Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich muss mal das Allwissende Forum fragen.
Mir ist heute eine Jawa 350-638-5 angeboten worden. Sie hat 90 KM auf den Tacho und steht schon eine geraume Weile in einer Garage. Der Tank ist leider innen total rostig. Den bekommt Egon in HIG mit
Ansonsten macht sie einen guten Eindruck.
Dublexbremse vorne

-was kann man dafür bieten
-sind die Simmerringe von außen wechselbar
-war der Farbton wirklich original

Die KW-Dichtringe kann man von außen wechseln. Der prinzipielle Aufbau ist wie bei der 150er ETZ. Ich hatte mich mit diesem Motor schon mal ausgiebig befassen müssen.
Ich fand dieses Mopped schon recht interessant, und der Motor mit seinem Sound wird dich belohnen.

Lorchen hat geschrieben:Die KW-Dichtringe kann man von außen wechseln. Der prinzipielle Aufbau ist wie bei der 150er ETZ. Ich hatte mich mit diesem Motor schon mal ausgiebig befassen müssen.
Ich fand dieses Mopped schon recht interessant, und der Motor mit seinem Sound wird dich belohnen.

Dann bring ich ihn mit nach HIG in die Bastelecke

Der Preis liegt zwischen 600 und 800 Euro.
Ich glaub, ich hole mir noch ne Jawa. Passt zur Velorex.
Sammler und Jäger......

schnauz64 hat geschrieben:Ich glaub, ich hole mir noch ne Jawa. Passt zur Velorex.
Sammler und Jäger......

Pfui, aus, weg, denk schnell an was anderes....
PS: Wolltest du die NVA-ES nicht verkaufen weil du keinen Platz mehr hast?

Hallo.

Der Preis ist für eine 350er schon sehr gut.

Was mich stutzig machen würde, ist das Typschild. Das hier sieht nach Nachkaufschild aus. Und alles in deutsch.

Bei meinen beiden Jawas ( 353 und 634 ) ist alles in tschechisch.

Prüfe die Rahmennummer, mache einen Kaufvertrag und verbummel den nicht. Der Preis ist heiß!

90 km

Wilwolt hat geschrieben:90 km

Heißt ja nicht, dass die Jawa die 90 km ohne Panne geschafft hat.

schnauz64 hat geschrieben:Ich muss mal das Allwissende Forum fragen.
Mir ist heute eine Jawa 350-638-5 angeboten worden. Sie hat 90 KM auf den Tacho und steht schon eine geraume Weile in einer Garage. Der Tank ist leider innen total rostig. Den bekommt Egon in HIG mit
Ansonsten macht sie einen guten Eindruck. Papiere und die erste Inspektionsrechnung sind vorhanden.
Dublexbremse vorne

-was kann man dafür bieten
-sind die Simmerringe von außen wechselbar
-war der Farbton wirklich original

Verrate bitte nicht wo sie steht, sonst werde ich schwach und knacke die Sparbüchse
Im Wohnzimmer wäre noch etwas Platz

Matthieu hat geschrieben:

Wilwolt hat geschrieben:90 km

Heißt ja nicht, dass die Jawa die 90 km ohne Panne geschafft hat.

Vermutlich war die Panne bei 90km. Meine Ural hat aber schon 3km früher aufgegeben. Also ein bißchen Respekt für die JAWA bitte.

Lorchen hat geschrieben:

Matthieu hat geschrieben:

Wilwolt hat geschrieben:90 km

Heißt ja nicht, dass die Jawa die 90 km ohne Panne geschafft hat.

Vermutlich war die Panne bei 90km. Meine Ural hat aber schon 3km früher aufgegeben. Also ein bißchen Respekt für die JAWA bitte.

Die Pannonia hat nach 30km ihre Kupplungsbeläge gefressen

Matthieu hat geschrieben:

schnauz64 hat geschrieben:Ich glaub, ich hole mir noch ne Jawa. Passt zur Velorex.
Sammler und Jäger......

Pfui, aus, weg, denk schnell an was anderes....
PS: Wolltest du die NVA-ES nicht verkaufen weil du keinen Platz mehr hast?

Einfach kaufen andere kaufen ja auch ne ES aus den Kleinanzeigen weil Ihnen langweilig ist

Gut das ich das Gen nicht hab und mir maximal ein Gespann und ein vernünftiges Zweirad reicht

Bei dem Preis würde ich nicht zögern. Langsam nehmen Deine Fremdmotorräder aber überhand. Hast Du überhaupt noch ne MZ?

Was macht man mit sowas mal abgesehen vom "Haben"?

daniman hat geschrieben:Was macht man mit sowas mal abgesehen vom "Haben"?

Na komm schon, so schlecht ist die doch gar nicht.
Wenn er sich damit mal am Sonntag Nachmittag ins nächste Eiscafe traut, dann findet er sie anschließend sofort wieder - im Gegensatz zu den hundertausend GS-Fahrern

Matthieu hat geschrieben:Wenn er sich damit mal am Sonntag Nachmittag ins nächste Eiscafe traut, dann findet er sie anschließend sofort wieder

Vorrausgesetzt, er kommt überhaupt dort an ?

marcus8401 hat geschrieben:Hallo.

