Das MZ Forum für MZ Fahrer

Kennt jemand die genaue Zusammensetzung?

stahl,alu ,gummi, kupfer,plaste,filz,kohle,platin,isolierlack, dichtmasse...
ich habe aber jetzt gerade keinen zerlegten motor zum abwiegen der einzelteile hier - dann könnte mann die prozente genau berechnen,
aber wozu muß mann das wissen?????

sch.raube hat geschrieben:...platin...

für die Platinen?
Gruß
Rotbart

Rotbart hat geschrieben:

sch.raube hat geschrieben:...platin...

für die Platinen?
Gruß
Rotbart

Dann sind Platinen ja richtig wertvoll
Gruß
Roland

Lieber junger Freund, wenn Du vor hast die ETS in Teilen als Rohstoff zu verkaufen melde Dich möglichst umgehend. Ich melde dann das Gewerbe an und entsorge sie.

Ich möchte herausfinden ob man das Material schweissen kann.

Bitte nur ernstgemeinte Antworten.

Gernoth Eltz hat geschrieben:Ich möchte herausfinden ob man das Material schweissen kann.

Bitte nur ernstgemeinte Antworten.

Ja, kann man, siehe ETS-Seite von Andreas.

is ne AluminumMagnesium Legierung .. weiß aber nich wie's gegossen oder ob's geknetet is.. is auf jedenfall schweißbar... denke aber mal nur mit WiG schweißverfahren..

Wie schon gesagt: Es geht. Andreas und ich hatten das Problem letztes Jahr, nachdem eine Gehäusehälfte des ETS-Motors "gelocht" wurde.

Hermann hat geschrieben: nachdem eine Gehäusehälfte des ETS-Motors "gelocht" wurde.

wer macht denn sowas?

sammycolonia hat geschrieben:

Hermann hat geschrieben: nachdem eine Gehäusehälfte des ETS-Motors "gelocht" wurde.

wer macht denn sowas?

Leute die hektisch "ruckzuck" arbeiten.

Hermann hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:

Hermann hat geschrieben: nachdem eine Gehäusehälfte des ETS-Motors "gelocht" wurde.

wer macht denn sowas?

Leute die hektisch "ruckzuck" arbeiten.

bitte bitte, sag jetzt nicht das du der hektiker warst...

Nein, Hermann war´s nicht. Ich übrigens auch nicht.

Andreas hat geschrieben:Nein, Hermann war´s nicht. Ich übrigens auch nicht.

na ein glück... ich begann schon an euch zu zweifeln
btw... wo lässt du deine teile strahlen... ich hab keinen bock meinen rahmen und die schwinge mitm bürstenaufsatz zu bearbeiten...

sammycolonia hat geschrieben:... wo lässt du deine teile strahlen...

Strahlen:

Fa. Erbschloe
Lenhartzhammer 2
42899 Remscheid
Tel. 02191-4970230 (Hr. Wert, der Meister dort)
Strahlen mit verschiedensten Mitteln....

Beschichtungen:

Frank Etzelmüller
Reinshagener Str. 37
42857 Remscheid
Tel. 02191/840235

sammycolonia hat geschrieben: ... ich hab keinen bock meinen rahmen und die schwinge mitm bürstenaufsatz zu bearbeiten...

Hätte/Hatte ich ehrlich gesagt auch nicht. Und besser wirds mit der Zopfbürste auch nicht, mal ganz abgesehen vom Zeitaufwand.
Mir reicht momentan die poliererei der Aluteile. Ich seh jedesmal aus, als ob ich grade von "Untertage" komme.

Andreas hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:... wo lässt du deine teile strahlen...

Strahlen:

Fa. Erbschloe
Lenhartzhammer 2
42899 Remscheid
Tel. 02191-4970230 (Hr. Wert, der Meister dort)
Strahlen mit verschiedensten Mitteln....

Beschichtungen:

Frank Etzelmüller
Reinshagener Str. 37
42857 Remscheid
Tel. 02191/840235

sammycolonia hat geschrieben: ... ich hab keinen bock meinen rahmen und die schwinge mitm bürstenaufsatz zu bearbeiten...

Hätte/Hatte ich ehrlich gesagt auch nicht. Und besser wirds mit der Zopfbürste auch nicht, mal ganz abgesehen vom Zeitaufwand.
Mir reicht momentan die poliererei der Aluteile. Ich seh jedesmal aus, als ob ich grade von "Untertage" komme.

besten damk für die adressen...
übrigens kann man auch polieren lassen...grins
wollt ich bei den felgen meiner kawa machen lassen...kostet aber nicht billig... beide felgenränder 250 euronen... fahr ich lieber weiter mit schwarzen felgen und bekomme keinen stress beim tüv...

Andreas hat geschrieben:Ich seh jedesmal aus, als ob ich grade von "Untertage" komme.

F O T O

Gruss Jan

sammycolonia hat geschrieben:
übrigens kann man auch polieren lassen..... beide felgenränder 250 euronen...

Ich weiß!
250?
Hier in SG ist ein Händler, der hätte für den oberen Klemmkopf der ETS 60 ? genommen.....war mir zuviel.....und das ist wirkliche Scheißarbeit, ich hab´s 2 mal gemacht.

tippi hat geschrieben: F O T O

Besser nicht!

Andreas hat geschrieben:.....und das ist wirkliche Scheißarbeit,

ich weiß... bei meinem vonne ts hab ich damals aufgegeben und das ding letzten endes mitlackiert... sah übrigens auch nicht sooo übel aus... bei meinem nächsten projeckt werde ich weitestgehen auf polierte und verchromte sachen verzichten.... der ER wird was spartaniches... die felgen werden poliert, das wars dann auch schon...
der rest wird schön farbig....

ich hab da noch ein neues leergehäuse von ES/ETS liegen - falls beim schweißen das magnesium anbrennt