Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

wir hatten ja schon einmal diesen Beitrag hier: viewtopic.php?f=7&t=81875&p=1654200&hilit=seitentaschen#p1654200

Nun fände ich es ganz nett, einen zentralen Fred zu erstellen mit euren Seiten-/Gepäcktaschenlösungen für die MZ.
Ein Foto eurer Lösung/Taschen ein Link(falls möglich) für eine Bezugsquelle und an welches MZ Modell ihr sie verbaut habt wäre toll.

Egal ob rein praktisch für Reisen oder optisch passend zum Modell.

Ich fange auch gleich damit an:

Meine TS 250/1 hat NVA-Taschen mit Gummieinsatz und einen Zusatzkanister an ihren Gepäckträgern:



Die Taschen sind stillecht zur Farbe und innen auch trocken. Leider versüffen sie von außen schnell, gerade wenn man öfters bei nassen Wetter unterwegs ist.
Meine Taschen sind nach 8-9 Jahren verlebt und teilweise gerissen, ich werde sie bald ersetzen müssen.
Sie sind relativ preiswert, brauchen aber im Inneren ein Gestell damit sie nicht wie ein nasser Sack herunter hängen wenn sie leer sind. Man findet sie oft in der Bucht bei Ebay und Ebaykleinanzeigen sowie bei diveresen Militariashops: Seitentaschen NVA

An der Pannonia habe ich Segeltuchtaschen der polnischen Armee, die es auch in irgendeinem Onlinemilitariahandel gab.
Sie sind etwas kleiner als die NVA-Taschen und waren günstiger. Mit der Lösung bin ich jedoch nicht zufrieden, es passt einfach nicht zur Pannonia.
Achja, die Taschen sind an den starren Gepäckträgern der TS 150 (deshalb habe ich es hier aufgeführt, obwohl es eine Nicht-MZ ist )

Diese...

https://www.ebay.de/itm/Kleine-Leder-He ... SwRNhbx6x7

verwende ich als Seitenpacktaschen. Preiswerter bekommt man Ledertaschen nicht.

Den Werkzeugkoffer, wenn auch in Leder find ich hässlich aber das ist Geschmacksache. Es gibt 2 verschieden grosse NVA Taschen, beider Zierlich und passend nur wenn die so schlabrig runterhängen sehen die auch bescheiden aus. ich hab die von innen mit Alu versteift, dann wirds für mich ansehnlich.

In die NVA Taschen passen aufgeschnittene 5 Liter Einwegplaste/ Kunststoff Kanister und die Taschen sind anschließend stabil. Kunststoff Kanister gibt’s bei jeder Reinigungsfirma mit Putzmittel.

Fahrt ihr alle nur NVA-Taschen? Enttäuscht mich doch nicht

Mir schweben für die Pannonia, auf deren starre 150er TS Seitengepäckträger, zwei schöne kleine Lederköfferchen in braun mit verstärkten Metallecken oder so etwas vor.
Eine klassische Optik.

starke136 hat geschrieben:

Offtopic:
*wiederhochhol*

Fahrt ihr alle nur NVA-Taschen? Enttäuscht mich doch nicht

Mir schweben für die Pannonia, auf deren starre 150er TS Seitengepäckträger, zwei schöne kleine Lederköfferchen in braun mit verstärkten Metallecken oder so etwas vor.
Eine klassische Optik.

Ich habe bei mir abnehmbare (per Verschluss) 36Liter Alukoffer montiert, unter 1m breite..

starke136 hat geschrieben:

Offtopic:
*wiederhochhol*

Fahrt ihr alle nur NVA-Taschen? Enttäuscht mich doch nicht

Zarges Boxen an der ETZ:


Holzköfferchen an der HuFu, nur nicht ganz ideal wenn die Maschine viel draußen steht, da das Holz bei Feuchtigkeit aufquillt:


oder einfach Pneumant Koffer

Hab Alukoffer vom Baumarkt an der TS. Total geräumig und nicht zu teuer.

