommt er den DDR-Kolben von mir.Pfundskerl-

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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon ertz » 27. April 2021 06:41

Also meiner Meinung nach ist das kein Megu Kolben gewesen, trotz innerem Megu Logo.
Das wird einfach mit kopiert.
Die Schriftform und der Pfeil mit hinten 2 Strichen, oben auf dem Kolbenboden drauf verrät ihn, denke ICH.

Dies neumodische Nadelgravur der Zahlen, gab es meiner Meinung nach zu Ostzeiten noch nicht.
(Die Zahlen bestehen aus vielen kleinen Punkten)

Original Megu haben andere Schriftformen gehabt, siehe Wissensdatenbank : kb.php?a=238
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 17. Mai 2021 15:25

Nun ist ein neuer gebrauchter Zylinder nebst Kolben gefunden. :)
Danke an Normen :wink:
$matches[2]

ES 175 362.jpg

Nun zur alten Garnitur:
Den Kolben habt iht ja schon gesehen. :shock:(Almschrott) und der Zylinder war 0,02mm zu klein geschliffen.
Das Pleul wirt noch mal ausgewinkelt.

Nun warte ich auf den Post Mann.
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon ertz » 17. Mai 2021 16:23

... nun könntest Du noch die Thread Überschrift ändern, da es hier ja schon lange nicht mehr um eine ES 175 geht... da fällt man immer wieder drauf rein ;-)

Gutes Gelingen !
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Re: ES 175 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 17. Mai 2021 16:25

ertz hat geschrieben:... nun könntest Du noch die Thread Überschrift ändern, da es hier ja schon lange nicht mehr um eine ES 175 geht... da fällt man immer wieder drauf rein ;-)

Gutes Gelingen !
Ralph


Es ist doch eine 175er :wink:
Nur mit nem gröseren Herzen :P
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Re: ES 175/250 von Olaf

Beitragvon der janne » 17. Mai 2021 19:19

Es ist interessant das es scheinbar mal eine größere Menge Kolben aus dem kapitalistischen Ausland in die DDR geschafft hat... Solche Zylinder/Kolben Paarungen hab ich auch mehrere
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MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 2x Simson Star (Bj: 71/72) CSEPEL 250 '55;3xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen
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Re: ES 250/1 von Olaf

Beitragvon Rallye Olaf » 30. Mai 2021 18:35

Aus gegebenem Anlas ist hier erst mal Baustop :(
Nun heist es erst mal eine andere geschliffene Zylindergarnitur für die ES 250/1 zu suchen.
IMG-20210525-WA0004.jpg
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