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matthias1 hat geschrieben:Aber wo kommt da der Schraubenzieher hin?
Mainzer hat geschrieben:Ich finde ja das, was man unter "350 OHC" kaufen kann noch deutlich hübscher: https://www.jawamotorcycles.eu/jawa350ohc.html
Allerdings gefällt mir die 634 eh besser als diese uralten, rundgelutschen Jawas
Der Anbieter hat geschrieben:Mit altbewehrtem luftgekühltem Einzylinder
Lorchen hat geschrieben:Mainzer hat geschrieben:Ich finde ja das, was man unter "350 OHC" kaufen kann noch deutlich hübscher: https://www.jawamotorcycles.eu/jawa350ohc.html
Allerdings gefällt mir die 634 eh besser als diese uralten, rundgelutschen JawasDer Anbieter hat geschrieben:Mit altbewehrtem luftgekühltem Einzylinder
Und raus.
Schumi1 hat geschrieben:Warum?
Ging früher und doch sicher auch heute.
Je weniger Technik dran ist umso weniger geht kaputt
Knuckle Duck hat geschrieben:Also ich werd das Gefühl nicht los, dass sich unter dem sehr hübschen Kleid der 350er Café Racer die damalige Royal Enfield Continental GT 535 verbirgt. Ohne die verkleidung sieht sie zum verwechseln ähnlich.
So wie die gezeigte Jawa, sollte meine immer mal aussehen. Leider waren die Inder anfangs jedoch noch nicht so qualitativ überzeugend, wie sie es mittlerweile geworden sein sollen.
smokiebrandy hat geschrieben:... 125 Kmh?
MZ-Wilhelm hat geschrieben:Die 27PS SR 500 geht besser.
Willy
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