Aber ein Bild hab ich leider nicht greifbar, vielleicht hat beim Westtreffen letztes Jahr jemand eins gemacht

-- Hinzugefügt: 1/5/2020, 11:54 --

Aber zur ETZe hab ich was gefunden. Eine Seite 26l Pneumant, andere Seite Munitionskiste:

Ich hab meine 2017 bei Zweirad Schubert gekauft. Hatte die letzte gegriffen, aber am liebsten hätte ich noch eine zweite genommen. 50€ ein Koffer und soweit auch eine gute Verarbeitung und innen ist noch nie was nass geworden. Einzig die Befestigungsbänder waren aus dünnen Kunstleder mit Schnalle, die sind jetzt aber durch dicke Kabelbinder ersetzt.



Ich fahre damit jederzeit, weil es ein schöner kleiner Kofferraum fürs Mischöl und Boardwerkzeug und etwas Zubehör und Trinkflasche ist
Ohne würde ich mich glaub ich nackig fühlen



Edit: Foto gedreht.

Freundliche Grüße,
/Lausi

Eines der besten Teile, die es für die MZ jemasl gab, sind die Seitengepäckträger. Ich habe die immer "gut" beladen, egal ob TS250 :



Oder ETZ250:





Marianne hat an ihrer ETZ die Krauser-Träger und Koffer dran macht auch ganz gut:





Auf die Seitengepäckträger passt eigentlich Alles auch zwei "Motorcycle-Bags" übereinander und lange Tische oder Stühle.
Ein Zubehör-Top-Case und ein ordentlich großer Tankrucksack und es kann in den Urlaub gehen...

Ritto hat geschrieben:Ich hab meine 2017 bei Zweirad Schubert gekauft. Hatte die letzte gegriffen, aber am liebsten hätte ich noch eine zweite genommen. 50€ ein Koffer und soweit auch eine gute Verarbeitung und innen ist noch nie was nass geworden. Einzig die Befestigungsbänder waren aus dünnen Kunstleder mit Schnalle, die sind jetzt aber durch dicke Kabelbinder ersetzt.
Ich fahre damit jederzeit, weil es ein schöner kleiner Kofferraum fürs Mischöl und Boardwerkzeug und etwas Zubehör und Trinkflasche ist
Ohne würde ich mich glaub ich nackig fühlen

Die schauen gut aus!

Dann stell ich hier auch noch ein paar Bilder ein.

So fing es bei mir an nachdem ich das Koffersystem in Holland bei Gekra neu gekauft habe.



Ab 2004 bin ich öfter mit der ETZ unterwegs geweswn



Letztes Jahr beim Westreffen, und nein von Jens Emme habe ich kein Bild gemacht



Und ein paar andere Beispiele












Gruß
Dieter

Dieter, haste noch mehr von den olen alten Karamellen? Da steht Udo im Hintergund, das sollte 2004 gewesen sein.

Stmmt, Altenahr. Das 2. ist Datteln. Und ja, ich habe davon noch weitere Bilder.

Gruß
Dieter

starke136 hat geschrieben:

Offtopic:
*wiederhochhol*

Fahrt ihr alle nur NVA-Taschen? Enttäuscht mich doch nicht

Mir schweben für die Pannonia, auf deren starre 150er TS Seitengepäckträger, zwei schöne kleine Lederköfferchen in braun mit verstärkten Metallecken oder so etwas vor.
Eine klassische Optik.

Diese
https://www.ebay.de/itm/Kleine-Leder-He ... SwRNhbx6x7
gibt es auch in Braun.
Ich fahre sie an der SD516 als Packtasche. Einfach klasse.

Olympia letztes Jahr beim Start zum Frühjahrstreffen in Heiligenstadt mit den Pneumant-Koffern und Gepäckrolle. Da passt was rein.

Aber dafür musste man dir immer aufs und vom Motorrad helfen

Die schöne 150er TS im gleichen, schönen Blau wie meine 250er TS! Und sowas bekommt man auch noch gezeigt wo man sowieso grad gelegentlich nach kleinen TS schielt

Dann zeige ich mal was ich noch gerne hätte,

einen Schuh "Aeropack"

Das Vorderteil kann man aufklappen wie jeden Seitenkoffer,
aber das Oberteil der Klappe (ab dem weißen Strich) auch einzel alleine.
Wenn man also Kleinteile oben auf liegen hat, braucht nicht gleich die kpl. Klappe ...
Der Koffer passte nur an den Schuhträger.

