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Ich konnte es nicht lassen, im Sommer bekam unsere Garage zuwachs.

K.schulle hat geschrieben:Ich konnte es nicht lassen, im Sommer bekam unsere Garage zuwachs.

Gail, ein Reliant 3 Wheeler...
In Berlin steht auch einer zum verkauf...
Echt klasse und wenn man ihn richtig anmeldet auch mitm Motorradführerschein zu fahren...

Ach du ahnst es nicht.

Wie geil,
Ich hoffe du kennst diesen Film KLICK
Aber vorsicht, das Zusehen kann schmerzen.

@ sammycolonia - ich habe den Reliant Robin als Trike angemeldet, daher auch das "Deko - Kennzeichen" vorn. Voraussetzung zum Fahren Führerscheinklasse A oder B bis 2013. Zum Ärgernis von Nico, meinem Sohn, der nun nach A1 und A2 noch die A machen muss um mit dem Reliant fahren zu dürfen.

@ Christof - du weißt ja, immer was neues bei uns.

@ Luse - ja, das Video kenne ich, ist aber absoluter Blödsinn, ich bin seit der Zulassung Mitte September mehr als 1.800 Meilen gefahren, über Land und Autobahn. Ohne Probleme und mit täglichem Spaß. Man kann ganz normal fahren. Der fällt nicht dauernd um.

K.schulle hat geschrieben:@ sammycolonia - ich habe den Reliant Robin als Trike angemeldet, daher auch das "Deko - Kennzeichen" vorn. Voraussetzung zum Fahren Führerscheinklasse A oder B bis 2013. Zum Ärgernis von Nico, meinem Sohn, der nun nach A1 und A2 noch die A machen muss um mit dem Reliant fahren zu dürfen.

Na dann willkommen im Club der symetrischen Dreiradler... Und immer ne Hand voll Asphalt unter "allen" Rädern
Mein "Beast" ist zwar recht untermotorisiert gegenüber deinem Reliant, hat aber auch noch nie anstalten zu kippen gemacht...

danke für die Willkommensgrüße.

Der Reliant macht richtig Spaß mit seinen knapp 40PS und einem Leergewicht von 445kg.
Wo man auch entlangfährt zaubert man den Leuten ein Lächeln ins Gesicht oder sie drehen sich erstaunt um. Und ziemlich oft wurden von mir und dem Robin Fotos auf der Autobahn gemacht.

K.schulle hat geschrieben::) danke für die Willkommensgrüße.

Der Reliant macht richtig Spaß mit seinen knapp 40PS und einem Leergewicht von 445kg.
Wo man auch entlangfährt zaubert man den Leuten ein Lächeln ins Gesicht oder sie drehen sich erstaunt um. Und ziemlich oft wurden von mir und dem Robin Fotos auf der Autobahn gemacht.

Jehova!! Jehova!!! Er hat Jehova gesagt!
Mit so einem schönen Töff fährt man doch nicht auf die Dosenbahn! Okay, mitm MKII geht das geschwindigkeitstechnisch ja vieleicht noch...
Hier mal ein Bild von meinem "Truck"...

sammycolonia hat geschrieben:Mit so einem schönen Töff fährt man doch nicht auf die Dosenbahn! Okay, mitm MKII geht das geschwindigkeitstechnisch ja vieleicht noch...
Hier mal ein Bild von meinem "Truck"...

Ab und zu mal Autobahn ist schon okay. Mit 120 kann man schon ne Weile fahren, vorausgesetzt man riskiert einen Gehörschaden. Ganz schön laut in der Bude. Getestete Höchstgeschwindigkeit 84 miles, 135 km/h. Aber du hast recht, es ist viel schöner auf den Landstraßen. Am meisten Spaß machen Rechtskurven, weil man ja rechts sitzt.

Schönes Fahrzeug dein Ape, gefällt mir.

Glückwunsch! Habe auch mal mit einem geliebäugelt.
Aus Platz- und Zeitgründen ist damals nichts draus geworden.

Viel Spaß mit dem tollen Gefährt!!!

Hatte Mr Bean nicht auch mal einen solchen abgedrängt?

Mal ne Frage zur Geschichte von dem....äh...Ding.
Gab es eigentlich einen Grund dass die das gebaut haben? Also eine Führerscheinlücke oder so, wie damals die 250cm³ Goggos bei uns?
Sowas hat man doch sicher nicht gebaut weil man davon ernsthaft überzeugt war und dachte damit ein gutes Geschäft machen zu können?!

TS-Jens hat geschrieben:Mal ne Frage zur Geschichte von dem....äh...Ding.
Gab es eigentlich einen Grund dass die das gebaut haben? Also eine Führerscheinlücke oder so, wie damals die 250cm³ Goggos bei uns?
Sowas hat man doch sicher nicht gebaut weil man davon ernsthaft überzeugt war und dachte damit ein gutes Geschäft machen zu können?!

Auf der Inser werden die als Motorrad versteuert... also für fast lau... Als es der Inselbevölkerung nicht so gut ging waren die Dreiräder die einzuge Chance mit seiner Familie trocken von A nach B zu kommen (Ohne Lottogewinn)

sammycolonia hat geschrieben:

TS-Jens hat geschrieben:Mal ne Frage zur Geschichte von dem....äh...Ding.
Gab es eigentlich einen Grund dass die das gebaut haben? Also eine Führerscheinlücke oder so, wie damals die 250cm³ Goggos bei uns?
Sowas hat man doch sicher nicht gebaut weil man davon ernsthaft überzeugt war und dachte damit ein gutes Geschäft machen zu können?!