Der Preis ist für eine 350er schon sehr gut.

Was mich stutzig machen würde, ist das Typschild. Das hier sieht nach Nachkaufschild aus. Und alles in deutsch.

Bei meinen beiden Jawas ( 353 und 634 ) ist alles in tschechisch.

Das sind 2 Typenschilder, siehe erstes Bild.

schraubi hat geschrieben:

Matthieu hat geschrieben:Wenn er sich damit mal am Sonntag Nachmittag ins nächste Eiscafe traut, dann findet er sie anschließend sofort wieder

Vorrausgesetzt, er kommt überhaupt dort an ?

Du machst meinen Tag

Sandmann hat geschrieben:

schraubi hat geschrieben:Vorrausgesetzt, er kommt überhaupt dort an ?

Du machst meinen Tag

Wieviele von diesen Jawas hatte der Sandmann, waren es zwei????

Eine davon ist jetzt grau und steht für 600-800 zum Verkauf, sie hat erst 90 km runter ??

schraubi hat geschrieben:Eine davon ist jetzt grau und steht für 600-800 zum Verkauf, sie hat erst 90 km runter ??

Eine läuft wohl als Solo in Kaufbeuren und das Gespann sollte auch fertig sein. Der war einmal noch hier aber mit einer großen Honda

Das ist keine original Farben.
Das Nummernschild hat keine Originalnieten.
Jawa hat auch ein Problem mit dem Tachometer. Im Inneren bricht das Kunststoffzahnrad zusammen.
Fußrasten ab Seitewagen version.
Schauen Sie sich das Herstellungsdatum des Hinterreifens an. Es dient ungefähr 15000 km.

Sandmann hat geschrieben:Einfach kaufen andere kaufen ja auch ne ES aus den Kleinanzeigen weil Ihnen langweilig ist

Weiß gar nicht wen Du da meinst. Solche Leute sind mir unheimlich....

ollipa hat geschrieben:

Sandmann hat geschrieben:Einfach kaufen andere kaufen ja auch ne ES aus den Kleinanzeigen weil Ihnen langweilig ist

Weiß gar nicht wen Du da meinst. Solche Leute sind mir unheimlich....

Mir auch

autocar hat geschrieben:Das ist keine original Farben.
Das Nummernschild hat keine Originalnieten.
Jawa hat auch ein Problem mit dem Tachometer. Im Inneren bricht das Kunststoffzahnrad zusammen.
Fußrasten ab Seitewagen version.
Schauen Sie sich das Herstellungsdatum des Hinterreifens an. Es dient ungefähr 15000 km.

Na das sind Mal anständige Aussagen, der Schnauzi kann jetzt einkaufen gehen. Die wird günstig

Sandmann hat geschrieben:

ollipa hat geschrieben:

Sandmann hat geschrieben:Einfach kaufen andere kaufen ja auch ne ES aus den Kleinanzeigen weil Ihnen langweilig ist

Weiß gar nicht wen Du da meinst. Solche Leute sind mir unheimlich....

Mir auch

autocar hat geschrieben:Das ist keine original Farben.
Das Nummernschild hat keine Originalnieten.
Jawa hat auch ein Problem mit dem Tachometer. Im Inneren bricht das Kunststoffzahnrad zusammen.
Fußrasten ab Seitewagen version.
Schauen Sie sich das Herstellungsdatum des Hinterreifens an. Es dient ungefähr 15000 km.

Na das sind Mal anständige Aussagen, der Schnauzi kann jetzt einkaufen gehen. Die wird günstig

Kann mal einer der Admins die FBF`ler aus dem Fred ausschliesen.
Aber ich werde mir mal die Papiere ansehen und das Ding mitnehmen. Hab ja sonst nix zu tun.

Vielleicht hat ja einer ein technisches Handbuch. Ich habe nur welche von der alten Jawas. Das Internet gibt da net viel her.

ollipa hat geschrieben:

Sandmann hat geschrieben:Einfach kaufen andere kaufen ja auch ne ES aus den Kleinanzeigen weil Ihnen langweilig ist

Weiß gar nicht wen Du da meinst. Solche Leute sind mir unheimlich....

Mir war auch langweilig....

Schnauz, ich hatte Mal alles aber ist mit weggegangen wo ich mit der Marke abgeschlossen habe

Ist echt ne Krankheit bei euch in der Region, für das Gewissen wird was verkauft aber direkt wieder ersetzt

....wie? Wer verkauft was ????
Maximal ist die Garage zu klein ??‍♂️

walkabout 98 hat geschrieben:....wie? Wer verkauft was ????
Maximal ist die Garage zu klein ??‍♂️

Mit dem Problem kämpfe ich ständig....

flotter 3er hat geschrieben:Mir war auch langweilig....

Ohne Fotos glaubt Dir hier sowieso keiner

Freundliche Grüße,
/Christian

Hab was endeckt

marcus8401 hat geschrieben:Was mich stutzig machen würde, ist das Typschild. Das hier sieht nach Nachkaufschild aus. Und alles in deutsch.

könnte es eine BRD Exportmaschine sein, daher evtl. auch andere Lackierung?