Gruß Klaus

Hört sich interessant an.

Gruß
Dieter

Meine kleine mit den H&B Junior40 an der Krauser-Kofferbrücke mit Krauser- Topcase

Ich hatte noch einen über 30 Jahre alten Universalkoffer, damals vermutlich für so ca 20 DM beim Hein Gericke gekauft, der passt wunderbar auf die Seitenträger:



Leider gibt es die nicht mehr.

Meine Lösung am Gespann:
Eine Seite Pneumant Koffer. Auf der anderen Seite passt der Pneumant nicht, deswegen Satteltaschen von Louis, auf original Kofferträger. Allerdings sind die Träger nicht von einer 251 sondern von irgendeiner anderen, angepasst auf die 251.

Tante Edit hat Rechtschreibfehler korrigiert

Fahrt ihr Euren Hausstand spazieren ?????

Dirk45 hat geschrieben:Fahrt ihr Euren Hausstand spazieren ?????

Das hab ich mich bei einigen Bildern hier auch schon gefragt.

Papa, zwei Kinder eine Woche auf Männertour mit Zelt, da kommt schon was zusammen.

Dann mal zu meinen...
Also meine Silverstar dürfte von diversen Treffen hinlänglich bekannt sein; sie erhielt damals direkt vom Händler den Umbau auf Krauser Koffer- und Topcaseträger.



Bei der TS hatte ich hingegen das Problem, daß ich nur Westgepäckträger dran habe - nicht die originalen von MZ, so daß leider keine Pneumantkoffer dran passen.
Lange Zeit war ich daher auf der Suche nach vernünftigen Packtaschen und wurde im Juli letzten Jahres beim Louis fündig:




Diese bieten ausreichend Platz, sind wasserdicht und waren sogar noch preisreduziert!
Ergänzt werden sie meist noch durch einen Magnettankrucksack von Hein Gericke, welcher wahlweise auf die gerade verwendete Maschine draufkommt (siehe 1. Foto).

Hab mir mal einen kleinen Kofferraum gebaut.

seife hat geschrieben:Ich hatte noch einen über 30 Jahre alten Universalkoffer, damals vermutlich für so ca 20 DM beim Hein Gericke gekauft, der passt wunderbar auf die Seitenträger:

IMG_20200502_1610.jpg

IMG_20200502_1611.jpg

Leider gibt es die nicht mehr.

Nur als Hinweis: in eBay Kleinanzeigen sind gerade diese Koffer drin, ganz in meiner Nähe. Wenn die jemand haben will, kann ich die gerne abholen und zwischenlagern
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-306-5336

Mainzer hat geschrieben:

seife hat geschrieben:Ich hatte noch einen über 30 Jahre alten Universalkoffer, damals vermutlich für so ca 20 DM beim Hein Gericke gekauft, der passt wunderbar auf die Seitenträger:

IMG_20200502_1610.jpg

IMG_20200502_1611.jpg

Leider gibt es die nicht mehr.

Nur als Hinweis: in eBay Kleinanzeigen sind gerade diese Koffer drin, ganz in meiner Nähe. Wenn die jemand haben will, kann ich die gerne abholen und zwischenlagern
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-306-5336

Sie sind allerdings ohne Kifferträger ?

Ja diese Top Lader von HG habe ich auch:

Was haltet ihr von den Alukoffern?

https://m.stabilo-fachmarkt.de/item/37313134

Gibt es z.T. für unter 80€. Kann man dann an seinen Gepäckträger anpassen. Wollte ich mir holen für meine TS250 ... Weiß nur noch nicht wie ich ein gutes und einfaches System zur Befestigung baue

Schau mal bei motea.com
Die haben die Koffer auch, sowie auch andere, teils noch günstiger.
Befestigungsätze ebenso.

Muss man halt innen noch auskleiden, sonst werden die Klamotten schwarz.

