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ventilo hat geschrieben:... die Rücksitzbank ausgebaut wird (m.W. ohne Werkzeug möglich)
Bruehlbass hat geschrieben:In meinen T5 (langer Radstand, Verbrauch um 8 Liter Diesel) passen 2 große oder 3-4 kleinere Motorräder hinein.
Robert K. G. hat geschrieben:Mit Anhänger gurkst du halt nur noch mit 80/ 100 km/h durch die Lande. Bei 500 - 800 km Fahrstrecke läppert sich das. ?
Bruehlbass hat geschrieben:Zumal es sich beim T5 nicht um einen "Nutzbus" handelt, sondern um einen Alleskönner, der kaum größer ist als großer SUV, aber alles besser kann.
Robert K. G. hat geschrieben:Mit Anhänger gurkst du halt nur noch mit 80/ 100 km/h durch die Lande. Bei 500 - 800 km Fahrstrecke läppert sich das. ?
TS-Jens hat geschrieben:
OK, dann ein Alleskönner der sich fährt wie ein Nutzfahrzeug
Ich musste so ein Teil 4 Jahre von der Firma aus fahren. Da fährt der große Dodge komfortabler, und der ist tatsächlich ein Kind der 70er.[/ot]
Bruehlbass hat geschrieben:TS-Jens hat geschrieben:
OK, dann ein Alleskönner der sich fährt wie ein Nutzfahrzeug
Ich musste so ein Teil 4 Jahre von der Firma aus fahren. Da fährt der große Dodge komfortabler, und der ist tatsächlich ein Kind der 70er.[/ot]
Und der verbraucht auch so um die 8 Liter ?
Schwiizer hat geschrieben:Ja, die Idee ging in Richtung einem mehr-oder-weniger kompakten Wagen. Aber ich finds gut, wenn auch andere Möglichkeiten erwähnt werden. Und der Gedanke von 2-3 Motorrädern im T5 und der T5 dann im Dodge Van, der hat schon was...
Robert K. G. hat geschrieben:Na wenn das so ist:
Hier werden sie geholfen: *klick*
Jedes Mal wenn ich bei dem Kollegen vorbei fahre, bekomme ich einen feuchten Schlüpfer!
Gruß
Robert
TS-Jens hat geschrieben:Robert K. G. hat geschrieben:
Leck mich am Arsch ist das eine lahme Krücke Aber sehr geräumig.
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