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Grüße ✌️

An der 3 Teiligen Auspuffanlage meiner ES250/2 suppt es etwas an den 2 Verbindungsstellen raus, war daher auf der Suche nach Zeichnungen, wo man erkennt, wie an den Stellen abgedichtet wird. Beim Stöbern durchs Netz, hab ich festgestellt, dass ich den Auspuff überhaupt nicht finde im Zusammenhang mit der ES250/2 sondern nur im Zusammenhang mit der ES250/1 ?

BJ 72er ES250/2 mit 19PS hat also eine Auspuffzigarre einer ES250/1 montiert... Siehe Foto. Korrigiert mich, wenn ich falsch liege...

Geht das so technisch zwecks Staudruck, Leistung, Drehmomentkurve... und wie wird an den Pfeilen im Bild abgedichtet?

Danke schonmal ?

... ein wenig fahren und warten...wenn die Verbindungen nicht gerade stark verbeult sind , wirds mit der Zeit dicht...

Moinsen

Bei der /1er Anlage gibs keine Dichtung,es wird nur durch das fest schrauben der 3 Teile ab gedichtet.

Original war nichts gedichtet, google suche nach Holts Firegum und Holts Gun Gum kann aber schneller helfen.

Wenn da was raussuppt würd ich eher mal nach der Gemisch Einstellung schauen.

hi - passiert gerne nach viel kurzstreckenfahrerey ohne dass der motor wirklich arbeiten muss.

max ~:)

... deswegen sagte ich ja...einfach mal auch wirklich fahren...nicht bloß 20 Km...der Auspuff muss auch mal richtig heiß werden...dann suppt das zu und dichtet von allein... Schumis Vorschlag sollte man natürlich auch im Auge behalten...
Unverbrannter Kraftstoff enthält auch unverbranntes Öl...der Kraftstoff verfliegt...das Öl eher nicht...und es wirkt besser als irgendwelche Dichtmittel...es pflegt sogar noch ...

Auspuffmontagepaste. Gibts z.B. auch mal im Norma im Angebot für 3,99 oder bei ebay sehr günstig.

Das hat meiner Pannonia das Süffen am Auspuff ausgetrieben. Und ja, die fährt auch mal 100km+ am Stück.

Meine Meinung :

Mit Gum Gum und Co würde ich selbst vorsichtig sein.
Man möchte eventuell die 3 Teile auch wieder zerlegen können.
Auch ohne Dichtmasse ist dies auch manchmal schwierig ohne Dellen oder Kratzer zu verursachen.

Ich würde mich nach einem Auspuff für die /2 umschauen.

bist du sicher daß das eine Anlage für die /1 ist, und nicht doch die frühe Version der Anlage für die /2?

Ansonsten was die anderen auch schon gesagt haben, warm fahren bis sich Ölkohle im Auspuff bildet, die dichtet ab.

Nun stellt sich die Frage bis wann wurde die Zigarren an der /2 verbaut,wann war Modell wechsel.