123julius456 hat geschrieben:Was haltet ihr von den Alukoffern?

https://m.stabilo-fachmarkt.de/item/37313134

Gibt es z.T. für unter 80€. Kann man dann an seinen Gepäckträger anpassen. Wollte ich mir holen für meine TS250 ... Weiß nur noch nicht wie ich ein gutes und einfaches System zur Befestigung baue

Rein optisch sind die genau wie meine, nur in einem anderen Maß.
Ich bin extrem zufrieden, hab sie mit teppichfliesen ausgekleidet und sie sind extrem stabil und 100% wasserdicht.
Aber vermutlich gibts da auch verschiedene Hersteller, trotz gleichen Aussehens.

Hast Du die an der GS?
Wenn ja, mit welchem Träger?
Foto?

Wenn ich hier manch Bepacktes Moped sehe muss ich wieder an so manch Hintengepäckverstaudiskusion denken.

Hab da aber auch was. Zuerst meine verflossene Simme.


Dann meine Emme vor dem Wolfszeitfestival in Schleiz 2016

Muss sagen, so eingequetscht mag ich das gar nicht. Und von der Ergonomie ist die MZ für mich auch nix zum reisen.

Dann noch eins ohne viel Klimbim.


Und zuletzt meine Aktuelle gepäcklösung. Die mir auch ganz gut gefällt. Gibt auch noch Satteltaschen dazu.

Besorg dir für die TS normale Koffer- oder Taschenträger und schraub die Alukoffer mit Schellen dort an. Dann hast du ein vernünftiges Traggerüst.

Gruß
Dieter

Andreas hat geschrieben:Hast Du die an der GS?
Wenn ja, mit welchem Träger?
Foto?

Ja an der GS.
Träger selbst gebaut, zum einhängen in die serienmäßigen Motorradträger.

Die sind über die lange Seite zu öffnen / klappbar?
Wieviel l Inhalt?

Andreas hat geschrieben:Die sind über die lange Seite zu öffnen / klappbar?
Wieviel l Inhalt?

Ja seitlich zu öffnen, scharnier also innen an der sitzbankseite.
Inhalt ? auf jeden fall kleiner als herkömmliche Alumotorradkoffer

Die könnte es sein, jedoch ohne Allit Prägung.
https://www.bueroshop24.de/allit-aluplu ... mpaign=psm

bloss bilder kann man gar nicht.
obwohl, wuerde fuer sich selber sprechen

Louis, diese Tage im Angebot, echt Leder um die 40,-Euro und schaut gut aus. Nicht zu groß, passen ohne extra Halterung an die ES

Edit: Es auf die Füsse gestellt

Freundliche Grüße,
/Lausi

Normalerweise bindet man auf ein Gespann höchstens einen Sack drauf, wenn im Fußraum schon der zweite Bierkasten steht...

Für die Eisarschtour musste dann doch eine etwas umfangreichere Gepäcklösung her:

Ehemalige TS 150-Seitenträger umgeschweisst, rechts Munitionskiste über 4 Silentblöcke angeschraubt, links Halterung für das zweite Reserverad, Topcase von Moto-Detail, ausrangierte Zargesbox auf dem, hinten angeschlagenen, Kofferdeckel des Beiwagens...



Das Halteseil des Kofferdeckels hatten wir so bemessen, dass die Zargesbox auch als Suppentheke, bspw. zur Stärkung bei "Unterwegs-Reparaturen" , nützlich sein konnte:

Eine Ladeklappe in den Auspufftopf und das Gepäckvolumen würde sich nochmal signifikant erhöhen...

Das geht schon nicht mehr, da passt nix mehr rein...so ein Wärmetauscher für das heisse Wasser für Suppe oder Kaffee braucht halt Platz...

g-spann hat geschrieben:ein Wärmetauscher für das heisse Wasser für Suppe oder Kaffee braucht halt Platz...

Wann gehts los ?

Einen Alukoffer von Därr (43 Liter) hab ich links an den originalen ETZ-Träger gebaut und eine Alubox als Topcase.
In Verbindung mit dem Lastenbeiwagen hat man dann genügend Stauraum um mal ein Wochenende wegfahren zu können.