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Hallo in die Runde,

der Tank meiner Es 150/0 muss leider neu lackiert werde, da einige Roststellen sind.

Inkl. Linierung wurden 500 EUR aufgerufen. Die Werkstatt macht ein guten Eindruck, auch wenn der Tank dort nur als kleiner unbedeutender Auftrag reingeschoben würde.

Ist der Preis derzeit im normalen Rahmen?

Schon mal vielen Dank.

zeig doch mal den Tank her, evtl. will ihn ja jemand für ein Patinaprojekt haben und tauscht?

ansonsten ist der Preis für Profiarbeit wahrscheinlich nicht völlig unrealistisch, wobei sich die Frage stellt, wie gut ist der Rest der Maschine und passt der Tank dann dazu? Sollte man ihn evtl. etwas mattieren?

Ich würde mir wahrscheinlich einen 2. Tank besorgen und mal selber versuchen zu lackieren. Selbst aus der Spraydose bekommt man überraschend gute Ergebnisse. Den Originalen Tank würde ich mir aufheben, weil eben Originallack.

Wenn das der Tank auf den Fotos in deinem Album ist, würde ich ihn unbedingt mit Originallack erhalten, und wenn dir die Farbe nicht mehr gefällt einen anderen neu lackieren.

Hallo Jens,

das mußt Du wohl selber entscheiden, ob Dir das diesen Preis wert ist. Oder eben noch ein anderes Angebot einholen. Ich finde das für einen Tank schon recht heftig. Ich hatte vor so acht Jahren mal 400,- für einen kompletten Lacksatz der großen TS hingelegt. In diesem Sommer hat ein Bekannter für den Lacksatz einer kleinen TS ebenfalls 400,- hingelegt.

Wie schlimm ist denn der Rost. Und wie hoch sind deine Ansprüche? Ein kleiner Rostfleck, der sich behandeln lässt, wäre noch kein Grund für mich, einen Originallack aufzugeben.

500;- sind jetzt nicht gänzlich überzogen - aber auch schon am oberen Ende der Preisskala. Ich habe für einen Lacksatz ETZ 250 inklusive Schutzbleche und kleiner Kanzel silbermetallic beim Profibetrieb 600,- bezahlt. Das ist anderthalb Jahre her. Normallacke - also nicht Metalliclacke - sind von den Kosten günstiger. Andererseits ist so eine Linierung auch nicht ohne. Wenn die mit dabei ist, sollte der Preis schon gehen. Zumal die Preise für Farben und Lacke auch stark angezogen haben.
Die Handwerksbetriebe sind alle ausgelastet und nicht jede Lackiererei macht so kleine Sachen zusätzlich.

ea2873 hat geschrieben:zeig doch mal den Tank her, evtl. will ihn ja jemand für ein Patinaprojekt haben und tauscht?

ansonsten ist der Preis für Profiarbeit wahrscheinlich nicht völlig unrealistisch, wobei sich die Frage stellt, wie gut ist der Rest der Maschine und passt der Tank dann dazu? Sollte man ihn evtl. etwas mattieren?

Ich würde mir wahrscheinlich einen 2. Tank besorgen und mal selber versuchen zu lackieren. Selbst aus der Spraydose bekommt man überraschend gute Ergebnisse. Den Originalen Tank würde ich mir aufheben, weil eben Originallack.

Wenn das der Tank auf den Fotos in deinem Album ist, würde ich ihn unbedingt mit Originallack erhalten, und wenn dir die Farbe nicht mehr gefällt einen anderen neu lackieren.

Der Rost ist das eine. Leider ist der Lack zusätzlich beim versiegeln des Tanks mit unschönen Streifen versehen. Daher kaum für Patina geeignet.

-- Hinzugefügt: 5. Oktober 2021 15:36 --

rausgucker hat geschrieben:.
Die Handwerksbetriebe sind alle ausgelastet und nicht jede Lackiererei macht so kleine Sachen zusätzlich.

Ja das habe ich leider schon mitbekommen.

Ich habe meinen Tank lackieren lassen............schon eine Weile her........Zwischen 300 und 400 €. Wurde auch nur gemacht, weil der Alte Meister in Rente war und sich die Zeit genommen hat............
Meine Haube habe ich vor 2 Jahren oben drauf lackieren lassen, hat einer vom Lackierbetrieb eines Autohauses gemacht.........für 120€.......

Meine Tanklackierung hat 34€ gekostet - zwei Dosen zwei Komponenten Spraydosenlack...

https://www.ebay.de/itm/373576980301?va ... SwI41hMxau





hat dann auch noch die untere Verkleidung gereicht...

Ich bin zwar weder Schwabe noch Schotte, finde das aber ziemlich überteuert.
Für 500 Euro bekommst du ihn auch dreimal verpulvert. Davon schwärmt ja alle Welt.

trabimotorrad hat geschrieben:Meine Tanklackierung hat 34€ gekostet - zwei Dosen zwei Komponenten Spraydosenlack...

https://www.ebay.de/itm/373576980301?va ... SwI41hMxau

$matches[2]

$matches[2]

hat dann auch noch die untere Verkleidung gereicht...

k-K100 Teile frischlackiert (6).jpg

Die Farbe soll halt nah am Original sein. Und die Linierung bekomme ich nicht selber hin.