Davon könnte man ausgehen, denn die gab es meines Wissens hier auch zu kaufen.

ollipa hat geschrieben:Davon könnte man ausgehen, denn die gab es meines Wissens hier auch zu kaufen.

Ja, ich glaube Neckermann hatte doch auch Jawas verkauft, neben den MZ.

flotter 3er hat geschrieben:

ollipa hat geschrieben:Davon könnte man ausgehen, denn die gab es meines Wissens hier auch zu kaufen.

Ja, ich glaube Neckermann hatte doch auch Jawas verkauft, neben den MZ.

Hallo,

stimmt definitiv.
Ende der 60er-Jahre habe ich mal mit der Jawa California geliebäugelt und mir auch Prospektmaterial geholt. Mein Altzeitgedächtnis ist noch intakt, und so habe ich im Keller noch ein paar Schmankerl für euch gefunden:



Grüße, Fritz.

Danke Fritz fürs einstellen...sehr interessant...

Sollte man bei Neckermann mal im Keller stöbern.

schnauz64 hat geschrieben:Sollte man bei Neckermann mal im Keller stöbern.

...solltest Du fündig werde, hätte ich Interesse an den Geländesportmaschinen.

Deine Garage ist doch schon voll ??‍♂️??‍♂️??‍♂️
Ich hätte noch Platz ?
Jawa war früher schon cool, nur leider schwer zu bekommen

Den Leuchtvibrator in Maisoptik find ich geil.

schnauz64 hat geschrieben:Den Leuchtvibrator in Maisoptik find ich geil.

Ich finde ja die Jawa wegen ihrer Symmetrie so schön, zwei Zylinder, zwei Auspüffe, wie die BK.
Ist eigentlich von der ADAC Aktion der TS 350 aus Strausberg auf dem Rückweg von der Jungfernfahrt nach Spechthausen schon die Rede gewesen?

Hallo,

da die Prospektseiten auf Interesse stoßen - freut mich! - habe ich die Bilder hier noch einmal mit etwas besserer Belichtung hochgeladen, dazu noch ein paar andere.

Die "Garelli Rekord" auf der einen Seite war 1969 mein erstes Kleinkraftrad. Habe ich nach nur 6 Monaten entnervt wieder verkauft, vergleiche meine damalige Mängelliste aus dieser kurzen Zeit. Früher war auch nicht alles Gold, was wortreich angepriesen wurde ...

Grüße, Fritz.

Echt der Hammer der Katalog.

und der4 Simson Spatz sah damals schon Klasse aus...die Zündkerze die zu sehen ist würde ich als Isolator erkennen...

Der alte Fritz hat geschrieben:Hallo,

da die Prospektseiten auf Interesse stoßen - freut mich! - habe ich die Bilder hier noch einmal mit etwas besserer Belichtung hochgeladen, dazu noch ein paar andere.

Die "Garelli Rekord" auf der einen Seite war 1969 mein erstes Kleinkraftrad. Habe ich nach nur 6 Monaten entnervt wieder verkauft, vergleiche meine damalige Mängelliste aus dieser kurzen Zeit. Früher war auch nicht alles Gold, was wortreich angepriesen wurde ...

Grüße, Fritz.

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Sehr schön! Die Garelli ist wirklich richtig schick, die hätte mir auch gefallen. Obwohl Deine Mängelliste natürlich abschreckend ist.

Wo kann ich den Spatz für 568 Mark abholen?

biebsch666 hat geschrieben:Wo kann ich den Spatz für 568 Mark abholen?

Hast Du soviel Westgeld?

Noch zur Garelli: PS- und Höchstgeschwindigkeitsangaben dazu waren utopisch. Die Kumpel auf Kreidler, Zündapp & Co. waren immer schneller. Hinten auf meiner Mängelliste habe ich seinerzeit noch vermerkt, daß die Neckermänner anfangs vollmundig 95 km/h Spitze versprochen haben, dann "über 85" und schließlich gar keine Angabe mehr machten ... Dafür hat der Apparat nur wenig mehr als die Hälfte der deutschen Kleinkrafträder gekostet.

Habe noch ein paar weitere Prospekte gefunden. Wenn' s recht ist, mache ich morgen einen Extra-Thread auf - "Alte Motorrad-Prospekte" oder so.

Grüße, Fritz.

Ja bitte, gute Idee.

So, heute die Tschechin abgeholt.
Mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Die Jawa ist 1988 aus Ungarn neu importiert worden. Schlüssel und Kaufvertrag sind dabei. Im Kaufvertrag steht als Sonderfarbe antrazit. Der erste Kundendienst nach 200 km ist kostenlos. Jetzt hat sie 90 km . Besteht da ein Rechtsanspruch
Leider ist der Tank völlig verrostet.
Aber sonst macht sie einen sehr guten Eindruck. Nachdem ich 10 Minuten den Kickstarter gesucht habe hat sie auch gut Kompression. Sogar die Nippel sind noch auf den Reifen