Auf der Insel werden die als Motorrad versteuert... also für fast lau... Als es der Inselbevölkerung nicht so gut ging waren die Dreiräder die einzige Chance mit seiner Familie trocken von A nach B zu kommen (Ohne Lottogewinn)

Genau so ist bzw. war es. Da aber die Nachfragen für diese Fahrzeuge Jahr für Jahr immer mehr zurückgingen, war 2002 endgültig Schluss für Reliant, letzt Variante Reliant Robin Mk. III.

Mister Bean hatte damals als "Feind" einen hellblauen Reliant "Regal - Supervan III"

In der Bucht dümpelt immer noch ein RELIANT HST RIALTO rum... 6500 €umel möchte sein Besitzer dafür haben... Angeblich der einzige, in Deutschland zugelassenen seiner Art...
Standort ist Berlin... Na wer traut sich? Wäre doch was fürn floten dreier Frank...

Ich habe meinen im Juli vom Nachbarn meines Freundes in Throckenholt für 1000 Britische Pfund gekauft. Transport hierher für 670€. Insgesant 1000€ für Neuteile, Werzeug, Öl, Bremsflüssigkeit etc. Und es ist ein echter Rechtslenker, so wie es sein muss!

Dann war das ja ein echter Schnapper... Wie war denn das Anmeldeprozedere in good old Germany?

Als Trike, also als L5e hat das mit einiger Zuarbeit geklappt, es war alles vorhanden, Kaufvertrag, englische car registration usw. Auf der Zulassungsstelle ging alles ohne Probleme, nur interessierte Mädels hinterm Tresen, denn ich hatte Fotos vom Reliant dabei.

sammycolonia hat geschrieben:

TS-Jens hat geschrieben:Mal ne Frage zur Geschichte von dem....äh...Ding.
Gab es eigentlich einen Grund dass die das gebaut haben? Also eine Führerscheinlücke oder so, wie damals die 250cm³ Goggos bei uns?
Sowas hat man doch sicher nicht gebaut weil man davon ernsthaft überzeugt war und dachte damit ein gutes Geschäft machen zu können?!

Auf der Inser werden die als Motorrad versteuert... also für fast lau... Als es der Inselbevölkerung nicht so gut ging waren die Dreiräder die einzuge Chance mit seiner Familie trocken von A nach B zu kommen (Ohne Lottogewinn)

OK, also Steuerlücke. Das erklärt es ein wenig.

Interessant dass sie Scheinwerfer und Blinker vom Fiesta MK2 recycled haben.

K.schulle hat geschrieben:Als Trike, also als L5e hat das mit einiger Zuarbeit geklappt, es war alles vorhanden, Kaufvertrag, englische car registration usw. Auf der Zulassungsstelle ging alles ohne Probleme, nur interessierte Mädels hinterm Tresen, denn ich hatte Fotos vom Reliant dabei.

Ließt sich doch gut! Wer weiß, vielleicht ergibt es sich ja mal und ich kann Kontakte zur Insel auch mal spielen lassen... Son kleiner Morgen Threewheeler , oder für den schmäleren Geldbeutel ein Lomax, das täte mir auch gefallen...

sammycolonia hat geschrieben:

SPOILER:

Wenn der Brexit mir nicht vorher noch nen Strich durch die Rechnung macht...

Dann müsstest du 3 Kreuze machen dass du von dem British Elend verschont worden bist

TS-Jens hat geschrieben:Interessant dass sie Scheinwerfer und Blinker vom Fiesta MK2 recycled haben.

... und beim MK. III waren es die Scheinwerfer vom Opel Corsa B. Der sieht aber nicht so schön aus wie meiner.

Für mich war die Aussicht auf den Brexit auch die Frage bzw. die ANtwort - Jetzt oder nie.

TS-Jens hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:

SPOILER:

Wenn der Brexit mir nicht vorher noch nen Strich durch die Rechnung macht...

Dann müsstest du 3 Kreuze machen dass du von dem British Elend verschont worden bist

SPOILER:

Mich wundert im Ernst dass denen die Flugzeuge im Krieg nicht ohne Feindeinwirkung einfach vom Himmel gefallen sind. Für mich heißt "Made in England" auf Deutsch soviel wie Kernschrott

Ich tendiere sowieso mehr zu nem Lomax 223... Überschaubare Technik aus Fronkreich...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... um=android

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

Andere Reliant Rialto GLS Estate Tricycle Dreirad Rarit
Erstzulassung: 03/1986
Kilometerstand: 3.958 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 29 kW (39 PS)

Preis: 2.490 €

Es gibt noch einen

Naja, ganz schön verbastelt das Ding (nicht Original sind Frontgrill, vordere Blinkleuchten, Standlicht, Rückleuchten...), die Seitenspiegel fehlen und der hat in 32 Jahren garantiert mehr runter als 2459 Meilen!

K.schulle hat geschrieben:Naja, ganz schön verbastelt das Ding (nicht Original sind Frontgrill, vordere Blinkleuchten, Standlicht, Rückleuchten...), die Seitenspiegel fehlen und der hat in 32 Jahren garantiert mehr runter als 2459 Meilen!

Und er hat auch noch keine deutsche Zulassung erfahren... Also nicht umsonst bietet ein Händler den so "günstig" an...