Ich würde Tank, Lampenmaske und Lenker zusammen lackieren lassen. Sonst ärgerst Du dich über die Farbunterschiede.
Aber falls es sich um die schöne Schmalrippe aus deinem Such-Inserat handelt, auf keinen Fall diese Teile lackieren, sondern Teile im schlechteren Lackzustand dafür suchen.
Denn diese, vom abgebildeten Motorrad sind dafür definitiv zu schade, finde ich.
Lade doch mal ein paar Bilder dazu hoch.

Ich hätte bestimmt auch noch Teile zum Tausch anzubieten.
Mit freundlichen Grüßen

Das müsste deine ES sein. Da wurde doch schon dran rum gepinselt.
Entweder du lässt es , oder einmal alles neu.

Das teure daran wird die Vorarbeit und die Linierung sein vermute ich.
Vielleicht kannst du schon etwas in Eigenregie erledigen um dem Lackierer Zeit zu sparen. Unter Umständen spart das 100€, frag ihn mal. Manche Lacker sind ganz froh drum wenn das Grobe vorher erledigt wurde.

Zur groben Orientierung: So nen Tank fachgerecht vorzubereiten, zu tünchen, zu finishen und zu linieren dauert im groben 6-8h.
Nun überlegt für euch selbst was ihr euch als gerechten Stundenlohn eingesteht und multipliziert diese Zahl mal 3.
Darauf kommen ~100€ für Material und Energie.
Nun habt ihr den Deckungsbetrag der Arbeit.
Keine Rücklagen, keine Neuanschaffungen und Reparaturen.

Jaja, 500€ sind schon sehr übertrieben
Komisch, dass noch keiner in Mark umgerechnet hat...

Frag doch mal, ob das nicht vielleicht die Stifte als Übungsstück machen können? Vielleicht spart man da etwas?

Welche Stifte? Du glaubst doch nicht, dass von der Jugend irgendwer noch Lackierer lernen will? Vergiss es. In den Lackierbetrieben sind entweder alte Männer am Arbeiten - oder Südueropäer.
Die Jugend macht vielleicht ein paar Grafitti oder seltsame Tags an die Häuserwände, aber 8h Stunden am Tag will doch keiner in einer Lackierbude arbeiten. Bei den Pulverbuden ist es auch nicht besser. Da ist es schon interessanter, es selber mal zu probieren ....

Kai2014 hat geschrieben:Das müsste deine ES sein. Da wurde doch schon dran rum gepinselt.
Entweder du lässt es , oder einmal alles neu.

Ja das ist meine. Das sieht auf dem Foto nur so aus. Ist original. Dir Stand über sehr viele Jahre ungenutzt in einer verstaubten Garage.

Werde erst einmal versuchen, ein Ersatz mit Patina zu finden.

Ob der Preis vom Lackierer zu hoch ist, kommt immer auf die eigenen Ansprüche an. Ich persönlich finde 500,-€ völlig ok, wenn man die Arbeit bedenkt, die im Vorfeld für ein professionelles Ergebnis notwendig ist. Zugegeben, ich bin da auch sehr pingelig und lasse dem Lackierer wirklich keinen Fehler durchgehen.
Natürlich hält aber auch der Spraydosenlack und auch dieser bringt ganz passable Ergebnisse, wenn man das mal an ein, zwei Musterstücken geübt hat.
Kommt eben darauf an, ob es sich um ein echtes "Fahrzeug" oder ein wohnzimmertaugliches "Putzzeug" handelt.

Gruß
Jens

Der Spraydosen lackierte Wohnzimmer taugliche Putzzeug-Tank wird seit zwei Jahren gefahren...

letztendlich muss jeder selber wissen was er macht und was ihm eine Reparatur, in diesem Falle eine Lackierung, wert ist.
Da nutzt es nix wenn der eine für ein anderes Teil, in einem anderem Bundesland, von einem anderen Lackierer oder Schlosser xxx Euro zahlt und das als Maß genommen werden soll. Jedes Teil ist anders.
Auch selber machen kann, muss aber nicht sein. Auch hier ist es die freie Entscheidung eines Jedem selbst.
Ob das am Ende ( sowohl selber als auch vom Profi gemacht ) gut oder schlecht aussieht, liegt ebenfalls im Auge des Betrachters.

Ich denke nun ist alles gesagt. Zwar noch nicht von Jedem, aber wir sind auf einem guten Weg.

in dem Sinne

Der Sterni hat geschrieben:Zur groben Orientierung: So nen Tank fachgerecht vorzubereiten, zu tünchen, zu finishen und zu linieren dauert im groben 6-8h.
Nun überlegt für euch selbst was ihr euch als gerechten Stundenlohn eingesteht und multipliziert diese Zahl mal 3.
Darauf kommen ~100€ für Material und Energie.
Nun habt ihr den Deckungsbetrag der Arbeit.
Keine Rücklagen, keine Neuanschaffungen und Reparaturen.

