Dokumentation DDR Motorrradbau

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Dokumentation DDR Motorrradbau

Beitragvon Atzekupalek » 9. Dezember 2019 00:10

Diese Doku habe ich gerade auf Youtube gefunden: https://youtu.be/aVFvCALsiTM

fand die Doku sehr interessant, da für mich wirklich viele neue Infos und bewegte Bilder (ES250 Doppelport als Geländesportmodell oder die Verladung von Motorrädern auf Traktor-Anhängern bei 35:30 min) zu sehen waren.

Vielleicht interessiert es noch jemand anderen :)

Fuhrpark: S50B (1975), TS 250 (1975), ETZ 250/A (1984), ETZ 250/A (1987), ETZ 251 (1989), KTM 1190 RC8R (2012)
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Re: Dokumentation DDR Motorrradbau

Beitragvon elsa150 » 9. Dezember 2019 06:10

Immer wieder interessant, welche Erfolge und Niederlagen der Krieg dem Motorradbau in Sachsen mit sich brachte.
Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

Fränkisch-bayerische Fraktion

Fuhrpark: MZ ES 150 Bj.1968, MZ ETZ 250 Bj. 82 deluxe
und ein kleines schwarzes Cabrio für 3 Jahreszeiten
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Re: Dokumentation DDR Motorrradbau

Beitragvon stoppel68 » 9. Dezember 2019 14:06

Sind auch ein paar aktive und ehemalige Foristis zu erkennen.
Alles im allem eine schöne Reportage, aber schon ein bisschen älter.
Gruß Uwe
Old School Pisser
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Gründungsmitglied MKBV 13.8.2016
Wiederholungstäter KdS
Mitglied GKV-Granseer Krawattenträgerverein seit 2016, Teilnehmer '16,'17,'18,'19,'20,'21,'22',23
Teilnehmer der Wolfsschanzentounee '18,'19,'20,'21,'22',23
Reuniongeburtstagstour Lipno '19,'22,'23

Besucher der EU Aussengrenze 21.07.2019
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OT- Transport-Partisane
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Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj 89
MZ ETZ 150 (zerlegt)
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Re: Dokumentation DDR Motorrradbau

Beitragvon MZ-Jens » 2. Januar 2020 09:28

Echt sehenswerte Dokumentation über MZ mit vielen Beiträgen von Zeitzeugen ??
Grüße, Jens


Eine Melodie auf allen Straßen - MZ!

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Früher:
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Re: Dokumentation DDR Motorrradbau

Beitragvon waldi » 2. Januar 2020 10:18

Aber ein wenig mehr Hintergrundwissen wäre nicht schlecht. Seit wann hat der Wiesel 143 ccm? Ansonsten ganz Interessant.

Lg. Mario

Ps. Schaut mal bei 0.59 min. Da sieht man drei Bekannte. :ja:
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Fuhrpark: Bk350 Bj.56 mit einem Kali Beiwagen, Berliner Roller Bj.59, dreimal Berliner Roller in Teilen, Campi Bj.60, Pannonia im Aufbau, Kawasaki Z 1100 ST Bj.84, CBR 1000F Bj.93, VW Käfer Bj.73 und Bj.85, Mercedes SLK 230 Bj.98 und der Altagswagen Mercedes s211 E 350 Bj.06, Qek Junior Wohnwagen Bj.89 und noch andere Fahrzeuge.
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Re: Dokumentation DDR Motorrradbau

Beitragvon Christof » 2. Januar 2020 20:35

Atzekupalek hat geschrieben:fand die Doku sehr interessant, da für mich wirklich viele neue Infos und bewegte Bilder


..vorallem ab Minute 59:01. Da kaut vorn rechts unser Lothar schön vor sich hin. :lach:
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975
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Re: Dokumentation DDR Motorrradbau

Beitragvon Prä Jonas-Treiber » 3. Januar 2020 22:24

Diese Doku habe ich gerade auf Youtube gefunden: https://youtu.be/aVFvCALsiTM

ein sehr schöner informativer Film, Danke

Fuhrpark: Moto-Guzzi SP2 mit Pera Beiwagen, Erstzulassung 1987 (genannt Rubinchen)

Dose: Kia Soul

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früher 1972 MZ ETS 250 ("Goliath"), ES 250/2 Gespann ("Jonas") und
Moto Guzzi V 35 Imola 1 ("Hermine")
150 er ETZ (Kermit) durch LKW (Unfall) nicht mehr existent
MZ Saxon Fun 251, Erstzulassung 1994 (genannt Rotkäppchen) bis Sept 2020 gerne gefahren
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