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Guten Tag zusammen,

ist es eigentlich möglich, alte DDR-Gummis, die z.B. an der Naht eingerissen sind, halbwegs vernünftig zu kleben?

Auf die Nachbausch***e hab ich keinen Bock, taugt nicht die Bohne... Da will ich lieber versuchen, die alten Teile so lange wie möglich zu benutzen.

Weiß da einer was?

Grüße,
Jonas

Kleben würde ich da nichts, die Belastung ist zu groß.
Ich habe für so einen Fall dünnen, sehr reisfesten) VA - Draht.
Man kann ja auch was Anders nehmen, es bleibt provisorisch, z. B. schwarzes, (selbstverschweißenses) Isolierband, Kabelbinder, ... .

ich hab an meinem linken fußrastengummi terroristenpanzertape. den hats, wie und warum auch immer, voll zerfetzt, aber mit dem zeug drum hält es vorerst mal ganz gut. (die silberne farbe fügt sich auch relativ gut ins gesamtbild ein. ) wohlbemerkt: vorerst!

Auf die Nachbausch***e hab ich keinen Bock, taugt nicht die Bohne...

Wenn du vernünftige Nachbaugummis kaufst, halten die auch. Ich dachte mir aufm Rausch 06 auch: "Uiii, toll, Ostrastengummis, die koofste ma, die halten ewig..."
Am Arsch. Nach 6000 war das erste an der Naht gerissen, da habe ich welche bei GüSi bestellt, die sind jetzt seit knapp 16000 Kilometern dran, funktioniert. Sehen aus wie die Originalen für ETZ, steht aber "Autogum" drauf...

Grüße, Henni

gut entfetten vorm kleben.. Richtigen guten Sekundenkleber (den mit der Tonne Last...) hat bei mir einem Treibriemen vom alten Hoover Staubklopfsauger fast 2 Jahre längeres Leben verpasst.. Da sollte es solch einem Gummi auch ein wenig das Leben an der Emme verlängern können.

In den 80ern haben meine TS/1 und die 2 ETZ Rastengummis von Kreidler/Zündapp bekommen (Hersteller Denfeld glaub ich), die Teile sind immer noch drauf und bis auf die "Wetzstellen" noch völlig OK! Ist aber auch kein Gummi, sondern geriffelter Kunststoff

Ich habe schon seit 2-3 Jahren die von TKM drauf. Kein Ende in Sicht. Die sind gut und günstig. Würde nicht kleben.