Jaja, 500€ sind schon sehr übertrieben
Komisch, dass noch keiner in Mark umgerechnet hat...

"keine Rücklagen und XYZ"

Sehr gut formuliert deine Begründung,

ich halte dagegen.
Ich hatte einen Unfallschaden der per Vollkasko instand gesetzt werden sollte.
Vorstellung im Schadenzentrum XYZ, Kalkulation der Reparatur 6500 €.
Verdeckte Schäden hinter dem Blech, die jetzt nicht zu sehen sind, müßten noch gesondert in Rechnung gestellt werden.

Zum Schluß hat es ein Fachbetrieb für 1500 € gemacht.

Auch bei einem Tank für 500 € wird mir schlecht,
aber leicht erschwinglich, wenn ein Facharbeiter 4500 € verdient, wie in Pressemitteilungen zu lesen ist.

Gruß Klaus

Naja, bei Unfallschäden wird generell erstmal extrem teuer veranschlagt. Da stecken viele schwarze Schafe unter einer Decke

Zu einem Lackierer sollte man auch direkt mit dem Lackierobjekt gehen und nicht nur sagen "Motorradtank lackieren". Die müssen wissen, was noch an Vorarbeiten notwendig ist, sonst wird schnell nur ein höherer Pauschalbetrag genannt.

Zum Thema Facharbeiterlohn: 4500€ ist das monatliche Bruttogehalt. Da kannst du nochmal 50% für Abgaben abziehen. Knapp 2200€ für einen fähigen Facharbeiter ist eher untere Grenze. Leben und leben lassen

Klar was Brutto gemeint.

gexx hat geschrieben:
Zum Thema Facharbeiterlohn: 4500€ ist das monatliche Bruttogehalt.

Wo darf ich mich bewerben?

TS-Jens hat geschrieben:

gexx hat geschrieben:
Zum Thema Facharbeiterlohn: 4500€ ist das monatliche Bruttogehalt.

Wo darf ich mich bewerben?

Würde mich auch interessieren von welchem Land die Rede ist ?

Kommt natürlich drauf an, welche Facharbeiter in der Pressemitteilung von Klaus gemeint waren. Aber gerade wo Fachkräfte Mangelware sind , aber die Industrie sucht, sind das realistische Gehälter.
Oder würde eine CNC Fachkraft mit 30 Jahre Berufserfahrung in BaWü für 1500€ netto arbeiten?

Klaus P. hat geschrieben:

Der Sterni hat geschrieben:Zur groben Orientierung: So nen Tank fachgerecht vorzubereiten, zu tünchen, zu finishen und zu linieren dauert im groben 6-8h.
Nun überlegt für euch selbst was ihr euch als gerechten Stundenlohn eingesteht und multipliziert diese Zahl mal 3.
Darauf kommen ~100€ für Material und Energie.
Nun habt ihr den Deckungsbetrag der Arbeit.
Keine Rücklagen, keine Neuanschaffungen und Reparaturen.

Jaja, 500€ sind schon sehr übertrieben
Komisch, dass noch keiner in Mark umgerechnet hat...

"keine Rücklagen und XYZ"

Sehr gut formuliert deine Begründung,

ich halte dagegen.
Ich hatte einen Unfallschaden der per Vollkasko instand gesetzt werden sollte.
Vorstellung im Schadenzentrum XYZ, Kalkulation der Reparatur 6500 €.
Verdeckte Schäden hinter dem Blech, die jetzt nicht zu sehen sind, müßten noch gesondert in Rechnung gestellt werden.

Zum Schluß hat es ein Fachbetrieb für 1500 € gemacht.

Auch bei einem Tank für 500 € wird mir schlecht,
aber leicht erschwinglich, wenn ein Facharbeiter 4500 € verdient, wie in Pressemitteilungen zu lesen ist.

Gruß Klaus

Dein Vergleich hinkt, aber bei der geballten Ladung Polemik möchte ich nicht zu tief darauf eingehen.
Deine Antwort zeigt mir nämlich, dass du dich in keinerlei Hinsicht mit dem Thema beschäftigt hast. Eventuell hast du meine, oben niedergetippte, schriftliche Rechenaufgabe auch schlicht nicht verstanden.


Es werden Äpfel mit Birnen verglichen und den Fachbetrieb der einen Gutachterschaden fachgerecht für 1/4 instandsetzt ist mir auch noch nicht untergekommen.
Es sei denn man weicht auf alternative Reperaturwege aus - dies entspricht jedoch nicht den Reperaturbedingungen der Versicherer.

Randnotiz: In der Zeit wo ich dir den einen Tank mache schaffe ich auch 3 Motorhauben.
Welchen Auftrag nimmt der Lackierer wohl eher an?

Klaus P. hat geschrieben:
...wenn ein Facharbeiter 4500 € verdient, wie in Pressemitteilungen zu lesen ist...

Bitte wo kann ich mich bewerben?

ist das nicht eng, so im Fach zu arbeiten?